warum wurde die rd 350 eigentlich nicht als einzylinder geba
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
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Jonny-frag Yamaha warum sie keinen wassergekühlten 3Zylinder in die RD gepflanzt haben.
<BR>3 x 120° versetzte Wellen-das wär es doch gewesen (= 360°).
<BR>Ist Deine Antwort damit geklärt??
<BR>Nicht?
<BR>Kennste Lanz Bulldock?
<BR>
<BR>Ist schon ok-wir sind böse zu Dir <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> (Du kannst aber auch Fragen stellen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )
<BR>
<BR>Gruss Holli
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<BR>3 x 120° versetzte Wellen-das wär es doch gewesen (= 360°).
<BR>Ist Deine Antwort damit geklärt??
<BR>Nicht?
<BR>Kennste Lanz Bulldock?
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<BR>Ist schon ok-wir sind böse zu Dir <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> (Du kannst aber auch Fragen stellen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )
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<BR>Gruss Holli
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Jaja, solch ähnliche Fragen drücken mir auch manchmal im Kopf.
<BR>
<BR>Wieso ist die RD eigentlich kein 4Takter, wo doch jeder weiss, dass so´n 4Takter viel umweltfreundlicher ist <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif">
[addsig]
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<BR>Wieso ist die RD eigentlich kein 4Takter, wo doch jeder weiss, dass so´n 4Takter viel umweltfreundlicher ist <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif">
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4L1 `80
und viele Baustellen
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Moin
<BR>Bei handelsueblicher Bauweise liegt die optimale Groesse bzw. Volumen eines ZweitaktZylinders bei 180 Kubik.
<BR>In diesem Bereich arbeitet ein Zweitakter am optimalsten.
<BR>Aus diesem Grund ist es logisch 350 Kubik auf 2 Zylinder zu verteilen.
<BR>Gruss Frank
<BR>
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<BR>Bei handelsueblicher Bauweise liegt die optimale Groesse bzw. Volumen eines ZweitaktZylinders bei 180 Kubik.
<BR>In diesem Bereich arbeitet ein Zweitakter am optimalsten.
<BR>Aus diesem Grund ist es logisch 350 Kubik auf 2 Zylinder zu verteilen.
<BR>Gruss Frank
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4L0 Bj. 80 Läuft
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<BR>solo schrieb am 2005-05-06 00:47 :
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<BR>Wieso ist die RD eigentlich kein 4Takter, wo doch jeder weiss, dass so´n 4Takter viel umweltfreundlicher ist <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif"></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>holly schatz, kochst du den kaffee oder soll ich muckefuck nach leese mitbringen? du darfst dann meinetwegen auf dem gelb und fieses altes kettenfett und so <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
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<BR>solo schrieb am 2005-05-06 00:47 :
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<BR>Wieso ist die RD eigentlich kein 4Takter, wo doch jeder weiss, dass so´n 4Takter viel umweltfreundlicher ist <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif"></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
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<BR>holly schatz, kochst du den kaffee oder soll ich muckefuck nach leese mitbringen? du darfst dann meinetwegen auf dem gelb und fieses altes kettenfett und so <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
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Don´t walk on the gras, smoke it!
Der Mensch darf Träume haben

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<BR>jonny350 schrieb am 2005-05-05 18:12 :
<BR>habe gelesen, dass ein R2 motor, der motor mit den höchsten schwingungen sei. welche vorteil hat es überhaupt die rd350 als zweizylinder anstatt als einzylinder zu bauen ?
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Der Einzylinder hätte keine soo grossen Vorteile, aber theoretische Nachteile in der Literleistung. Die Frage müsste eigentlich lauten: Warum ist das kein V2?
<BR>
<BR>O.K., ich vermute jetzt mal:
<BR>Kompakteste Bauform, geringste Kosten in der Herstellung, weniger Einzelteile (z.B. ein Zylinderkopf, weniger Kühlschläuche, Züge für YPVS und Vergaser, etc.), einfachere Positionierung der Vergaser, einfachere Auspuffanlage und vor allem: Weniger Entwicklungsaufwand!
<BR>
<BR>Die eigentlich interessanten Fragen wären: Warum ist der Zylinder der YPVS kühltechnisch so problematisch gebaut? Warum sind die Überströmkanäle allein vom "Fleisch" der Zylinderwand so beengt (unterdimensioniert) entworfen? Warum ist die Kurbelwelle für Drehzahlen über 10000 U/min so labil gebaut? Und vor allem: Warum ist so eine bescheidene Zündung verbaut?
<BR>Antwort (sehr wahrscheinlich): Das war wohl vom Kostenverhältnis aus betrachtet damals so!
[addsig]
<BR>jonny350 schrieb am 2005-05-05 18:12 :
<BR>habe gelesen, dass ein R2 motor, der motor mit den höchsten schwingungen sei. welche vorteil hat es überhaupt die rd350 als zweizylinder anstatt als einzylinder zu bauen ?
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<BR>Der Einzylinder hätte keine soo grossen Vorteile, aber theoretische Nachteile in der Literleistung. Die Frage müsste eigentlich lauten: Warum ist das kein V2?
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<BR>O.K., ich vermute jetzt mal:
<BR>Kompakteste Bauform, geringste Kosten in der Herstellung, weniger Einzelteile (z.B. ein Zylinderkopf, weniger Kühlschläuche, Züge für YPVS und Vergaser, etc.), einfachere Positionierung der Vergaser, einfachere Auspuffanlage und vor allem: Weniger Entwicklungsaufwand!
<BR>
<BR>Die eigentlich interessanten Fragen wären: Warum ist der Zylinder der YPVS kühltechnisch so problematisch gebaut? Warum sind die Überströmkanäle allein vom "Fleisch" der Zylinderwand so beengt (unterdimensioniert) entworfen? Warum ist die Kurbelwelle für Drehzahlen über 10000 U/min so labil gebaut? Und vor allem: Warum ist so eine bescheidene Zündung verbaut?
<BR>Antwort (sehr wahrscheinlich): Das war wohl vom Kostenverhältnis aus betrachtet damals so!
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Einfache Antwort-Die Rd hat eben nen "Bauernmotor". Für originool ist der doch ganz gut geworden. Wilst Du mehr geht das auch-dann muss Du eben was am Bauernmotor tun.Mistgabel sauber wuchten z.B. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Ich finde die Japaner haben da was Gutes hinbekommen-nicht optimal aber gut.
<BR>Hätte vielleicht anders ausgesehen wenn Zündapp ihren 2Zylinder 350ccm gebaut hätten den sie anno pief auf der Messe (IFMA?) präsentierten.
<BR>Für alles Andere gibt es ja die Bimota <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Gruss Holli
<BR>
<BR>
<BR>@Mosche: Was meinste denn?? Sollen wir in Leese den Solo verhaun? Mit Eiern bewerfen?
<BR>Lass den erstmal ankommen mit die gelbe Schraubermööhhre -)
<BR>
<BR>
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<BR>Ich finde die Japaner haben da was Gutes hinbekommen-nicht optimal aber gut.
<BR>Hätte vielleicht anders ausgesehen wenn Zündapp ihren 2Zylinder 350ccm gebaut hätten den sie anno pief auf der Messe (IFMA?) präsentierten.
<BR>Für alles Andere gibt es ja die Bimota <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>Gruss Holli
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<BR>@Mosche: Was meinste denn?? Sollen wir in Leese den Solo verhaun? Mit Eiern bewerfen?
<BR>Lass den erstmal ankommen mit die gelbe Schraubermööhhre -)
<BR>
<BR>
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Hö da!
<BR>
<BR>gleich kommt Ihr auf meine Liste und dann wird Euch das Lachen schon vergehen <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.cheesebuerger.de/images/smil ... e/g035.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
[addsig]
<BR>
<BR>gleich kommt Ihr auf meine Liste und dann wird Euch das Lachen schon vergehen <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.cheesebuerger.de/images/smil ... e/g035.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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<BR>jonny350 schrieb am 2005-05-06 21:52 :
<BR>
<BR>----- wurde auch gelöscht -----
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>oh ja bitte, sag lauter schmutzige Sachen zu mir <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<BR>
<BR>_________________
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.freenet.de/RD250LC/Solos%20RD250LC.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>4L1 `80
<BR><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.rd250lc.de" TARGET="_blank">Solos RD250LC Seite</A><!-- BBCode u2 End -->
<BR>
<BR>I'm just sitting here watching the wheels go round and round, I really love to watch them roll...<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: solo am 2005-05-08 00:26 ]</font>
<BR>jonny350 schrieb am 2005-05-06 21:52 :
<BR>
<BR>----- wurde auch gelöscht -----
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
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<BR>oh ja bitte, sag lauter schmutzige Sachen zu mir <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<BR>
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Sorry, Sorry Jungs. Hatte gestern höllischen Streit mit meiner Frau. Hauptsächlich weil ich in letzter Zeit nur noch meine 350er im Kopf hatte <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Daraufhin hat sie mir gestern hier im Board eins ausgewischt. SIE hat gepostet, nicht ich. Habe jetzt die Passwortspeicherung rausgenommen, sowas kommt also nicht mehr vor.
<BR>
<BR>Sorry nochmal <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Sorry nochmal <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Bostänte !
- THOMAS
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- Registriert: Di 16. Okt 2001, 01:00
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Hallo Jonny350
<BR>
<BR>Ich habe meinen Zweitwohnsitz auch in der Garage <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">)
<BR>Meine Frau schüttelt zwischendurch nur den Kopf und sagt dazu : Kleine Kinder spielen gern,große noch viel lieber <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)
<BR>
<BR>Gruss Thomas
[addsig]
<BR>
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<BR>Meine Frau schüttelt zwischendurch nur den Kopf und sagt dazu : Kleine Kinder spielen gern,große noch viel lieber <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)
<BR>
<BR>Gruss Thomas
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[*img]http://img99.imageshack.us/img99/297/p10100043ip4.jpg[/img*]
Büssing - Waffenschmiede Braunschweig
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Nix für ungut aber wenn du´s dir leisten kannst schmeiß die Frau raus...
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gehabt euch wohl!
<BR>Gruß Lars
<BR>
<BR>Durch E-Starter ist die Seele in der Hand des Teufels!
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http://historischefahrzeugschmiede.blogspot.com/
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