Linker Zylinder will nicht laufen.

[o11i]

lass halt ma WD 40 oder so übernacht reinlaufen vllt hilfts ja

[Thor]

Hab gerade wieder alles zusammengebaut und nen neuen Startversuch gemacht, hab aber weiterhin das gleiche Problem.

Gruß,

Thorsten

[o11i]

haste die leerlaufdüse nun rausbekommen und sauber gemacht?

[pepsi12128]

Und hast Du auch den Düsenstock ausgebaut und gereinigt?
Der Düsenstock ist das Messing-Teil, in das die Hauptdüse (ja, die mit dem 6-Kant, die in der Schwimmerkammer sitzt) eingeschraubt ist. Der Düsenstock MUSS zur Reinigung raus. Den Düsenstock entfernt man durch Ausdrücken von der Schwimmerkammer in Richtung Gasschieber. Das Innengewinde der Hauptdüse dabei aber nicht beschädigen!

Gruß
pepsi12128

[StVOnix]

Hab ich was verpasst? Oder interessiert sich einfach niemand für den Zündfunken? Hab ich jedenfalls bis jetzt noch kein Wort zu gelesen.
Sollten die Zündkerzen etwa auch schon 12 Jahre alt sein?

Vielleicht bin ich ja auf dem verkehrten Dampfer. Wundert mich bloß.

[pepsi12128]

Wenn ich etwas Startpilot in den linken Zylinder gebe läuft er kurzzeitig, fällt dann aber wieder aus.

@StVOnix: dann kann es eher nicht an der Zündung liegen ?

Gruß
pepsi12128

[RDThorsten]

Jetzt wird´s brenzlich. Wenn Du den Gaser komplett zerlegt hast, würde ich ihn im Backofen mal so auf 100 - 150 Grad erhitzen und dann nochmal vorsichtig versuchen. Oft hilft auch erst kurz rechts rum drehen und dann wieder links rum drehen. Eventuell packst Du es mit der Methode...

[Thor]

Also, die Leerlaufdüse hab ich nicht rausbekommen und den Düsenstock hatte ich auch nicht raus, sondern nur mit Reiniger durchgespült.

Kann es denn definitiv an der Leerlaufdüse liegen ??
Denn wenn sie nur auf einem Zylinder läuft und ich Gas gebe müsste ja dann der zweite Zylinder theoretisch auch mitlaufen, oder ?

Habe mir jetzt überlegt so ein Reperaturset für die Vergaser zu kaufen in dem alle Düsen, Dichtungen usw. enthalten sind und die festsitzende Leerlaufdüse, wenn möglich, mit nem kleinen Linksausdreher zu entfernen.

Gruß,

Thorsten

[Boxer Markus]

Du kommst um das Zerlegen nicht gerum, auch das ausspühlen reicht nicht aus, der Düsenstock muß raus, dahinter ist fast immer Schmodder der sich über die Jahre dort nett angesammelt hat.
Alles andere wird nichts!
Ich vermute mal das du ber der LLd auch kein geeigneten Schraubendreher verwendest, notfalls schleife dir einen zurecht.

Hatte das problem bei meiner 4lo das sie immer wenn sie kalt war
nur auf einem Zylinder gelaufen ist, bis ich nach langem suchen ( trots Reinigung) bemerkt hatte, daß die kleine Querbohrung die den Düsenstock anströhmt verstopft war, beim Durchblasen mit Pressluft nicht bemerkt!?

Was zur Reinigung auch gut geht ist den (Zerlegten)Versager mal in die Spühlmaschine zu legen, dabei aber die Anwaltskosten der Scheidung berücksichtigen

[Wilfried]

@ Thor,
Guckst Du PN !
Gruß
Wilfried