Problem mit suppenden Vergaser und Bremse

[Dirk01]

Moin zusammen,
<BR>nachdem meine Elsie ganz gut läuft hab ich zwei, hoffentlich kleine, Probleme dazugesellt.
<BR>
<BR>Ein Vergaser fängt gelegentlich an zu suppen, also der Sprit läuft aus der Schwimmerkammer am liebsten an der Ampel <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">.
<BR>Nadel "verklebt"?
<BR>
<BR>Eine Scheibe is wohl leicht verzogen.
<BR>Die Bremse pulsiert nicht, aber beim schieben ist an einem Punkt der Wiederstand zu spüren (leichtes Schleifen)
<BR>Ausserdem fängt das Vorderrad bevorzugt bei Rechtskurven bei geringer Geschwindigkeit ( unter 50km/h) an zu quietschen und ich kann es nicht orten woher das kommt.
<BR>
<BR>Ich hoffe es is nix dramatisches.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Dirk
<BR>
<BR>ach ja die alten vibrationen..
<BR>vibrationen haben nachgelassen aber immer noch deutlich.
<BR>Durfte mal kurz ne andere 4L0 fahren und die hatte bei 7000 auch vibrationen.
<BR>Es war wohl u.a. zu feste Krümmerverbindung und Auspuffbefestigung (Fußraste).
<BR>Könnt es sein, dass die Kolben erst nochmal eingefahren werden mussten?
<BR>Sind gebrauchte drin (Standardmaß natürlich aus demselben Motor), sind aber zwei linke (mit L gekennzeichnet) und ich konnte nicht sehen wo welcher drin war.
<BR>
<BR>Temp pendelt sich so in der Mitte ein.
<BR>Nehm ich einfach zur Kenntniss.
<BR>
<BR>Läuft mittlerweile ganz ordentlich.
<BR>Kerzbild ok.
<BR>Was sie jez Vmax macht weiss ich immer noch nicht.
<BR>Bei knapp Tacho 165 hab ich zu gemacht. Bis dahin läuft sie aber spontan und ohne Anlauf.
[addsig]

[Punto405]

Hallo Dirk,
<BR>gebrauchte Kolben vertauscht ist aber nicht so gut.Die waren doch auf "ihren" Zylinder eingefahren.Vergaser würd ich nochmal nach Schwimmer schauen.
[addsig]

[Dirk01]

Moin Stefan,
<BR>da hast du wohl recht mit den Kolben.
<BR>Aber was hätte ich zun können?
<BR>Die beiden Kolben sahen beide gleich (gut) aus.
<BR>Die minispuren auf der Fläche ließen kein Rückschluss zu ob rechter oder linker Zylinder.
<BR>Da hab ich sie so eingebaut.
<BR>
<BR>Ich habs ja recht ruhig angehen lassen also quasi nochmal eingefahren.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Dirk<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Dirk01 am 2005-07-06 16:56 ]</font>

[solo]

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Dirk01 schrieb am 2005-07-06 10:59 :
<BR>Aber was hätte ich zun können?
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Neue Kolben kaufen, bevor man altes Zeug verbaut. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Gruß,
<BR>Solo
[addsig]

[Punto405]

Hallo Solo,
<BR>der Dirk hatte doch gerade seinen Motor machen lassen.Nun dürstete ihn nach 350ccm-vielleicht hätte er vorher überlegen sollen,und umbauen als der Motor kaputt war.
<BR>Na ja wie auch immer-Dirk wirds auf jeden Fall nicht langweilig.
[addsig]

[Madstuntman]

Hi
<BR>Ähh Dirk was machst du nun eigentlich mit dem 250er Satz? Ich könnt noch Zyl. mit Kolben gebrauchen wenn du die loswerden möchtest lass uns mal mailen.
[addsig]

[Dirk01]

@Solo
<BR>Warum neue Kolben kaufen, wenn die alten noch bestimmt für 10000km gut sind?
<BR>
<BR>@Stefan
<BR>als die Motorrevision anstand gab`s keine 350er Zylinder. Schon garkeine mit Originalmaß!
<BR>Und wenn ich eins hasse dann ist es langeweile <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>@Lars
<BR>sorry das 250er Zylinderkit ist so frisch, da mach ich nur Miese.
<BR>Und vieleicht bau ich mir irgendwann mal noch ne 250er auf.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Dirk
[addsig]