Schalldämpfereinsätze umwickeln

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Dirk01
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Beitrag von Dirk01 »

Moin

Würde mich auch interessieren.
Bei der 4L0 hab ich kein unterschied gemerkt.
Nur der Klang war anders.
Abgesehen von der GP Kulisse merkt man erst was, wenn die Flöte komplett wech is.


Gruß
Dirk
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mosche
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Beitrag von mosche »

Wolf67 hat geschrieben:Das mit der Leistung hätte ich gerne mal erklärt!! Ich dachte die ist nur für die Geräuschdämmung dar.
nein nicht nur zur geräuschdämmung auch zur erzeugung der erforderlichen resonanz innerhalb der abgasstrecke, durch das umwickeln/stopfen der flöten erzeugt man einen besseren rückstau der abgase, sprich du hast weniger spülverluste und mehr leistung/durchzug von unten heraus, frach mich nicht wieviel, aber du merkst den unterschied genau, ich tippe mal du hast mit umwickelung locker 3-5 ps mehr, nagel mich aber bitte nicht drauf fest,

teste es mal und besorg dir 2 satz flöten, 1x offen 1x gestopft/umwickelt, gebe richtig gas und du wirst merken, das die karre gestopft von unten heraus beser geht, gruß mosche 8)
Zuletzt geändert von mosche am So 12. Nov 2006, 11:52, insgesamt 1-mal geändert.
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mopedsepp
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Beitrag von mopedsepp »

Zustimm bei meiner 4lo war dies auch zu spüren. :wink:
Gruß vom SeppBild
Dirk01
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Beitrag von Dirk01 »

Mmh.. :roll: ...
da bin ich wohl zu unsensibel.
bin lange mit Uraltflöten ohne Wolle gefahren.
Hab dann beim Meise mir zwo neue gekauft und eingebaut.
Hab nur den anderen Sound bemerkt.
Vieleicht sollte ich ma unterum fahren.... :wink:
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