4L1 nimmt kein Gas an!

hernz · Beitrag von **hernz** » Mo 18. Jul 2005, 01:00

Hi Leutz, ich brauche mal wieder eure Hilfe!Habe das hier schonmal irgendwo gelesen, finde den Beitrag aber nicht mehr.
 
 Folgendes Problem:
 Ich habe mal eine kleinere Düse eingebaut(170er HD - was aber eigentlich nicht das Problem ist, denke ich). Damit tat ich dann eine 20km lange Probefahrt. Die 4L1 ging wunderbar, das Leistungsloch (wie mit der 190er HD) zwischen 5000-6000 war nicht mehr, alles prima. Ist gelaufen wie nie. Dann stelle ich sie ab und fahre eine 1/2 Stunde später wieder los. Nach ca. 15 km nimmt sie ab dem 3. Gang kein Gas mehr an, d.h. ich kann das Gas halb aufmachen und stehen lassen, dann geht sie vorwärts, wenn ich den Hahn aber nur ein bisschen weiter oder voll aufmache, kommt nur ein mmöööööööaaa und sie geht nicht vorwärts.
 
 Ich hatte das Problem schon einmal, bin 100 km gefahren, alles prima. Kurz bevor ich zu Hause bin, hatte ich dann oben beschriebenes Problem. Am nächsten Tag lief sie wieder normal.
 
 Gruss und Danke
 Andre

Berni1986 · Beitrag von **Berni1986** » Mo 18. Jul 2005, 01:00

hi,
 auch wenn ich in sachen rd noch kein fachmann bin, meine ich, dass sich das nach spritmangel anhört... wäre zwar demnach, was du sonst geschrieben hast, komisch, aber wer weiß..
 gruss

ief · Beitrag von **ief** » Mo 18. Jul 2005, 01:00

tank entluftung?

albi250lc · Beitrag von **albi250lc** » Mo 18. Jul 2005, 01:00

Hi
 Ich bin zur Zeit auch mit einer 170 HD unterwegs, allerdings mit 4L2 Pötten (27PS).
 Der Motor dreht sauber ohne Leistungsloch
 hoch,allerdings fehlt ab 7000 der Kick. mit den 31k Pötten und 170Hd ist die ab 7000 abschossen wie irre. Hab mich aber nicht getraut so länger zu fahren.Aber solche Aussetzer hab ich nicht gehabt.An deiner Stelle würde ich mir doch einmal die Zündkerzen ansehen.(Kerzenbild)

hernz · Beitrag von **hernz** » Di 19. Jul 2005, 01:00

Danke für die Antworten!
 Werde mal Volltanken. Beide Fahrten mit diesem Problem waren mit fast leerem Tank. Evtl. ist es wirklich Spritmangel. Kerzen schau ich mir mal an und tausche sie auch aus. Tankdeckel ist ganz neu, dürfte also nicht an der Entlüftung liegen. Gebe dann Bescheid was draus wurde!
 
 Gruss Andre [ Diese Nachricht wurde geändert von: hernz am 2005-07-19 00:48 ]

hernz · Beitrag von **hernz** » Di 19. Jul 2005, 01:00

Ist mir ja ein bissi peinlich, und ich dachte mir passiert das nicht: hab ja 'nen Filter im Tank.
 Die Vergaser waren voller Rost, keine Ahnung wie soviel Rost mit einem Mal da reinkommen konnte. Hab in letzter Zeit sooft die Vergaser auseinander gehabt, nie waren sie verdreckt.
 Konsequenz: Nun geh' ich morgen als allererstes zu Schlecker kaufe AS-Rostwegzeug und schüttel mir 15 min. lang mal so richtig den Tank sauber.
 
 Es dauert nicht mehr lange dann hab ich die RD komplett neu überholt! Bastel, bastel, bastel, aber ich glaub' ich wollte das so <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 Beste Gruesse
 Andre [ Diese Nachricht wurde geändert von: hernz am 2005-07-19 21:26 ]

albi250lc · Beitrag von **albi250lc** » Mo 25. Jul 2005, 01:00

Hallo Andre
 Wie läuft sie denn nun, die offene 4L1 mit nur 170Hd.Das würde mich sehr interessieren!
 Gruss Albi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

hernz · Beitrag von **hernz** » Mi 3. Aug 2005, 01:00

Hallo Albi,
 die 4L1 läuft mit der 170er HD besser, es gibt kein Leistungsloch bei 5000-6000 mehr. Habe nun auch eine 160er ausprobiert und hiermit gefällt mir die Leistung der 4L1 sogar noch besser, irgendwie bissiger. Werde aber wieder die 170er reinmachen, so vom Gefühl her. Habe noch eine größere LLD 22,5 drin. Nun ist sie beim Anfahren wesentlich stärker und benötigt nicht soviel Gas!
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 Das Problem war wirklich der Rost, und verstopfte Düsen.
 Mein Tank war so verrostet, das das Schleckerzeug alleine nicht half, hab dann noch Split reingemacht und insgesamt mindestens eine halbe Stunde geschüttelt. Erst nur mit dem Split, dann noch das Schleckerzeug dazu. Danach sah der Tank recht gut aus. Habe alles gut ausgespült, trocknen lassen und nochmal mit ein paar Litern Benzin gespült bevor die eigentliche Tankfüllung reinkam. Ich sollte sie eigentlich noch versiegeln, das kommt dann aber erst im Winter. Sie fährt nun wieder astrein... bis zur nächsten Macke! Aber da freu ich mich ja langsam schon drauf <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 Gruß Andre [ Diese Nachricht wurde geändert von: hernz am 2005-08-03 10:00 ]