Zu wenig Drehzahl meiner 1WW

[gesat]

Hallo,
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<BR>meine 1WW mit 63 PS dreht nur willig bis ca. 8800 U/min, danach nur noch sehr unwillig weiter. Außerdem wird die Leistung mir voll geöfnetem Gas deutlich schlechter als mit ca. 3/4 offen.
<BR>Power-Valve hab ich schon durch den Auslass eingestellt, brachte ne Verbesserung von ca. 8500 auf die 8800.
<BR>Vergaser hab ich schon geöffnet, Düsen sind die richtigen, Düsennadel hängt auch richtig.
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<BR>An was könnte es noch liegen?
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<BR>Danke für eure Tips.
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<BR>Gruss Gerhard

[ChrisDO]

also 9500 muss sie bringen...
<BR>dann fallen alle originalen 1 ww ab....
<BR>überprüfe mal:
<BR>Vergasersynchronisation
<BR>Luftfilter
<BR>Auspuff zu...(ggf. erweiterung auf 22 mm)
<BR>Powerjet düsen verharzt/dicht
<BR>Falschluft an den Ansaugstutzen
<BR>Membranen
<BR>
<BR>kannst ja mal nen zahn vorne kürzer ritzeln; man sollte aber auch mal überlegen, die zylinder mit neuen kolben zu bestücken <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>Grüße
<BR>
<BR>
<BR>

[Heinz]

Das hört sich für mich gefährlich nach zu mager an-wie sieht denn das Kerzenbild aus?
<BR>Ich würde auf Power-Jet Düsen tippen. Bei den alten Einzylindern hatte man das, wenn sich Dreck vor die Hauptdüse gesetzt hatte.
<BR>Gruß Heinz

[gesat]

Hallo,
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<BR>das Kerzenbild sieht sehr gut aus, schön Rehbraun innen, die Brandflecke an meinen Fingern sehen nicht ganz so toll aus.
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<BR>Die Auspuffe hat der Vorbesitzer vor ca. 7000 km erneuert, ebenso die Kolben (1. Übermass).
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<BR>Luftfilter hab ich vor 3000 km ausgewaschen.
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<BR>Membranen hab ich beim Vergaserreinigen mal erfummelt, wie kann man denn feststellen ob die noch ok sind?
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<BR>Wo sitzen denn die Power-Jet-Düsen?
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<BR>Danke für eure Tipps.
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<BR>Gruss Gerhard

[Frank G.]

Hallo, Gerhard!
<BR>Die Membranen sollten auf den Stegen aufliegen und dicht schließen (am besten mit Spiegel und Taschenlampe in den Stutzen schauen).
<BR>Die Power-Jet-Düsen sitzen in diesem Gußwinkel an dem unteren Vergaser/-Schwimmerkammerdeckel und sind serienmäßig eingepreßt, lassen sich also leider nicht entnehmen, um sie und diesen Winkel mechanisch zu reinigen.
<BR>Es gibt aber Schraubdüsen, die man ggf ersatzweise einsetzen kann (steht hier im Forum unter einem anderen Beitrag, ich meine, es ging um die Umrüstung einer 1WX auf 63 PS).
<BR>Ich habe leider bei meiner 1WW ähnliche Probleme, meine bekomme ich mittlerweile gar nicht mehr über 4000 U/min, ich weiß leider bisher nicht, woran es liegt (Vergaser habe ich schon x-mal auseinander gehabt).
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Frank G.