4-Kolben Bremszange und Original-Gabel

Charles · Beitrag von **Charles** » Di 21. Jun 2005, 01:00

Hallo,
 
 ich überlege mir Tokico oder Nissin 4-Kolben Bremszangen an meine Rd zu montieren. Im Prinzip hat der Tüv nichts dagegen, nur meint der Prüfer der Gabel wäre damit überfordert und würde da nicht lange mitmachen.
 
 Hat jemand schon mal sowas gemacht und wie sind die Erfahrungen?
 
 Vielen Dank,
 
 groeten, Charles

Erdwin · Beitrag von **Erdwin** » Di 21. Jun 2005, 01:00

Hallo Charles,
 
 das Problem ist ,da du Schwimmsättel gegen Festsattelbremszangen tauschen willst, müßtest du die Bremsscheiben auch wechseln, nämlich schwimmende bzw Full floater Bremsscheiben.
 
 Gruß Erdwin

Charles · Beitrag von **Charles** » Di 21. Jun 2005, 01:00

Hallo Erdwin,
 
 die 31K ab '85 und die 1WW haben doch schon Festsattel, daran ändert sich doch nichts?!
 
 groeten,
 
 Charles

Erdwin · Beitrag von **Erdwin** » Di 21. Jun 2005, 01:00

achso sorry , dachte es handele sich um eine 4L0 ,da sieht man wieder mal warum ich keine üpse haben will <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Charles · Beitrag von **Charles** » Di 21. Jun 2005, 01:00

Komm Du bist bloss eifersüchtig, nicht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 Nein, die Bremszangen passen schon und kombinieren mit den Scheiben. Was mir jetzt besonders interessiert ist wie der Gabel auf die starkeren Bremsen reagiert.
 
 groeten,
 
 Charles

holger · Beitrag von **holger** » Di 21. Jun 2005, 01:00

Frag am besten mal den Bernhard, der hat glaube ich gerade auf die RGV-Sättel umgebaut.
 
 Gruß
 Holger
[addsig]

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Di 21. Jun 2005, 01:00

Das Problem ist eben ob die 4Kolben-Zangen die doch relativ schwache RD-Gabel eventuell überfordert wenn man tierisch reingeht.
 Mein TÜV-Prüfer hatte grünes Licht gegeben für andere Bremszangen incl. sauber gefrästem Adapter.Aber seine Bedenken waren eben das die RD-Gabel das nicht aushält. Oder eben nicht auf Dauer.
 
 Sollte man übrigens auch den Haupt-Bremszylinder (am Lenker) direkt mittauschen (also auch auf Suzuki?
 
 Gruss Holli
 
 _________________
 1WW / Soni-X
 TZR 250 2MA
 TDR 250 schw/gelb
 Age 38
 
 <img src="http://www.rd350lc.de/00Bilder/hollis-rd.jpg" alt="meine YPVS">
 
 <a href="http://img102.echo.cx/my.php?image=p10100766gr.jpg" target="_blank">
 
 <a href="http://img102" target="_blank">http://img102</a> [ Diese Nachricht wurde geändert von: Holliheitzer am 2005-06-21 22:10 ]

mosche · Beitrag von **mosche** » Di 21. Jun 2005, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 holger schrieb am 2005-06-21 22:02 :
 Frag am besten mal den Bernhard, der hat glaube ich gerade auf die RGV-Sättel umgebaut.
 
 Gruß
 Holger
 
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 fracht am besten unseren stoppie meista MK, ich denke er wird da am meisten erfahrungen haben,
 
 mein gefühl sagt mir, dass es der gabel nix ausmacht, was soll passieren? solln die wechklappen oder wie? mehr als reingreifen inne bremse kann man nicht, mit meiner original 1WW bremse kann ich auch stopppies produzieren also werden die anderen bremssättel auch nicht stärker am material zerren oder? gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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Charles · Beitrag von **Charles** » Di 21. Jun 2005, 01:00

Der Engländer (www.nkracing.co.uk) von dem ich die Adapter kaufen kann, meint die RGV-Bremszangen (Tokico) wären grösser/klobiger als die von der GSX-R600/750. Er bevorzugt letztere oder eben die Nissin-Zangen von der CBR600/900.
 
 Der Hauptbremszylinder will ich auf jeden Fall dann auch wechseln, kann nicht glauben, daß der von der RD mit den neuen Zangen ausreicht.
 
 groeten,
 
 Charles
 [ Diese Nachricht wurde geändert von: Charles am 2005-06-21 22:37 ]

bernhard · Beitrag von **bernhard** » Di 21. Jun 2005, 01:00

Charles, gib mal bei SUCHEN "Bildertest" ein, dann siehts du ein Bild von meinem Umbau.
 
 Ich habe eine kpl. Bremsanlage der RGV (also auch die Bremspumpe nebst verstellbarem Hebel - eine feine Sache -)verbaut auf meine Orginalbremsscheiben der RD. Bis jetzt ca. 1.400 km gefahren/gebremst einschl. 600 Rennstrecke.
 
 Bremse super mit zwei Fingers, aber nach meinem Empfinden brauch ich auch noch andere bessere Bremsscheiben, meine Orginalen gehen dahin wie Butter in der Sonne (mein persönliches Empfinden zumindest).
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bernhard · Beitrag von **bernhard** » Di 21. Jun 2005, 01:00

Charles, hab mal versucht dir per Mail ein Bild zu senden, hoffe es hat geklappt
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Charles · Beitrag von **Charles** » Di 21. Jun 2005, 01:00

Hallo Bernhard, vielen Dank für das Foto!
 
 Was mich aber besonders interessiert: empfindest Du oder hast Du mittlerweile erfahren, daß der Gabel die starkere Bremsen nicht verkraftet? Nach 1400km muß Du doch was dazu sagen können, hoffe ich.
 
 Wieso hast Du die RGV-Bremsen genommen und nicht die der GSX-R oder CBR? Waren die erste vielleicht einfach verfügbar oder hattest Du einen bestimmten Grund dafür?
 
 groeten en bedankt,
 
 Charles

Erdwin · Beitrag von **Erdwin** » Mi 22. Jun 2005, 01:00

Moin Charles,
 ja klar bin voll neidisch <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
 
 <a href="http://www.rd350lc.de/00Bilder/erdwin-lc-1.jpg" target="_blank">http://www.rd350lc.de/00Bilder/erdwin-lc-1.jpg</a>

Charles · Beitrag von **Charles** » Mi 22. Jun 2005, 01:00

Moin Erdwin,
 
 <TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Erdwin schrieb am 2005-06-22 01:55 :
 ja klar bin voll neidisch <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
 
 <a href="http://www.rd350lc.de/00Bilder/erdwin-lc-1.jpg" target="_blank">http://www.rd350lc.de/00Bilder/erdwin-lc-1.jpg</a>
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 Krasses Teil! War bei Mad Max auch dabei?! Ok, dann bin ich wohl derjenige der neidisch sein sollte <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 groeten,
 
 Charles [ Diese Nachricht wurde geändert von: Charles am 2005-06-22 09:49 ]

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Mi 22. Jun 2005, 01:00

Also doch ne FZR 600 Gabel direkt verbauen in die YP´s? (Ich weiss ja -das ist keine FZR-Gabel in der LC).
 Oder was passt am Einfachsten ohne das ich zum MB fahren muss und die Optik weitestgehend erhält? (Bitte nur qualifizierte Bemerkungen jetzt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )
 
 So kommt man vom Hölzchen auf´s Stöckchen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 
 Gruss Holli
[addsig]