hydraulischer Kupplungszug
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
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Hier mal der hydraulische Kupplungszug für eine Banshee auf Seite 2
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<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.7thexchange.de/download/magu ... zteile.pdf" target="_blank">http://www.7thexchange.de/download/magu ... df</a><!-- BBCode auto-link end -->
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Super! Das passt garantiert - nur die Leitungslänge könnte ev. zu lang sein für 'ne RD.
<BR>Echt sinnvoll bei stärkeren Federn und wenn man auf kleinen fiesen Kartbahnen mit vielen Schaltvorgängen rumfährt - Ich betrachte mich damit als Zielgruppe <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>Was kost'n der Spaß?
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<BR>Echt sinnvoll bei stärkeren Federn und wenn man auf kleinen fiesen Kartbahnen mit vielen Schaltvorgängen rumfährt - Ich betrachte mich damit als Zielgruppe <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>Was kost'n der Spaß?
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Die Leitung kannst du nach belieben kürzen. Ist bei den Scheibenbremsen (Magura) vom Fahrrad auch so.
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<BR>Preis weiß ich nicht. Habe nur gesehen das GHN soetwas für eine RG500 für 180 Tacken anbietet<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: anneliese76 am 2005-06-22 18:52 ]</font>
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<BR>Preis weiß ich nicht. Habe nur gesehen das GHN soetwas für eine RG500 für 180 Tacken anbietet<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: anneliese76 am 2005-06-22 18:52 ]</font>
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- THOMAS
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Hallo
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<BR>Schau doch mal irgendwer nach,der m-base hat sich selbst eine gebaut und wollte die Anleitung ins Forum stellen.
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<BR>Gruss Thomas
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<BR>Schau doch mal irgendwer nach,der m-base hat sich selbst eine gebaut und wollte die Anleitung ins Forum stellen.
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<BR>Gruss Thomas
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[*img]http://img99.imageshack.us/img99/297/p10100043ip4.jpg[/img*]
Büssing - Waffenschmiede Braunschweig
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Mädchen.. lach, grööhl!
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<BR>war spaß...
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<BR>war spaß...
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gehabt euch wohl!
<BR>Gruß Lars
<BR>
<BR>Durch E-Starter ist die Seele in der Hand des Teufels!
<BR>4L1/31K
http://historischefahrzeugschmiede.blogspot.com/
<BR>Gruß Lars
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Genau Thomas hier war schonmal ein Fred
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<BR>guckst du hier :
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.apps.rd350lc.de/phpBB/viewto ... 16&forum=4" target="_blank">http://www.apps.rd350lc.de/phpBB/viewto ... =4</a><!-- BBCode auto-link end -->
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<BR>Gruß Erdwin
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<BR>guckst du hier :
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<BR>Gruß Erdwin
Habe die Tage das Vergnügen gehabt eine Banshee mit dem Hymec-Griff zu fahren.
<BR>Die Betätigung ist wirklich butterweich und sehr Handfreundlich; der Hebel ist auch einstellbar.
<BR>Bauraum wie original; sollte also an die RD passen.
<BR>Der Schlauch ist ein Kunststoffschlauch der mit Schneidringen und Überwurfmuttern befestigt wird; da kann man ggf. auch was kürzen wenn's zu lang ist (Dann ist aber Entlüften fällig).
<BR>
<BR>Der Zylinder unten am Motor ist recht klein; unter Serienvergaser sollte er passen , mit TM30 kann es knapp werden.
<BR>
<BR>Bei der Bashee gab es ein kleines Problem: Der Betätigunszylinder unten am Motor ist insgesamt 1 - 2 mm zu kurz gewesen, so dass jetzt die Kupplung immer leicht "gezogen" ist und somit rutscht. Es ist also hier ein Einstellen der Kupplung am Korb nötig (Wasser & Öl raus, Deckel runter, Schraube leicht lösen und wieder kontern).
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<BR>Die Betätigung ist wirklich butterweich und sehr Handfreundlich; der Hebel ist auch einstellbar.
<BR>Bauraum wie original; sollte also an die RD passen.
<BR>Der Schlauch ist ein Kunststoffschlauch der mit Schneidringen und Überwurfmuttern befestigt wird; da kann man ggf. auch was kürzen wenn's zu lang ist (Dann ist aber Entlüften fällig).
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<BR>Der Zylinder unten am Motor ist recht klein; unter Serienvergaser sollte er passen , mit TM30 kann es knapp werden.
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<BR>Bei der Bashee gab es ein kleines Problem: Der Betätigunszylinder unten am Motor ist insgesamt 1 - 2 mm zu kurz gewesen, so dass jetzt die Kupplung immer leicht "gezogen" ist und somit rutscht. Es ist also hier ein Einstellen der Kupplung am Korb nötig (Wasser & Öl raus, Deckel runter, Schraube leicht lösen und wieder kontern).
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Ich hab so ein Ding jetzt bei mir dran. Da ich unter der Brücke geklemmte Stummel hab war der orig-Zug sowieso zu lang. Den Schlauch kann man kürzen, ich hab ihn allerdingds unten am Nehmerzylinder gekürzt, da der obere Schneidring ja gequetscht ist und ich diesen nicht beschädingen wollte. Untern ist der Schlauch nur "aufgesteckt", mit etwas vorsichtiger Gewalt kann man den Schlau nach dem kürzen wieder aufschieben. Die Betätigung funktioniert wunderbar leicht. Für die Montage hab ich mir noch eine kleine Hülse fertig gemacht, da der Zylinder relativ lose in der Befestigung saß. Ist aber immer noch locker drin. Zu kurz war der Nehmerzylinder bei mir allerdings nicht. Allerdings werd ich mir noch mal einen langen Hebel bestellen da der kurze mitgelieferte doch arg kurz ist.
<BR>Kurz kann man empfehlen!
<BR>Kurz kann man empfehlen!
Kick the tires, light the fires and the last man off is a sissy
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