bin auf Eure Seite/Forum gestossen - bin begeistert von Eurem Wissen!
Leider muss ich mich gleich mit einem Problem an Euch wenden: Meine 500er RD hatte einen Kolbenklemmer wegen abgerissener Ölleitung. Ich habe daraufhin den Reservekolben und Zylinder montiert - das Stottern und Vibrieren bei ab ca. 3000 U/min. nicht verschwunden.......weiss jemand Rat oder liege ich richtig mit meiner Vermutung, dass sich die Kurbelwelle verdreht hat??? Die Vergasereinstellung und Walzeneinstellung sind korrekt!
Vielen Dank für Eure Hilfe im voraus,
liebe grüsse
smokie_tirol
