Irgendetwas scheint mit der Verkabelung an meiner 86´1WW nicht zu stimmen:
<BR>Normalerweise müßte ja der Motor bei ausgeklapptem Seitenständer ausgehen, wenn der Stromkreis durch betätigen des Schalters unterbrochen wird.
<BR>Ich habe nun gedacht, dass der Schalter defekt ist, und habe testweise den Stecker (oben rechts neben dem Öltank)abgezogen, aber der Motor läuft trotzdem weiter.
<BR>Kann die Verkabelung an irgendeiner anderen Stelle manipuliert(kurzgeschlossen) worden sein?
Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
Schalter am Seitenständer
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Natürlich nicht (peinlich, peinlich)!
<BR>Muss aber zu meiner Entschuldigung sagen, dass ich das Moped erst eine Woche habe und keine Betriebsanleitung dabei war! Ein ähnlicher Lapsus ist mir bei einer Reifenfrage auch schon passiert, sorry Leute!
<BR>Eine Reparaturanleitung wollte ich mir sowieso besorgen, aber ich werde auch mal nach einer Betriesanleitung schauen.
<BR>Bin leider etwas im (Psycho-)Stress, da ich die Karre nicht fahrtüchtig und ohne TÜV (98 abgelaufen, aber angemeldet)gekauft habe.
<BR>Ich muss das Ding natürlich erst TÜVén, da ich es sonst nicht umgemeldet bekomme, ansonsten legen sie sie mir still. Da bekommt man natürlich graue Haare bei jeder Kleinigkeit, die dazwischenkommt, zumal unter dem Thema selbstschraubende Vorbesitzer (sind wir das nicht eigentlich alle früher oder später selbst?)wirklich grausige Geschichten stehen, die man natürlich an seiner Maschine auch alle zu finden glaubt!
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Frank G.
<BR>Muss aber zu meiner Entschuldigung sagen, dass ich das Moped erst eine Woche habe und keine Betriebsanleitung dabei war! Ein ähnlicher Lapsus ist mir bei einer Reifenfrage auch schon passiert, sorry Leute!
<BR>Eine Reparaturanleitung wollte ich mir sowieso besorgen, aber ich werde auch mal nach einer Betriesanleitung schauen.
<BR>Bin leider etwas im (Psycho-)Stress, da ich die Karre nicht fahrtüchtig und ohne TÜV (98 abgelaufen, aber angemeldet)gekauft habe.
<BR>Ich muss das Ding natürlich erst TÜVén, da ich es sonst nicht umgemeldet bekomme, ansonsten legen sie sie mir still. Da bekommt man natürlich graue Haare bei jeder Kleinigkeit, die dazwischenkommt, zumal unter dem Thema selbstschraubende Vorbesitzer (sind wir das nicht eigentlich alle früher oder später selbst?)wirklich grausige Geschichten stehen, die man natürlich an seiner Maschine auch alle zu finden glaubt!
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<BR>Grüße
<BR>Frank G.
Grüße
<BR>Frank G.
<BR>1WW, [s]30W[/s]
<BR>- Nur wo Rauch ist, ist auch Feuer! -
<BR>Frank G.
<BR>1WW, [s]30W[/s]
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