Auf den ersten Blick sieht es so aus, als ob man den Motor teilen könnte ohne ihn aus dem Rahmen ausbauen zu müssen...
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<BR>Hat das schon jemand gemacht bzw ist daran gescheitert?
1WW-Motor teilen im Rahmen???
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Meiner Ansicht nach stellen die Stehbolzen (und ev. die Innereien) im Block ein Hinderniss dar, in Verbindung mit der hinteren Aufhängungen des Motors. Normalerweise wird der Motor ja seitlich aus dem Rahmen gehoben, weshalb über dem Aufhängungspunkt nicht viel Platz ist. Ist das nur ne Neugierde Frage oder willst du den Motor wirklich im Rahmen zerlegen? Das bisschen Aufwand beim Ausbauen wird durch die besseren Händlingmöglichkeiten des ausgebauten Motors mehr als wett gemacht.
Kick the tires, light the fires and the last man off is a sissy
Also, ich hätte es probiert weil ich den Rahmen als idealen Motorhalter betrachte.
<BR>Ich will den Simmi unter der Lima wechseln und die KW mal in Augenschein nehmen und evtl auchtauschen...
<BR>Für mich sah es so aus, als ob es gehen würde wenn man die Halterungen abschraubt und den Motor an den Streben unten im Rahmen fixiert lässt...?
<BR>Ich will den Simmi unter der Lima wechseln und die KW mal in Augenschein nehmen und evtl auchtauschen...
<BR>Für mich sah es so aus, als ob es gehen würde wenn man die Halterungen abschraubt und den Motor an den Streben unten im Rahmen fixiert lässt...?
Huch ich hab gesehen der Block ist ja haupsächlich an der oberen Hälfte befestigt. Unter dem Block sind ja nur noch die Streben, die aber nicht sonderlich viel den Motor mehr oben halten (Gummilagerung). Wenn die oberen Halter gelöst sind liegt der Motor auf den Rahmenrohren. Ich find das aber schöner den Motor rauszunehmen, mach ich auch wenn ich nur an die Zylinder ran muss, da man dann freier arbeiten kann. Wenn der Motor im Rahmen mit gelösten Haltern zerlegt wir müssen auch die Rahmenrohre/Lack geschützt werden.
<BR>Ansonsten ist es natürlich jedem freigestellt wie er vorgeht.
<BR>Ansonsten ist es natürlich jedem freigestellt wie er vorgeht.
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srry, aber alleine die idee ist schon beknackt, wie willste denn die gehäusehälfte (die im rahmen) richtig reinigen und, und, srry entweder motor raus oder garnicht, durch das belassen des motor´s im rahmen sparste nix, im gegenteil, die schraubaktion wird noch länger dauern, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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<BR>Don´t walk on the gras, smoke it!
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