Mal ne Automobilfrage

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Di 20. Sep 2005, 01:00

Hi,
 
 eines verstehe ich nicht-vielleicht hier ne gute Antwort.
 Schwiegereltern waren mit dem Golf in Süddeutschland-ca. 700 Km eine Tour bis dahin. Autobatterie hier noch OK (2,5 Jahre alt) . Am Ziel angekommen ist die Batterie platt.
 Das selbe hatten meine Eltern auch mal nach ner langen Tour. Auto abgestellt und dann keinen Muckser mehr am nächsten Morgen.
 
 Warum töten lange Autobahnstrecken die Batterie?? Ich habe dafür keine Erklärung. Der Regler sollte die doch nicht überladen-oder doch???
 
 Gruss Holli
 
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 [ Diese Nachricht wurde geändert von: forumadministrator am 2005-09-27 15:51 ]

Frank Beelitz · Beitrag von **Frank Beelitz** » Di 20. Sep 2005, 01:00

Moin Holliheitzer
 Autobahnfahrten toeten keine Batterie.
 Aber denk doch mal an die Drehzahl.
 DIE ist hoeher als in der Stadt.
 Denk jetzt einfach mal an die alten Kohlen die da drinne sind und daran das die Federn wegen den kuerzeren Kohlen nicht mehr die volle Andruckkraft haben.
 Wenn die Kohlen jetzt mehr drueber schweben als schleiffen, kommt auch kein Saft in der Batterie mehr an.
 Miss mal die Batteriespannung im Lehrlauf und bei 5000 U/Min.
 Bricht die Spannung bei 5000 zusammen, wuerde ich neue Kohlen einbauen.
 Oder schalt mal bei 2000 U/Min mal das Licht an.
 Sollten immer noch knapp 14 Volt an der Batterie anliegen.
 Sieht das dann mehr nach 12 Volt aus, die Kohlen tauschen und wenns nicht besser wird die Dioden in der Lima.
 Gleichbedeutend mit Lima beim Schrotti suchen.
 Gruss Frank

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Di 20. Sep 2005, 01:00

Schwiegervatter meinte auch das ihm im Golf-Diesel (wegen dem Strom den der Diesel ja nicht braucht)die Lichter im Cockpit alle angegangen sind während der Fahrt!??
 Also meinst Du es liegt an der Lima.
 Kann man die Leistung/Funktion über son Boschtester beim Händler "auslesen" lassen?
 
 Gruss Holli
 
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mosche · Beitrag von **mosche** » Di 20. Sep 2005, 01:00

batterien gehen einfach kaputt, datt ist nunmal so, jetzt wo es kälter wird sowiso, srry ich habe noch nie ne kaputte lima gehabt oder abgenutzte kohlen aber schon desöfteren ne kaputte batterie, und die war einfach so kaputt, einfach so, also kein kopf machen batterie kaufen und gut is, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
 
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Baerle · Beitrag von **Baerle** » Di 20. Sep 2005, 01:00

Derf ich dazu auch was sagen?
 
 Wir hatten im Nissan aber auch schon mal ne defekte Lima. Die die hat einfach so, auf der Fahrt nach Hamburg den Geist aufgegeben.
 Darüber hat sich Heinz denn dann doch schwer gewundert.
 
[addsig]

Frank Beelitz · Beitrag von **Frank Beelitz** » Di 20. Sep 2005, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 mosche schrieb am 2005-09-20 13:11 :
 batterien gehen einfach kaputt, datt ist nunmal so, jetzt wo es kälter wird sowiso, srry ich habe noch nie ne kaputte lima gehabt oder abgenutzte kohlen </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 Hi
 Aber selten das eine Batterie waerend der Fahrt so kaputt geht das am Ende der Fahrt nix mehr drinne ist.
 VW Limas gehen bei aelteren Wagen gerne kaputt.
 Z.B. durch Spannungsspitzen bei E-Schweissarbeiten oder aus sonst einem oder ohne Grund geht mal eine dieser Gleichrichterdioden durch.
 Auch machen die Kohlen selten mehr als 80.000 KM mit.
 Die meisten defekten Limas haben NUR abgenutzte Kohlen und die sind als bequemer Satz fuer kleines Geld von aussen einfach austauschbar.
 Gruss Frank

Frank Beelitz · Beitrag von **Frank Beelitz** » Di 20. Sep 2005, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Holliheitzer schrieb am 2005-09-20 13:01 :
 Kann man die Leistung/Funktion über son Boschtester beim Händler "auslesen" lassen?
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 Hi
 Billiges Voltmeter vom Aldi fuer 3 fuffzig reicht aus.
 Einfach an die Batterie zusaetzlich anklemmen, Motor laufen lassen und messen.
 Muss trotz Licht bei 13.8 bis 14.5 Volt bei allen Drehzahlen d.h. erhoetes Standgas bis Maxdrehzahl anliegen.
 Kommt Spannung und Batterie bleibt leer, goto Batteriedealer.
 Kommt keine Spannung goto Kohlenhaendler.
 In diesem Fall auf Verdacht neue Kohlen einbauen ist guenstiger als den Wagen zum Boschdienst schleppen lassen um die Lima zu testen.
 Ist die Lima ( Dioden ) doch in Arsch, hast du einen Satz Ersatzkohlen den du immer mal brauchen wirst und wenn es zum testen ist.
 Gruss Frank

Frank Beelitz · Beitrag von **Frank Beelitz** » Di 20. Sep 2005, 01:00

@Holliheitzer
 Die Batterie wirst du ja eh laden.
 Merkst dann ja ganz schnell ob die noch was annimmt, oder nicht.
 Gruss Frank

mosche · Beitrag von **mosche** » Di 20. Sep 2005, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Frank Beelitz schrieb am 2005-09-20 18:56 :
 Auch machen die Kohlen selten mehr als 80.000 KM mit. </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 das halte ich für ein gerücht, also mein kadett hatte 475000 km runter, null problemo mit lima, meine 1ter taunus hatte über 100000 km runta, null problemo, mein 2ter taunus hatte 250000 km runter null problemo, mein escort jetzt hat 180000 runter, null problemo, nun kommst du, was ist mit meinen limas das die so gut halten? spinne ich etwa?
 
 srry frank, batterien gehen einfach so kaputt akzeptiere es, die bekommen einen zellenschluß und sind hin, einfach so von einer zur anderen minute, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
 
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Punto405 · Beitrag von **Punto405** » Di 20. Sep 2005, 01:00

Ähem Mosche,
 wenn ich richtig rechne haben deine Autos zusammen ca. 1,0 Millionen Kilometer hinter sich.Die hast du doch nicht alleine gefahren-oder kutschierst du nebenberuflich Touris zum Nordkap <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 Will sagen,die Vorbesitzer können doch mal die Kohlen gewechselt haben !
 Bei meinem Fiorino waren die nach 100000 km auch hinüber-jaja Fehler In Allen Teilen ...
 Aber bei etwas älteren Autobatterien ist das so wie du sagst-eine kalte Nacht und adios.
[addsig]

mosche · Beitrag von **mosche** » Di 20. Sep 2005, 01:00

also den kadett habe ich 400000 km gefahren, japp, den escort fahre ich nun schon über 100000 km, den 2ten taunus fuhr ich auch an die 150000 km, hmmm an den anderen kann ich mich nicht mehr so erinnern srry,
 
 also siehst du punto, ich habe immer anscheinend glück mit limas oder die 80000 km theorie ist fürn arsch (was ich fest glaube <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">), falls du mir nicht glaubst, ich fahre täglich zur arbeit, fast immer zw. 70-100 km, kannste ja ausrechnen auf was ich im jahr komme, dann noch urlaub und freizeit gegurke da kommt was zusammen,
 
 ich bin von letzten jahr bis jetzt alleine mit dem moped (ohne nordcap) über 30000 km gefahren, man kann sagen ich bin vielfahrer jau,
 
 achja da fällt mir der fiesta meiner freundin ein, die fährt täglich zur arbeit ca. 120 km, also sioe kommt im jahr auch locker auf 30000 km, den fiesta fährt sie nun 6 jahre x 30000 = 180000 km, und noch keine neue lima keine neuen kohlen, also wieder 80000 km theorie für die katz, srry ich habe anscheinend viel glück mit limas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
 
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Frank L. · Beitrag von **Frank L.** » Mi 21. Sep 2005, 01:00

Hi,
 
 Seitdem es Drehstromlimas gibt (und das sind nun viele viele Monde) ist das Kohlenproblem wohl nicht mehr so akut...
 
 Das letzte mal, dass ich bei einem Auto den Defekt "Lima-Kohlen" gehört habe, ist verdammt lange her...
 
 Zum Thema Batterien zurück: Batterien am Ende der Standzeit lassen sich auch hervorragend kaputtvibrieren, da bricht dann halt irgendwo innendrin ein Stück raus, eine Zelle ist somit in die Fritten, und das war´s dann ("von jetzt auf gleich"). Will heissen, dass die Dinger auch intern mechanisch verschleissen (und nicht nur chemisch), und ne Dauervibration durch ne lange Autobahnfahrt kann dann das Ende sein.
 
 Gruß
 Frank
 
 
 [ Diese Nachricht wurde geändert von: Frank L. am 2005-09-21 00:33 ]

a-aus-k · Beitrag von **a-aus-k** » Mi 21. Sep 2005, 01:00

also ich persönlich tippe auf ausserirdische!!!
 doch, im süden deutschland wurde(n) schon öfter's tieffliegende, orangefarbene objekte gesichtet....und ausserdem schrieb holli: " die lichter im auto gingen alle plötzlich
 "A N ".
 
 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 
 ciao
 a aus k
 p.s. ansonsten pflichte ich mosche bei!
[addsig]

gast · Beitrag von **gast** » Do 22. Sep 2005, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 a-aus-k schrieb am 2005-09-21 11:43 :
 also ich persönlich tippe auf ausserirdische!!!
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 Die sind auf der Suche nach Kampfschwätzern aller Art.Da das Areal hier gut abgedeckt ist,sollten einige hochgebiemt werden!!!
 
 mfg

mosche · Beitrag von **mosche** » Do 22. Sep 2005, 01:00

biemen schreibt man mit "ea" du dummschwätzer, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
 
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