DT 80 oder RD 80 Motor??

[kct-networx]

Hallo!
<BR>Habe eine DT 80 LC 2 im "Schrottzustand" bekommen und zerlegt.
<BR>Diverse Teile die ich nicht benötigt habe, wurden verkauft, unter anderem auch der Motor.
<BR>
<BR>Der Käufer behauptet nun, das es sich um einen RD 80 Motor handelt und will das ganze zurückgeben.
<BR>
<BR>- es würde angeblich "30 W" auf dem Motor stehen
<BR>- nur der Ansaugstutzen wäre von einer 53V
<BR>- Kettenflucht bei RD und DT wären angeblich verschieden
<BR>- Kurbelwellenlager wären nicht so stabil wie bei der DT
<BR>- nur 4 Lamellenkupplung statt 5
<BR>
<BR>Können diese Behauptungen des Käufers wirklich stimmen?
<BR>Wenn das wahr wäre, wie kann es sein das dieser Motor in einer DT 80 zum laufen gebracht wurde?
<BR>(Und sogar damit gefahren wurde ?????)
<BR>
<BR>Ich habe nämlich das Gefühl, das ich betrogen werde.
<BR>
<BR>Kann mir jemand hierzu eine Aussage machen?
<BR>
<BR>Vielen Dank schon mal!
<BR>
<BR>MfG
<BR>KCT-Networx

[Frank G.]

Hallo, ich kenne zwar die DT´s kaum und schon gar nicht die genauen Unterschiede, aber wenn die Motornummer mit 30W... anfängt, stammt er aus einer RD 80 LC II (Typ 30W).
<BR>Die Gehäusehälften sind allerdings mit 10X markiert (da der Motor auf dem Vorgängermodell, nämlich der RD 80 LC I Typ 10X, basiert).
<BR>Ich weiß definitiv nur, das das Pleuel und das Pleuellager der RD´s mit dem Nachfolgemodell verstärkt wurden, zumal die 30 W auch eine etwas höhere Motorleistung hat.
<BR>Mit Sicherheit werden viele Teile zwischen RD und DT identisch sein, aber es wird auch einige Unterschiede im Detail geben.
<BR>Die Motoren kann man sicherlich untereinander austauschen mit mehr oder weniger Aufwand, andere "Innereien" sind da wohl nur ein geringes Problem, selbst eine geringfügig andere Kettenflucht, die man nicht behebt, verringert "nur" die Lebensdauer des Kettenkits.
[addsig]

[kct-networx]

Danke für deine Antwort!
<BR>
<BR>Leider verstehe ich nicht wie es zu so einer Vertauschung gekommen sein soll. (Also RD Motor in DT)
<BR>
<BR>Gab es DTs die Anfangs mit RD Motoren bestückt wurden?
<BR>Weiss das evtl. jemand?
<BR>
<BR>Danke,
<BR>KCT-NetworX

[HF]

Die Motoren sind wohl fast baugleich, ist also nix ungwöhnliches, daß ein RD-Motor in einer DT werkelt.
<BR>
<BR>Daß ne DT nen RD-Motor von Werk aus drin hat, halte ich für ausgeschlossen.
<BR>
<BR>Der DT-Motor könnte evtl schon stabiler ausgelegt sein, aber daß die Kettenflucht net passt, glaub ich jetzt auch wieder net. Aber genaue Unterschiede kenn ich da auch net.
<BR>
<BR>_________________
<BR>HF®.
<BR>
<BR><img src="http://mitglied.lycos.de/boogie_de/mehr ... ><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: HF am 2005-08-08 20:19 ]</font>

[Frank G.]

RD-Motor in DT geht so:
<BR>Volle Leistung mit die DT gingte nua mit ohne Luftfilter und voll megageile Race-Ding-Auspufftüte, scheiss Kolbenfresser lag nur an die dumme Kumpel, der nicht hat vernünftig Gas gegeben, damit die Zylinder kriegt coole Luft.
<BR>Nix Kohle mehr, DT hat ja schon 140,00 DM in Top-Original-Zustand gekostet.
<BR>Aber Leben geht weiter, Kumpel von Kumpel hat Top-Motor in fast originale RD mit Unfallschaden, und schwuppdiemaus is ´ne DT endlich ordentlich bestückt...
<BR>
[addsig]

[kct-networx]

Danke an alle die bisher geholfen haben!
<BR>
<BR>Hier mal ein Bild der Motornummer:
<BR>
<BR><img src="http://img17.imageshack.us/img17/856/dsc00001112dp.jpg">
<BR>
<BR>welcher Motor ist das jetzt?
<BR>
<BR>RD 80 oder RD 80 LC 2?
<BR>
<BR>Tut mir leid, aber ich kenne mich leider gar nicht aus!
<BR>
<BR>Danke schon mal im voraus!
<BR>
<BR>Gruss,
<BR>KCT-NetworX

[Olli80]

..also 30W ist mit 100%iger Sicherheit rd80lc2!(Hab meine alte letztens gesehen!Sie fährt immernoch!!!)..soweit ich weiß,war beim DT-Motor die Kurbelwelle etwas leichter und schmaler,bei der RD etwas stärker.Aber ansonsten dürfeten sie gleich sein?!
<BR>
<BR>MFG Olli
[addsig]

[Thomas 125LC]

Ich würd fast sicher sagen RD 80 LC.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Thomas
[addsig]

[kct-networx]

Ohje!
<BR>
<BR>2 Postings, 2 verschiedene Meinungen....
<BR>
<BR>RD 80 LC oder RD 80 LC 2 ?

[Thomas 125LC]

Mom,sicher.......
<BR>
<BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Thomas 125LC am 2005-08-10 22:07 ]</font><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Thomas 125LC am 2005-08-10 22:09 ]</font>

[Thomas 125LC]

RD 80 LC 2 !!!
[addsig]

[kct-networx]

Besten Dank!
<BR>
<BR>Ihr habt mir sehr geholfen!
<BR>
<BR>Klasse Forum hier, Klasse Mitglieder!
<BR>Weiter so!
<BR>
<BR>Viele Grüsse,
<BR>KCT-NetworX<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: kct-networx am 2005-08-10 22:14 ]</font>