Bremsentuning für die RD

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Di 9. Aug 2005, 01:00

Hallo,
 
 wer mal seiner RD ab Bauj 85 was gutes tun will der kann sich die Bremsen der TZR 250 Modell 3MA oder XV anbauen.(Es gibt auch wohl eine FZR 400 die auch die Bremsen hat-aber welcher Typ??)
 Die passen plug an play,bremsen um einiges besser,sehen gut aus (nicht zu gross) und kosten ein Schweinegeld <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
 Leider sind die eben selten und kaum zu bekommen.Ich habe es trotzdem geschafft.
 
 Der Tip ist vom Klaus Hermann der total viele Tips hat was von anderen Böcken an die RD passt. Bei ihm hatte ich das auch gesehen.Also löchert den mal mit Fragen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
 Danke Klaus.
 
 Fotos:
 <A HREF="http://img73.imageshack.us/my.php?image=p10100294tx.jpg" TARGET="_blank"><IMG SRC="http://img73.imageshack.us/img73/6639/p ... 4tx.th.jpg" BORDER="0"></A>
 
 <A HREF="http://img52.imageshack.us/my.php?image=p10100254ff.jpg" TARGET="_blank"><IMG SRC="http://img52.imageshack.us/img52/5406/p ... 4ff.th.jpg" BORDER="0"></A>
 
 Gruss Holli
 
 _________________
 1WW / Soni-X
 TZR 250 2MA
 TDR 250 schw/gelb
 Age 38
 
 <img src="http://www.rd350lc.de/00Bilder/hollis-rd.jpg" alt="meine YPVS">
 
 <a href="http://img102.echo.cx/my.php?image=p10100766gr.jpg" target="_blank">
 
 
 <a href="http://img102" target="_blank">http://img102</a>
 
 [ Diese Nachricht wurde geändert von: Holliheitzer am 2005-08-09 21:50 ]

hasi · Beitrag von **hasi** » Mi 10. Aug 2005, 01:00

Hallo Holli,
 ist natürlich eintragungspflichtig, oder?
 Bzw. wird das so eingetragen.
 Graisle
 Hasi
 
[addsig]

Faltenhals · Beitrag von **Faltenhals** » Mi 10. Aug 2005, 01:00

Kommt geil Holli, Klasse Alternative wie ich finde. Kompliment für Deine top gepflegte Rd, meine müsste nochmal so aussehen..

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Mi 10. Aug 2005, 01:00

@ Hasi, das ist doch Yamaha. Du willst mich nur ärgern <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
 Ich sehe das als update an. Mein TÜV-Prüfer hatte auch zu nem gut gemachten Adapter mit RGV-Sätteln seinen Segen in voraus abgegeben.
 
 @Faltenhals, danke das wollte ich doch nur hören <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> .
 Tank und Verkleidung waren aber nur ab weil ich das Thermostat checken wollte (@Kölle- ist ohne Distancestück noch immer ok). Ausserdem sieht man oben auf dem Rahmen das blöde orignale Sicherungskästchen.
 Ich habe jetzt alle Sicherungen durch Flachsicherungshalter ersetzt die sich nach Belieben unten durch den Rahmen ziehen lassen (man muss also nicht erst den Tank abmachen um dran zu kommen).
 
 Gruss Holli
[addsig]

Frank G. · Beitrag von **Frank G.** » Mi 10. Aug 2005, 01:00

Ergänzend (die Info habe ich auch von "meinem" Klaus): Es passen die Anlage der TZR 250 3XV (die 3MA hat doch nur eine Scheibe, oder?), der FZR 400 "R" und -weil mit Sicherheit leichter zu beschaffen- die der XJ 600 Diversion, und zwar das Modell mit 2 Scheiben und den Zweikolben-Schwimmsätteln (Zweikolben-Festsattel gibt es auch und häufiger, die werden aber wahrscheinlich nicht anders als die Serien-Sättel sein).
 
 @Holli:
 Wo ich gerade sehe, dass Du auch Stahlflexe hast, wie hast Du das Scheuern der Leitungen an der Kühlerverkleidung beim Zusammenbremsen(nicht?) verhindert?
[addsig]

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Mi 10. Aug 2005, 01:00

Gutes Auge Du hast (würde Joda sagen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )
 Es schleift tatsächlich oben am Alukühler von der 500er. Ist allerdings minimal. Alu ist weicher als der Stahl. Die Stahlflex halten es aus und der Kühler auch.
 Juckt mich nich so wahnsinnig aber ich schaue es mir gleich mal an.
 
 Gruss Holli
[addsig]

Frank G. · Beitrag von **Frank G.** » Mi 10. Aug 2005, 01:00

Ich oute mich mal selbst und gestehe, dass ich es nicht genau gesehen, sondern nur vermutet habe, da dieses Problem offenbar grundsätzlicher Natur ist.
 Manche lassen es einfach einschleifen, manche machen Isolierband um die Flexe (sieht besonders k...e aus)usw.
 Ich habe ja noch den Originalkühler, da fräsen sich die Leitungen in die seitlichen "Ohren" der Kunststoff-Kühlerverkleidung.
 Das Flechtwerk arbeitet wie ´ne Feile, auf die Dauer ist das nicht gut, aber eine optimale Lösung ist mir auch noch nicht eingefallen.
 Auf die Kanten habe ich metallverstärktes Kantenband (wie man es früher für die Verkleidungen genommen hat) aufgesteckt, da schaut zwar nach nur wenigen Kilometern schon das Metall durch, aber dabei wird es dann wohl erstmal bleiben.
[addsig]

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Mi 10. Aug 2005, 01:00

Vielleicht nehme ich den Tip vom MK nochmal auf und schmiere rotes Dirko HT auf besagte Stellen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
 Ein Kantengummie oder sowas könnte ich mir noch vorstellen-mal sehen was mein Bastelkörbchen hergibt.
 
 Gruss Holli
[addsig]

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Mi 10. Aug 2005, 01:00

Hab eben nochmal nachgesehen. Am Kühler ist schon etwas Alu blankgerieben-an den Stahlflex ist dennoch nichts zu erkennen. Ich konnte es selber nicht glauben- wie neu.
 
 Ich bin gerade dabei das CBR 900 Federbein einzubauen.Dafür muss ja die Schwinge nebst Umlenkhebel raus.Ist da ein Dreck,Knies und teilweise Rost.
 Am liebsten alles in die Spülmaschine und schön heiss auswaschen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
 Das wird noch jede Menge WD40 und Lappen draufgehen.
 
 Gruss Holli
[addsig]

Frank L. · Beitrag von **Frank L.** » Mi 10. Aug 2005, 01:00

Tach,
 
 >Es gibt auch wohl eine FZR 400 die auch
 >die Bremsen hat-aber welcher Typ??
 
 4TJ. Und die ist in D leider so rar wie Schaukelpferdeäpfel.
 
 Gruß
 Frank [ Diese Nachricht wurde geändert von: Frank L. am 2005-08-10 22:58 ]

Thomas W. aus D. · Beitrag von **Thomas W. aus D.** » Do 11. Aug 2005, 01:00

hallo holli,
 
 guter tip mit der bremse.
 
 das schleifen der stahlflex kanst um gehen wenn du die nach dem verteiler über kreuz legst, hab ich so gemacht, weil meine kühlerverkleidung auch schon gelitten hat.
 
 gruß
 thomas w.

Anderl · Beitrag von **Anderl** » Do 11. Aug 2005, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Frank G. schrieb am 2005-08-10 16:13 :
 ...
 Das Flechtwerk arbeitet wie ´ne Feile, auf die Dauer ist das nicht gut, aber eine optimale Lösung ist mir auch noch nicht eingefallen.
 ...</BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 Beim Kauf darauf achten, daß es ummantelte Stahlflex sind <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 oder PVC-Klarsichtschlauch kaufen, aufschlitzen, um die Leitung legen und mit Kabelbinder wieder zubinden. Man könnte auch versuchen, die Schnittstelle mit Sekundenkleber wieder zu kleben, allerdings weis ich nicht mehr, ob genau PVC einer der Materialien sind, die Sekundenkleber nicht kleben kann.
 
 Ciao
 Anderl

anneliese76 · Beitrag von **anneliese76** » Do 11. Aug 2005, 01:00

Wie wäre es mit Schrumpfschlauch. Gibt es in vielen tollen Farben. Vielleicht reicht es ja wenn der Schrumpfschlauch 3:1 schrumpft

hasi · Beitrag von **hasi** » Do 11. Aug 2005, 01:00

Hallo Leutz,
 da Prob hab ich auch.
 Ich hab mir Schrumpfschläuche besorgt.
 Kynar farblos.
 Die fallen überhaubt nicht auf.
 Ist aber Arbeit für den Winter.
 Leider gibts den nur in Meterware. Also wer einen braucht , melden.<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
 Griasle
 Hasi
[addsig]

hasi · Beitrag von **hasi** » Do 11. Aug 2005, 01:00

Hallo Leutz,
 da Prob hab ich auch.
 Ich hab mir Schrumpfschläuche besorgt.
 Kynar farblos.
 Die fallen überhaubt nicht auf.
 Ist aber Arbeit für den Winter.
 Leider gibts den nur in Meterware. Also wer einen braucht , melden.<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
 Griasle
 Hasi
 
 @Holli.
 Mensch, du musst ja Zeit haben.<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
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