Metmachex

Pepsi · Beitrag von **Pepsi** » Sa 22. Okt 2005, 01:00

Ha...sieht man gleich,das auf die RD'ler Verlass ist-3 Antworten binnen kürzester Zeit.
 Wenn ich das richtig verstehe,unterscheiden sich die beiden Schwingentypen also
 a-von der Bremszangen,-Trommelaufnahme her und
 b-müssen bei Verwendung der Original 4L1 Felge rechts und links 2 passende 1cm Distanzen beigelegt werden da die Schwinge grundsätzlich mit 210mm Breite gebaut wird.
 Oder hab ich was falsch oder unvollständig aufgenommen?
 Gruß.Micha

Drehzahlkönig · Beitrag von **Drehzahlkönig** » So 23. Okt 2005, 01:00

@pepsi: so verstehe ich das auch.
 Da werden wohl "Distanzstücke" eingesetzt, je nach Radtyp.
 
 Ich warte immer noch auf eine Antwort von denen wegen günstigerer Preise bei Abnahma von mehreren Schwingen...
[addsig]

Drehzahlkönig · Beitrag von **Drehzahlkönig** » Mo 24. Okt 2005, 01:00

@all:
 schnipp:
 ******************************************
 Hello Joern,
 
 We can give a discount of 10% if you order 5 or more and the shipping will be more economical.
 
 Best regards,
 
 Geoff Cowlishaw
 ******************************************
 schnipp
 
 Also los! Das wird ja nun richtig günstich: wir bestellen 50 und bekommen die dann umsonst <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
[addsig]

Pepsi · Beitrag von **Pepsi** » Mo 24. Okt 2005, 01:00

Danke Jörn
 Dann mach ich hier mal ne noch unverbindliche 'Interessentenliste' was?
 a: Pepsi
 b: ?
 c: ?
 d: ?
 e: ?
 Der Moschmann hat doch bestimmt auch Bock drauf oder?Ist doch bestimmt froh,wenn der ganze Möwendre.... mal von der Schwinge verschwindet und es hat außerdem den Vorteil,das man beim 'Mitternachtssonnen'-anschauen direkt auf die RD kieken kann und alles in der spiegelnden Schwinge sieht.
 Wat(t) kann es schöneres geben?
 Gruß.Micha

mosche · Beitrag von **mosche** » Mo 24. Okt 2005, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Pepsi schrieb am 2005-10-24 15:44 :
 
 Der Moschmann hat doch bestimmt auch Bock drauf oder?</BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 ich habe auf viele sachen bock (weiber, jungfrauen, meine arbeitskollegin) aber leider hat meine 4L0 schon ne hilmer liegen und die 1WW ist eigentlich auch gut versorgt, also srry diesmal ohne mich,
 
 btw näxstes jahr im frühjahr wenn ich wieder ein wenig mehr taschengeld habe könnte es was werden, hmmmmm oder ihr wartet nen monat, dann bekomme ich evt. weihnachtsgeld, dann kan ich es mir ja nochmal für die 1WW überlegen ok?
 
 federbein hebelei usw. bleibt doch beim alten wie plug and play oda? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif"> gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
 
 ps: ja die schwinge sieht rattenscharf aus, fast so geil wie meine kollegin <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
[addsig]

Raphael · Beitrag von **Raphael** » Mo 24. Okt 2005, 01:00

MK · Beitrag von MK » Mo 24. Okt 2005, 01:00

Ich frage mich schon die ganze Zeit warum mam so viel Kohle rausschmeißt für nix. Was hast Du denn von der Schwinge? Außer Optik gar nix, weil Original-Felge und Reifen der Schwachpunkt sind und nicht die wabbelige Schwinge. Da lohnt auch nicht die Diskussion ob die "breite" oder die "schmale" Version für LC oder YPVS Felge besser ist - ist verglichen mit 17 Zoll Rädern beides unterirdisch!
 
 Vorschlag zur Güte: Mach irgend was anderes komplett mit Felge & Bremse rein z.B.
 - Aprilia AF1 Einarmschweinge (Umgedreht, dann ist die Umlenkung oben auf der Schwinge und man kann ein Dreieck als Cantilever Hebel einschrauben, Kette ist dann auch links, Geht bis 130/140'er Reifen)
 - RGV250 (Auch mit eingeschraubtem Cantilever-Dreick)
 - YPVS-Schwinge mit aufgeschweißtem LC-Oberzug

Pepsi · Beitrag von **Pepsi** » Mo 24. Okt 2005, 01:00

Hallo Martin
 Meine 4L0 soll später mit Metmachex,GS500E-Heckfelge(3,5")und kompletter 400er Banditgabel inkl. Vorderrad(3,0")nebst Doppelscheibe rennen.Den dazu passenden Motor nebst Elektrik habe ich mir gestern gekauft
 <a href="http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1" target="_blank">http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... =1</a>
 Gabel und Felgen hab ich schon da-von daher muß der Motor dann nur noch zum Marco+SoniX o.ä. dran=fertig!
 Gruß.Micha(der sich die Schwinge auch vom Weihnachtsgeld kauft) [ Diese Nachricht wurde geändert von: Pepsi am 2005-10-24 16:57 ]

Pepsi · Beitrag von **Pepsi** » Mo 24. Okt 2005, 01:00

Ahsoo-eh ich jetzt nochmal editiere
 Eine komplette(bis auf die Bremse)Hinterradschwinge einer VJ21 hab ich auh noch zu verkaufen-falls es jemand preiswerter mag.Die soll ja auch ganz gut in die 31K und 1WW passen.In diese Schwinge kann man auch absolut problemlos die Hinterradfelge der RGV250 VJ22 mit 4,5" einsetzen.Da geht dann auch ein 160er drauf.
 Also wer mag--->PN please.
 Gruß.Micha

Drehzahlkönig · Beitrag von **Drehzahlkönig** » Mo 24. Okt 2005, 01:00

@Pepsi:
 ich hätte schon Bock drauf...
 Aber der Preis ist nicht zu machen...
 
 Beim deutschen Importeur ergab es folgendes:
 
 schnipp
 **********************************
 hallo, vielen dank für ihre anfrage. der preis liegt bei euro 680.- pro stück.
 dieser preis ist aufgrund immens gestiegener versandkosten von englischer seite
 aus knapp kalkuliert. bei einer abnahmemenge von fünf stck. wäre ein preis von
 euro 650.- pro stck. machbar.
 leider gibt es kein gültiges gutachten für die schwinge, es empfiehlt sich daher vorab
 den tüv- menschen zu kontaktieren der die schwinge eintragen soll (vielen reicht
 eine kopie eines briefes mit eben diesem eintrag)
 bei den typen für die rd wird zwischen modellen lc und ypvs unterschieden, d.h.
 der ypvs - typ passt nicht in die normale rd.
 **********************************
 schnipp
 
 Gruß
[addsig]

MK · Beitrag von MK » Di 25. Okt 2005, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Eine komplette(bis auf die Bremse)Hinterradschwinge einer VJ21 hab ich auh noch zu verkaufen-falls es jemand preiswerter mag.Die soll ja auch ganz gut in die 31K und 1WW passen.In diese Schwinge kann man auch absolut problemlos die Hinterradfelge der RGV250 VJ22 mit 4,5" einsetzen.
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 Genau die fahre ich in meiner Yamito. Felge von der VJ22B (4.5x17) mit 160/60 Reifen.
 Mit Marcos Schwingen-Kit plug&play einzubauen und vor allem: Da keine Banane = kein Rahmenumschweißen nötig!
 
 Weitere Dumme Frage: 3.5x17 geht doch in die Serienschwinge oder umgeschweißte YPVS-Schwinge. Warum brauchst Du so'n teures Teil? Nur weil's so schon glänzt?

Pepsi · Beitrag von **Pepsi** » Di 25. Okt 2005, 01:00

Hmm-sagen wirs mal so:
 Was kostet ne aktuelle alltagstaugliche Sportmaschine mit runden 70PS im Katalog heute?
 Und was kostet ne RD 4L1 mit 350er YPVS Maschine(leichtgedopt+überholt),Fahrwerksumbau sowie Metmachex(kommt dem Umbau eh entgegen),TM30,SoniX oder Jolly,neuem Lack nebst Reifen+TÜV?
 Eigentlich gar nicht sooo teuer oder?Dazu nicht von der Stange,zwei,-mann/frautauglich,perfekt in Brot,-und Buttertarnung und so genial zweitaktend!
 Da darfs doch auch ein bißchen glänzen.
 Gruß.Micha
 (der sich dann,wenn die Basis gut läuft evtl. auch noch mit der CDI auseinandersetzt)

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Di 25. Okt 2005, 01:00

Na Pepsi- schick mir mal den Katalog.
 Ich kenne leider keine vernünftige 70PS Maschine die es noch zu kaufen gibt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
 
 Nur schöne alte Teile-die leider über ein eher schlechtes Fahrwerk verfügen.
 
 Son ein Teilchen a la Bimota 375, geiles Fahrwerk,70 PS, vorne 120-hinten 150er,funktionierender Einspritzer (ohne Kat natürlich) und ja klar bis mind. 13.000 orgelbar:D <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
 Dann noch in 3 aktuellen Farben lieferbar.
 
 Den Katalog bitte schick mir <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 Gruss Holli
 
 
[addsig]

Pepsi · Beitrag von **Pepsi** » Di 25. Okt 2005, 01:00

Bimota 375 ???
 DB1 ???
 Nee-was ich z.B. unvoreingenommen meine ist z.B. eine SV650.Das ist sicher ein 'alltags'sportlich sehr gutes Motorrad aus der heutigen Zeit.Da beißt die Maus keinen Faden ab und das Level ist mit einer RD so nicht eben mehr einfach zu erreichen-wenn überhaupt nur mit wesentlich größerem Aufwand.Man kann den Fortschritt da nicht verleugnen.Nur sind viele Tugenden der heutigen Maschinen für den Alltag eben overdressed wie man so schön sagt und genau deshalb hab ich meine TL1000R vor einiger Zeit verkauft.Weil Halbgas jenseits von gutundböse eben auf Dauer doch keinen richtigen Spass auf der Landstrasse macht.
 Als Beispiel mag ich eine Tour über 370km nach der Arbeit in der Nacht(22-1.30Uhr)mit 2 Tank,-und Zigarettenpausen in gesamt 3,5 Stunden erwähnen.Komplett Landstrasse-kein Vollgas-immer nur NACH der Kurve den Hahn halb auf und kein übertriebenes Risiko-relativ gesittet eben.
 Da fehlt mir was.Ich mag doch auchmal 'letzte Rille' bremsen.Das geht mit der TL auch-aber da darf ich nicht im entferntesten das Gas entsprechend aufreissen-das ist doch auch wieder keine Harmonie ne?!

Pepsi · Beitrag von **Pepsi** » Mo 7. Nov 2005, 01:00

Übrigens:
 Hier
 <a href="http://www.yamaha-rd.com/forum/topic-26413.html" target="_blank">http://www.yamaha-rd.com/forum/topic-26413.html</a>
 wird gerade wieder eine für einen wie ich finde fairen Kurs verkauft.
 Nur,falls jemand Interesse hat.Mein 'Bedarf' ist schon gedeckt.
 Gruß.Micha