geht geht geht geht......geht nicht !

Anderl · Beitrag von **Anderl** » Sa 24. Sep 2005, 01:01

Ja, ich hatte bie Topham angerufen, aber Teikei war für die kein Begriff.
 Der Meise konnte z.B. keine Hauptdüse mehr besorgen, bzw. keine Originale 80er, sondern nur noch eine 82er.
 Na ja, muß mal noch etwas telefonieren.
 Wenn jemand einen Tip hat....
 
 _________________
 [ Diese Nachricht wurde geändert von: forumadministrator am 2005-09-27 14:36 ]

Charles · Beitrag von **Charles** » Sa 24. Sep 2005, 01:01

Hast Du schon mal auf <a href="http://www.rd400.de" target="_blank">www.rd400.de</a> nachgefragt? Die müssten/könnten doch wissen wo man Ersatzteile für Deine Vergaser bekommt. Oder sonst im englischen Forum mal nachfragen: <a href="http://www.aircooled-rd.com/forum/" target="_blank">www.aircooled-rd.com/forum/</a>
 
 groeten,Charles

Punto405 · Beitrag von **Punto405** » Sa 24. Sep 2005, 01:01

Hallo Charles,
 die RD 200 ist eine Sache für sich.Da finden sich kaum Daten drüber,bei RD400 auch nicht.Mit Teilen siehst wirklich schwieriger aus als bei den Luftgekühlten ohnehin.Luftfilter,Bremsbeläge etc. sind bei Polo etc. nur mit Kramen in den Schubladen zu finden(hatte mal ne 200er und dann bei Polo lagen noch zufällig Beläge in der Kiste drin).
 Aber Anderl mal n Tip:Der Klaus Hermann ist momentan vom 200er Virus befallen,er hat ein paar davon rumstehen,ich schick dir mal seine Mail-Adresse.
[addsig]

Charles · Beitrag von **Charles** » Sa 24. Sep 2005, 01:01

Hallo Stefan,
 das die RD200 eine Seltenheit ist, ist mir klar. Ich hätte nur gedacht, dass man im Forum von <a href="http://www.rd400.de" target="_blank">www.rd400.de</a> mal fragen könnte. In England ist sie nicht so selten wie hier. Habe in Schottland dieses Jahr ein RD200-Fahrer getroffen, der meinte im Forum von <a href="http://www.aircooled-rd.com" target="_blank">http://www.aircooled-rd.com</a> wären noch einige mehr mit dem Motorrad unterwegs. Von daher mein Hinweis.
 
 groeten,
 
 Charles
 [ Diese Nachricht wurde geändert von: Charles am 2005-09-24 20:12 ]

Punto405 · Beitrag von **Punto405** » Sa 24. Sep 2005, 01:01

Hallo Charles,
 auf der englischen Aircooled-Seite stehen tatsächlich die Vergaserdaten.Und die 200er hat augenscheinlich diese Teikei-Vergaser.
 Aber Anderl: Da stehen aber andere Düsenwerte und nicht wie du sagst 80er !
 Das wird scheinbar ein sehr langer Thread hier bis dein Mopped läuft <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 
 _________________
 Stefan aus Gevelsberg
 RD 250 1A2 Bj76
 
 <IMG SRC="http://www.my-smileys.de/smileys2/binnichtsignatur.gif" BORDER="0"> [ Diese Nachricht wurde geändert von: Punto405 am 2005-09-24 20:41 ]

Anderl · Beitrag von **Anderl** » Sa 24. Sep 2005, 01:01

Hallo Punto, ja, schicke mir mal die Mailadresse. Das ist nicht schlecht noch einen weiteren Mitstreiter mit diesem Thema zu wissen.
 
 Diese Daten auf der englischen Seite sind aber seltsam. Also in meinen Vergasern sind genau diese Düsen, wie sie im Handbuch stehen, der Meise wusste und auch auf dieser Seite stehen: <a href="http://www.rd-stammtisch.de/user_resour ... llen02.pdf" target="_blank">http://www.rd-stammtisch.de/user_resour ... df</a>
 
 Keine Ahnung was die auf der englischen Seite für Angaben haben.
 
 Ich habe nun mal: ich habe ja von den RD200 2 Stück. Eine dient im Moment für gewisse Teile als Ersatzteilspender (kommt später mal an die Reihe) und die andere soll halt fahren. Von diesem Ersatzteilspender stammen auch die Vergaser und Düsen die ich benutze. Nun habe ich die Düsen, die vorher drin waren mal ins Reinigungsbad gelegt. Die hatte ich natürlich dummerweise beim Ultraschall nicht dabei.
 Im Vergleich der Düsen, die oben abgebildet sind, zu den originalen, ist gut zu sehen, daß beide Düsen aufgerieben wurden. Die originalen haben einen ganz feinen Durchgang. Der ist so dünn, dass ich sehr gut mit einem 0,5 mm2 - Draht reinkomme, aber in der Mitte verjüngt sich das nochmal. Die aufgeriebenen Düsen (also die, die ich bei meinen Versuchen drin hatte) haben 1,5-1,6 mm Durchmesser.
 Ich hatte die kompletten Innereien nun ca. 24 Stunden in solch einem Vergaserreiniger liegen, nun liegen sie nochmal im Molykote-Multigliss und morgen werde ich die dann mit Bremsenreiniger sauber machen und durchblasen und kontrollieren ob sie sauber wurden. Evtl. nochmal mit der Zahnbürste etwas nacharbeiten.
 
 Ciao
 Anderl
 
 _________________
 [ Diese Nachricht wurde geändert von: forumadministrator am 2005-09-27 14:38 ]

Anderl · Beitrag von **Anderl** » Mo 26. Sep 2005, 01:01

So...was soll ich sagen. Ihr habts geschafft.
 
 Sie läuft.
 
 Die Hauptverursacher waren diese LLDüsen (waren BEIDE aufgerieben)
 Habe nun andere mit dem originalen Durchmesser drin und schon läuft sie. Muß mich nun nur nochmal der Ölpumpe annehmen und nach der Lichtmaschine/Regler schauen (Ladekontrollampe geht nicht aus). Aber ansonsten läuft sie.
 
 Besten Dank nochmal an Euch.
 
 Ciao
 Anderl
 
 _________________
 [ Diese Nachricht wurde geändert von: forumadministrator am 2005-09-27 14:38 ]

Punto405 · Beitrag von **Punto405** » Mo 26. Sep 2005, 01:01

Hallo Anderl,
 na also,Glückwunsch !!!
 Ladekontrolleuchte ??? Hat die 200er sowas?Also die 1A2 hat eine Kontrolle für Ölstand und eine für Leerlauf-die gehen auch erst aus wenn man losfährt(logisch).
 
[addsig]

Anderl · Beitrag von **Anderl** » Mo 26. Sep 2005, 01:01

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Punto405 schrieb am 2005-09-26 15:51 :
 Hallo Anderl,
 na also,Glückwunsch !!!
 Ladekontrolleuchte ??? Hat die 200er sowas?Also die 1A2 hat eine Kontrolle für Ölstand und eine für Leerlauf-die gehen auch erst aus wenn man losfährt(logisch).
 
 
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 he he. Genau so hat Frank Belitz auch reagiert. An der Lampe steht Charge dran. Ohne ins Handbuch geschaut zu haben, gehe ich mal davon aus, daß das die Ladekontrolle ist.
 
 Wollt Ihr Beweisbilder <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 
 _________________
 [ Diese Nachricht wurde geändert von: forumadministrator am 2005-09-27 14:39 ]

Anderl · Beitrag von **Anderl** » Di 27. Sep 2005, 01:01

Ja, es gibt noch ein Geheimnis um die Lichtmaschine. Aber ich glaube da mache ich mal einen anderen Thread auf. Ist wohl besser falls sonst wer mal sucht.
 
 _________________
 [ Diese Nachricht wurde geändert von: forumadministrator am 2005-09-27 14:39 ]

hernz · Beitrag von **hernz** » Di 27. Sep 2005, 01:01

Was eine Geburt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">