Rostiger Stehbolzen abgerissen

[ChristianB]

Hallo!
<BR>
<BR>Ich habe bei dem Versuch die Muttern meiner 4 rostigen Stehbolzen abzudrehen, etwa 2cm Stehbolzen mitsamt Mutter abgerissen. (50er Motor)
<BR>
<BR>Jetzt wollte ich neue Stehbolzen für die Yamaha kaufen, bekomm aber die alten nicht ausgebaut.
<BR>Ich habe es versucht, indem ich 2Muttern gegeneinander "verkanntet" habe und habs mit der Wasserpumpenzange versucht:
<BR>Ohne Erfolg...
<BR>
<BR>Kann man die Stehbolzen irgendwie einfacher entfernen, indem man sie erwärmt oder Ähnliches?
<BR>Gibt es irgendwelche "Tricks", wie man sie leichter raus bekommt?
<BR>
<BR>Vielen Dank schonmal und noch nen schönen Abend!!
<BR>
<BR>Gruß aus Dunningen
<BR>ChristianB

[balenbach]

Hallo Christian,
<BR>
<BR>ich würde erstmal versuchen Caramba oder sonstigen Rostlöser ins Gewinde laufen zu lassen. Über Nacht einwirken lassen.
<BR>
<BR>Die Sache mit 2 Muttern kontern,ist an sich nicht schlecht, man dreht aber mit einem Ringschlüssel an der unteren Mutter aus.
<BR>
<BR>In hartnäckigen Fällen kann man veruchen, das Gehäuse mit der Lötlampe zu erwärmen, aber Vorsicht wegen Zündung, Simmeringen etc.
<BR>Manchmal hilft auch ein kräftiger Schlag von oben auf den Bolzen, aber bitte auf eine aufgedrehte und gekonterte Mutter schlagen, damit das Gewinde des Bolzens heil bleibt.

[ChristianB]

Hallo balenbach,
<BR>
<BR>erst mal Danke.
<BR>
<BR>Ich hab natürlich mit nem Ringschlüssel versucht, den Bolzen rauszudrehen und erst, als das nicht funktioniert hat, hab ich mit der Zange versucht direkt am Bolzen zu drehen...
<BR>
<BR>Der Rostlöser ist leider leer, hab aber immer wieder dünnes Öl ins Gewinde laufen lassen.
<BR>Der Bolzen bewegt sich aber keinen milimeter.
<BR>
<BR>Kann ich mit dem Heißluftfön evtl. die Gehäusestelle um den Bolzen herum erhitzen?
<BR>Wie heiß muss das werden, damit es funktionieren könnte?
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Christian
<BR>
<BR>

[phoenix]

mit der Heißluftpistole mache ich es auch,wenn´s nicht anders geht. Ein guter Rostlöser ist Bremsflüsssigkeit,die immer vorhanden sein sollte.
<BR>Gruß Martin
[addsig]

[growdaweed]

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>phoenix schrieb am 2005-05-30 08:44 :
<BR>Ein guter Rostlöser ist Bremsflüsssigkeit,
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>sollte man hinzufügen das bremsflüssigkeit auch ein guter abbeizer ist.also vorsicht.
<BR><IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

[Frank G.]

Nimm nach der Behandlung mit Rostlöser und Erwärmung des Gehäuses eine richtige Zange, und damit meine ich eine hochwertige Rohrzange von 70-80 cm, und dann aber mit viel Gefühl leicht hin- und herruckeln.
<BR>Nach fest kommt ab! Wenn der Bolzen bündig am Gehäuse reißt, ist die K**** richtig am Dampfen.
<BR>Die polnischen Rohrzangen vom Billigtisch taugen für diese Zwecke übrigens nicht, damit kann man den Bolzen noch nicht einmal richtig klemmen, da die Schenkel auch bei Nicht-Body-Buildern nachgeben wie Lakritzstangen.
[addsig]

[Frank G.]

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>ChristianB schrieb am 2005-05-29 20:19 :
<BR>...Der Rostlöser ist leider leer...</BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Auf den Spruch muss ich aber auch mal einen loslassen:
<BR>Röstloser ist für einen echten Schrauber wie Bier und Sauerstoff, also lebensnotwendig!
<BR>Daher: Sofort los und neuen kaufen!
[addsig]

[René]

Du kannst auch ne Mutter auf dem Bolzen festschweißen, je weiter unten du mit der Kraft angreifst, umso besser.
<BR>
<BR>René

[Madstuntman]

Hi Ihr´s
<BR>
<BR>Ich schwör ja auf meine Mini-Grip ohne die fahr ich auch nie! Vergnaddelt zwar die schrauben, aber was die nicht Packt must eh ausbohren und neu schneiden...
<BR>
<BR>aber 20? sollte man schon anlegen die billigen Taugen nicht
<BR>
<BR>den bolzen nur dünn anbohren nimmt die Spannung aus dem Matrial
<BR>_________________
<BR>gehabt euch wohl!
<BR>Gruß Lars
<BR>
<BR>Durch E-Starter ist die Seele in der Hand des Teufels<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Madstuntman am 2005-05-30 19:22 ]</font>

[Anderl]

Heiß machen Heiß machen Heiß machen. Und zwar den Bolzen, nicht das Gehäuse. Dann wieder gut erkalten lassen.
<BR>
<BR>Das ist das einzig wirksame. Gut ist mit dem Schweißgerät wenn man eins hat. Ansonsten Gaslötlampe (habe ich schon gemacht und hat perfekt funktioniert) oder vielleicht auch mit dem Heißluftfön. Keine Ahnung wie heiß die so machen. Ein Bekannter von mir, von Berufung wegen Schweißer, macht da immer eine Schweißraupe drauf. Er meint, dann geht alles ab.
<BR>
<BR>Ciao
<BR>Anderl

[ChristianB]

Halo Anderl,
<BR>
<BR>
<BR>Heiß machen, erkalten lassen und dann erst Versuchen abzudrehen?
<BR>
<BR>Das funktioniert?
<BR>Kannst du mir auch noch erklären, warum, dass das so funktioniert?
<BR>
<BR>Vielen Dank an alle, die mir bis jetzt geholfen haben!
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Christian

[Cooper]

...weil die Schrumpfung bei der Abkühlung größer ist, als die Dehnung ber der Erwärmung...
<BR>Das funktioniert aber meines Wissens bei ST erst oberhalb 700°C und das heißt 'Kirschrot' und ist mit einem Fön wohl nicht zu machen.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Cooper
[addsig]

[Madstuntman]

Ähh? Kirschrot machen schluck... funktioniert ja klar... aber was passiert mit dem Matrial dabei??? würde ich bei mein Moped nie machen!
[addsig]

[Anderl]

Funktionieren solls wohl, wie schon gesagt wurde, weil sich das Material durch die Erwärmung dehnt und danach eben wieder zusammenzieht. Damit wird wohl der Schluß weggeschafft, der über die ganze Oberfläche die Schraube hält.
<BR>
<BR>und...nicht abdrehen...nur rausdrehen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Ich kann nun wirklich nicht sagen, ab wann Stahl kirschrot wird. Der Bekannte der mir diesen Tip gab, macht das mit dem Schweißgerät. Da hat man glaube ich weit über 700 Grad, allerdings wird das ganze Werkstück dann nicht Kirschrot. Ich habe kein Schweißgerät, also habe ich Propangasflasche und einen Brenner (mit dem man normal Kupferrohre verlötet) genommen. Wurde sicherlich nicht Kirschrot, aber es hatte funktioniert.
<BR>
<BR>Ciao
<BR>Anderl<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Anderl am 2005-06-01 06:08 ]</font>

[hasi]

+++weil die Schrumpfung bei der Abkühlung größer ist, als die Dehnung ber der Erwärmung...+++
<BR>
<BR>Stimmt nicht. Der Längenausdehnungkoeffizient ist immer gleich !!!!
<BR>Das Lösen wird nur durch die Bewegung des Dehnens bzw. Schrumpfens erreicht.
<BR>Griasle
<BR>Hasi