Preise für Teilegutachten bei Speedpro

Dirk01 · Beitrag von **Dirk01** » Fr 6. Mai 2005, 01:00

Tach zusammen,
 ich hab bei mir ne zurückgelegte Fussrastenanlage von Raask (älteres Modell mit eingestanzter Typenbezeichnung Y.RD250LC) montiert.
 Da ich ja nen braver Bürger bin, brauchte ich für die Eintragung das passende Teilegutachten.
 Hab mich an den Partner von Raask (Speedpro) gewendet.
 Die wollen glatte 30 Euro für das Papier haben! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
 
 Da fällt ein nix mehr zu ein....
 
 Gruß
 Dirk
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Erdwin · Beitrag von **Erdwin** » Fr 6. Mai 2005, 01:00

Tach Dirk,
 
 unter downloads gibts ein Gutachten für Raaskanlagen, ansonsten fahr mal zum TüV nach Witten,die schauen auch in Ihren Unterlagen ob sie was drüber da haben.
 Weil Raask ist ja nicht selten verbaut worden.
 Eine Briefkopie vom mir nützt nix, hab RGV Rasten dran.
 
 Gruß Erdwin

Dirk01 · Beitrag von **Dirk01** » Fr 6. Mai 2005, 01:00

Tach Erdwin
 Danke für den Tipp.
 Leider ist das Gutachten zum Download für die 31k.
 
 Gruß
 Dirk

Frank L. · Beitrag von **Frank L.** » Fr 6. Mai 2005, 01:00

... Auch wenn dieses Gutachten für ein anderes Möpi ist, hilft dir das schon weiter, weil der TÜV-Mann dann zumindest schonmal einen Beweis hat, dass diese Rastenanlage nicht aus Industriemarzipan ist, sondern materialmässig was taugt.
 
 Und genau das wollen die Jungs sehen.
 
 Ob die Anlage brauchbar an deinem Möpi verbaut ist, können die selbst gucken, sind schliesslich Inschenöre...
 
 Gruß
 Frank

Beitrag von **solo** » Fr 6. Mai 2005, 01:00

So einfach , glaube ich, ist das auch wieder nicht.
 
 Wenn es die Rasenanlage für die 31K wäre, die ordentlich an die 4L1 angebracht wurde, dann könnte der Prüfer dies eintragen. Wenn man aber mit einer 4Lx-Anlage vorfährt und ein Gutachten von einer 31K-Anlage dabei hat, glaube ich nicht, dass der Prüferling das so durchgehen lässt. Die Prüfbescheinigung gehört eben nicht zur Anlage.
 
 Gruß,
 Solo
 
[addsig]

Dirk01 · Beitrag von **Dirk01** » Sa 7. Mai 2005, 01:00

Nabend
 
 War zwar teuer, aber dafür hab ich ne ABE bekommenund kann mir die Eintragung sparen..

Erdwin · Beitrag von **Erdwin** » Sa 7. Mai 2005, 01:00

Solo wo ist das Problem, hab bei besagtem TüV in Witten schon Weber Doppelvergaser eingetragen bekommen und das mit einem Solex Gutachten, der Inschenör begutachtete die Vergaser und verglich die Daten im Gutachten,dass passte seiner Meinung nach und fertig.
 
 Gruß Erdwin

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Sa 7. Mai 2005, 01:00

Ich glaube langsam das unser Erdwin mit nem TÜV-Menschen verwandt oder verschwägert ist. Der krischt ja allet eingetrooogen. Da mut doch wat faul sein <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
 
 Gruss Holli
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Beitrag von **solo** » So 8. Mai 2005, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Erdwin schrieb am 2005-05-07 20:18 :
 Solo wo ist das Problem.....
 Gruß Erdwin
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 Also ich würde schon sagen, dass zwischen einem Vergaser und einer Fußrastenanlage ein gewisser Unterschied besteht.
 
 Für Deinen Prüfer wird die Größe des Vergasers und auch die Bestückung wichtig gewesen sein und diese Daten hat er miteinander verglichen.
 
 Bei den Rastenanlagen sind auf jeden Fall die Grundplatten verschieden und somit auch die Befestigung am Rahmen. Ebenso wichtig ist das Material der Rasten und das kann u.U. auch ein anderes sein, wie das der Anlage im Gutachten.
 
 Ich möchte damit nicht behaupten, das es keinen einzigen Prüfer gibt, der auf diese Art Eintragungen macht (manche machen es auch ganz ohne Gutachten) nur ist de Chance wohl eher gering.
 
 Bei mir wollten mehrere Prüfer die BT45-Freigabe nicht anerkennen, weil darin nur "RD250LC" steht, aber Die Mod.Bezeichnung "4L1" nicht angegeben war.
 
 Gruß,
 Solo
 _________________
 
 <IMG SRC="http://people.freenet.de/RD250LC/Solos%20RD250LC.jpg" BORDER="0">
 4L1 `80
 <A HREF="http://www.rd250lc.de" TARGET="_blank">Solos RD250LC Seite</A>
 
 I'm just sitting here watching the wheels go round and round, I really love to watch them roll... [ Diese Nachricht wurde geändert von: solo am 2005-05-08 00:22 ]

Erdwin · Beitrag von **Erdwin** » So 8. Mai 2005, 01:00

Sorry ,mit den Vergasern war nur ein Beispiel, es gingen auch andere Sachen
 z.B.: an einer Gummikuh ( BMW R100)Krauser Vierventilköpfe mit Gutachten, zusätzlich noch eine 2-1 Anlage,samt Nebensächlichkeiten wie K&N Filter oder einer Cockpitverkleidung einer Hercules ( 80er).Laut Gutachten stellten die Köpfe eine Leistungssteigerung auf 82 PS dar, wobei im Gutachten auf die Serienauspuffanlage hingewiesen wurde und nur in Verbindung mit dieser eine Eintragung erfolgen durfte.
 Resultat: das Mopped lief noch nicht mals, der Inschenör trug die maximalen Werte für dba ein und als Bonbon 90 PS im Brief ein.Orischinal Worte des Inschnörs" dann habt ihr noch Spielraum für eine Nockenwellen"! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
 
 Gruß Erdwin