Habe gerade zufällig das EBAY-Angebot einer Bimota BB1 gesehen (Bimota mit Einzylinder-Rotax(BMW)-Motor).
Da kam mir in den Sinn: Ob sich da ein RD-Motor einbauen lässt oder alternativ ein anderer 2-T-Motor ? Das wäre doch genialst.
Das Ding hat ein Leergewicht serienmässig von 163 kg mit dem Single.
Hier mal ein paar Links dazu:
http://www1.ttcn.ne.jp/~crmzuka/bb1.html
http://www.bimota-club.com/modelle/bb1.htm
http://cgi.ebay.de/Bimota-BB-1-Biposto- ... dZViewItem
Ciao
Anderl
Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
Bimota YB350 ??!!!??
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Moin Peter,
das wusste ich nicht. Aber das modernere Fahrwerk wäre da schon etwas anderes. Mehr sowas in Richtung VDUE.
Habe mal ein wenig rumgegoogelt. Dieser YB1-Rahmen schaut dem originalen YPVS-Rahmen ja nicht unähnlich.
http://www.tz350.net/aftermarket_frames.net.htm
Aber vermutlich käme so ein Mopped eh nie über den TÜV, da die Fahrgestelle zu neu wären und da die verf......e Emmisionsschutzdingesnkirchens für Krafträder dagegenstehen würde.
das wusste ich nicht. Aber das modernere Fahrwerk wäre da schon etwas anderes. Mehr sowas in Richtung VDUE.
Habe mal ein wenig rumgegoogelt. Dieser YB1-Rahmen schaut dem originalen YPVS-Rahmen ja nicht unähnlich.
http://www.tz350.net/aftermarket_frames.net.htm
Aber vermutlich käme so ein Mopped eh nie über den TÜV, da die Fahrgestelle zu neu wären und da die verf......e Emmisionsschutzdingesnkirchens für Krafträder dagegenstehen würde.