Warum Lager mit Pin???

[Gast]

Hallo
<BR>
<BR>Ich ahbe da mal eine Frage:
<BR>Warum müssen in die RD überhaupt Lager mit Pin???
<BR>
<BR>Die Nut ist schon klar---aber der Pin??
<BR>
<BR>Wenn ich mich recht erinnere haben viele Zweitakter auch bei ähnlich geteilten gehäusen die Lager ohne so eine Verdrehsicherung.
<BR>
<BR>Der Hintergrund der Frage ist, das ich vor etwa 10 Jahren (oder 35TKM ) meine Welle mit herkömlichen Lagern überholt habe und bislang auch nichts kaputt gegangen ist.
<BR>
<BR>Nun wollte ich wieder an die kleine und stelle mir mal wieder die Frage "original oder Zubehör".
<BR>
<BR>Micha

[MK]

Wegen dieser Fragestellung wurde das Expertenforum geschlossen.
<BR>
<BR>Meinung a) Klar geht das. Bring die Lager seitlich auf Anschlag , kleb sie so ein und alles wird gut.
<BR>
<BR>Meinung b) YAMAHA ist so toll und schlau, da haben wir Fußvolk nix mehr daran zu verbessern. Also alles original machen - Zusätzlich muß auch originale Luft aus Japan in die Reifen.
<BR>
<BR>Rate welcher Fraktion ich angehöre ?
[addsig]

[Frank K.]

Hallo
<BR>
<BR>Ich schließe mich an und fahre auch nicht zum Luftprüfen nach Japan <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
[addsig]

[Heinz]

Da kann ich ja in Zukunft richtig Geld an den Flügen sparen ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Gruß Heinz

[Frank K.]

Hallo
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<BR>1:0 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>_________________
<BR>CU Frank K.
<BR>
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<BR>
<BR>Essen
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