Drehmoment Zylinderkopf und Vorgehensweise

Wenn Schäden auftreten, die in der heilen Welt der Werkstattliteratur nicht

vorkommen, ist guter Rat nicht teuer - Du findest ihn hier.

Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)

Antworten
RD Youngster
Beiträge: 41
Registriert: Sa 28. Mai 2005, 01:00
Wohnort: Franken

Beitrag von RD Youngster »

Wie genau schraube ich meinen Zylinderkopf an wichtig für mich des drehmoment und die Vorgehensweise.... ?!
<BR>
<BR>
<BR>mfg Phil
Benutzeravatar
hasi
Beiträge: 555
Registriert: So 20. Jun 2004, 01:00

Beitrag von hasi »

schreib mal was für ein Moped !!!
<BR>Griasle
[addsig]
RD Youngster
Beiträge: 41
Registriert: Sa 28. Mai 2005, 01:00
Wohnort: Franken

Beitrag von RD Youngster »

RD 250 LC BJ 82
Benutzeravatar
mosche
Beiträge: 3950
Registriert: Di 9. Jul 2002, 01:00
Wohnort: Südschweden SL
Ukraine

Beitrag von mosche »

schau mal hier, da werden sie gehilft, das komplette handbuch mit bildern, anzugsmomente und hinweisen, nur klicken und schon weiste bescheid, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
<BR>
<BR><!-- BBCode u1 Start --><A HREF="http://www.rd350lc.de/hb4l0/uebers/inh- ... -inst.html" TARGET="_blank">http://www.rd350lc.de/hb4l0/uebers/inh- ... ml</A><!-- BBCode u1 End -->
<BR>
<BR>ps: bitte die alte dichtung nicht mit pfusch kartusch recyclen ok? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>_________________
<BR>Don´t walk on the gras, smoke it!
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.loga-city.de/web/sexgott.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>Der Mensch darf Träume haben <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://img146.exs.cx/img146/4987/boderek8tz.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR>4L0, 82
<BR>1WW, 88<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2005-06-09 23:16 ]</font>
Don´t walk on the gras, smoke it!

Der Mensch darf Träume habenBild

Bild
RD Youngster
Beiträge: 41
Registriert: Sa 28. Mai 2005, 01:00
Wohnort: Franken

Beitrag von RD Youngster »

24 Nm net weng viel ???
Benutzeravatar
hasi
Beiträge: 555
Registriert: So 20. Jun 2004, 01:00

Beitrag von hasi »

Hallo Youngster,
<BR>das meinste aber jetzt nich ernst, oder ???? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif">
[addsig]
bernhard
IG-Mitglied
Beiträge: 953
Registriert: Mo 21. Jan 2002, 01:00
Wohnort: 76297 Stutensee-Spöck KA

Beitrag von bernhard »

Hi RD Joungster 24 nm ist schon in Ordnung und nicht vergessen die Schrauben nach ca. 200 km nochmal bei <b>kaltem</b> Motor an/nachziehen.
[addsig]
<BR>Bernhard "Rennfloh"
RD Youngster
Beiträge: 41
Registriert: Sa 28. Mai 2005, 01:00
Wohnort: Franken

Beitrag von RD Youngster »

Alles klar wird gemacht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>oh man RD fahrn is echt teuer und zum TÜV muss ich auch noch <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
<BR>
<BR>aber man fällt damit auf <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>
<BR>
<BR>mfg Phil
Benutzeravatar
Madstuntman
Beiträge: 924
Registriert: Di 4. Mär 2003, 01:00
Wohnort: Wuppertal
Kontaktdaten:

Beitrag von Madstuntman »

RD fahren teuer??? schon mal ne Gsxr oder sowas unterhalten??? ich mein 4 Kerzen für 100DM n Gaszug für 120DM des find ich teuer ne RD must nur lieb haben...
[addsig]
gehabt euch wohl!
<BR>Gruß Lars
<BR>
<BR>Durch E-Starter ist die Seele in der Hand des Teufels!
<BR>4L1/31K
http://historischefahrzeugschmiede.blogspot.com/
Antworten