spannungsregler/gleichrichter/regler oder wie?
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Hi,
<BR>bei meiner 1ww ist das ding hinten unter der seitenverkleidung kaputt. wer kann mir sagen, wie das genau heisst??? laut bild in MKs reparaturleitfaden ist das ein "gleichrichter/regler". wenige zeilen weiter empfhielt er aber, bei einem vermuteten defekt des "spannungsregler" zuerst batterie und "gleichrichter" zu ueberpruefen. ist der "spannungsregler" also etwas anderes als ein "gleichrichter(/regler)"? die frage ist fuer mich essentiell, da man mir bei yamaha preise von 210 ("regler") bzw. 80 (dann wohl gleichrichter) euro fuer die teile genannt hat.
<BR>ach ja, falls noch jemand das ding, welches links hinten unter die verkleidung gehoert, rumliegen hat...
<BR>
<BR>Leicht verwirrt aber mit mit freundlichen Gruessen.
<BR>bei meiner 1ww ist das ding hinten unter der seitenverkleidung kaputt. wer kann mir sagen, wie das genau heisst??? laut bild in MKs reparaturleitfaden ist das ein "gleichrichter/regler". wenige zeilen weiter empfhielt er aber, bei einem vermuteten defekt des "spannungsregler" zuerst batterie und "gleichrichter" zu ueberpruefen. ist der "spannungsregler" also etwas anderes als ein "gleichrichter(/regler)"? die frage ist fuer mich essentiell, da man mir bei yamaha preise von 210 ("regler") bzw. 80 (dann wohl gleichrichter) euro fuer die teile genannt hat.
<BR>ach ja, falls noch jemand das ding, welches links hinten unter die verkleidung gehoert, rumliegen hat...
<BR>
<BR>Leicht verwirrt aber mit mit freundlichen Gruessen.
Machmal gibt es eben für ein und dasselbe Ding verschiednene Namen.
<BR>Von ARAL gab's mal 'ne nette Werbung: "Warum unser Benzin auch Kraftstoff heißt"
<BR>
<BR>Dein Teil hat die Aufgabe den Drehstrom der Lichtmaschine
<BR>a) in einen Gleichstrom umzuwandeln - drum ist es ein Gleichrichter (3 Phasen Vollwelle)
<BR>b) die Spannung auf für die Batterie gesunde Maximalwerte zu begrenzen - deswegen auch Regler bzw. Spannungsregler.
<BR>
<BR>Du kannst auch wunderbar andere Teile nehmen z.B. von der 31K, der RD500, TZR, TDR, FZR600 - sogar von der Suzuki 600'er Bandit.
<BR>
<BR>Ich würde weder 80 noch 210 ? dafür ausgeben, außer Du überweist es direkt auf mein Konto - dann schicke ich dir natürluich postwendend den passenden Regler/Gleichrichter.
<BR>Gebraucht gebe ich so was für um die 10? weg (31K).
<BR>
[addsig]
<BR>Von ARAL gab's mal 'ne nette Werbung: "Warum unser Benzin auch Kraftstoff heißt"
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<BR>Dein Teil hat die Aufgabe den Drehstrom der Lichtmaschine
<BR>a) in einen Gleichstrom umzuwandeln - drum ist es ein Gleichrichter (3 Phasen Vollwelle)
<BR>b) die Spannung auf für die Batterie gesunde Maximalwerte zu begrenzen - deswegen auch Regler bzw. Spannungsregler.
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<BR>Du kannst auch wunderbar andere Teile nehmen z.B. von der 31K, der RD500, TZR, TDR, FZR600 - sogar von der Suzuki 600'er Bandit.
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<BR>Ich würde weder 80 noch 210 ? dafür ausgeben, außer Du überweist es direkt auf mein Konto - dann schicke ich dir natürluich postwendend den passenden Regler/Gleichrichter.
<BR>Gebraucht gebe ich so was für um die 10? weg (31K).
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Bist du sicher,das er kaputt ist.Bei mir waren 1: nur die Steckverbindungen oxydiert.Mehrmals ab/anstecken hat genügt.2: das rote Stromkabel von den vieren(3weiss/1rot) aus dem Metallstecker war ab vibriert.Nach 16-20 Jahren kann das schon passieren.Danach solltest du ca 14Volt +- 0,5Volt an der Batterie bei ca. 2000U/min messen.
Hi,
<BR>danke erstmal fuer die erklaerung. nun ist mir das auch n bisschen klarer. aber: ist das denn jetzt alles ein teil? oder sitzt der gleichrichter woanders?
<BR>der spannungsregler, der bislang montiert war, war aber auch nicht original. aber das bedeutet nicht, dass der kaputt gegangen ist, weil er nicht original war?
<BR>aber es beruhigt mich schonmal, dass ich nicht das original-teil fuer ueber 200 euro nehmen muss...
<BR>
<BR>p.s. @lux: also, mein regler ist ja nicht original, deshalb waren da auch nur drei stecker dran. die habe ich auch mal wg. oxidation ueberprueft, hat aber nicht gebracht. jetzt steht mein motorrad bei einer motorradwerkstatt, weil die mir einen regler zum testen organisiert haben. und mit dem regler hat es jetzt angeblich funktioniert.<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Fabian am 2002-06-15 14:17 ]</font>
<BR>danke erstmal fuer die erklaerung. nun ist mir das auch n bisschen klarer. aber: ist das denn jetzt alles ein teil? oder sitzt der gleichrichter woanders?
<BR>der spannungsregler, der bislang montiert war, war aber auch nicht original. aber das bedeutet nicht, dass der kaputt gegangen ist, weil er nicht original war?
<BR>aber es beruhigt mich schonmal, dass ich nicht das original-teil fuer ueber 200 euro nehmen muss...
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<BR>p.s. @lux: also, mein regler ist ja nicht original, deshalb waren da auch nur drei stecker dran. die habe ich auch mal wg. oxidation ueberprueft, hat aber nicht gebracht. jetzt steht mein motorrad bei einer motorradwerkstatt, weil die mir einen regler zum testen organisiert haben. und mit dem regler hat es jetzt angeblich funktioniert.<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Fabian am 2002-06-15 14:17 ]</font>
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<BR>Fabian schrieb am 2002-06-15 14:13 :
<BR> aber: ist das denn jetzt alles ein teil? oder sitzt der gleichrichter woanders?
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>... Arrrrghhhhh ... wo ist mein Beißholz ????
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<BR>Fabian schrieb am 2002-06-15 14:13 :
<BR> aber: ist das denn jetzt alles ein teil? oder sitzt der gleichrichter woanders?
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
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<BR>... Arrrrghhhhh ... wo ist mein Beißholz ????
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- Helmut
- Beiträge: 1965
- Registriert: So 14. Okt 2001, 01:00
- Wohnort: 55606 Oberhausen KH
- Kontaktdaten:
@Martin
<BR>
<BR>Habe gerade Holz geschnitten.
<BR>Soll ich dir ein Stück schicken?
<BR>Buche oder Eiche?
<BR>
<BR><IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Helmut
<BR>
<BR>Habe gerade Holz geschnitten.
<BR>Soll ich dir ein Stück schicken?
<BR>Buche oder Eiche?
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<BR>Gruß
<BR>Helmut
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