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Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.

Motor der 350YYPVS in die TZR 125 Belgara (Straßenzugelassen

Alles zum Thema: Anregungen, Fragen, Beispiele - und natürlich Eure besten Stücke.

Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)

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cobra11
Beiträge: 25
Registriert: Sa 7. Feb 2004, 01:00
Wohnort: Stuttgart

Beitrag von cobra11 »

Servus und hallo an alle!
<BR>Hab mir von nem kumpel günstg seine alte TZR125 Belgarda BJ95 besorgt.
<BR>Zuerst wollte ich sie für meine Schwester herrichten.Ich glaube aber das es nicht so der hit ist,hat nämlich als Drossel ne 80ger Buchse eingepresst...und nen 34mm Vergaser drauf!
<BR>
<BR>genug gelabert!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Jetzt habe ich mir überlegt nen 350YPVS Motor
<BR>einzubauen.
<BR>Vielleicht hat jemand von euch schon jemand,erfahrungen damit gesammelt,
<BR>zwecks gleiche fehler nochmal machen und so...
<BR>Bekommt man so was eingetragen?
<BR>Bei den Mitos gings ja auch.
<BR>
<BR>Im vorraus schon mal vielen Dank,
<BR>Mit freundlichen Grüßen
<BR>Micha
<BR>
dr. räng-däng
Beiträge: 71
Registriert: Do 21. Apr 2005, 01:00

Beitrag von dr. räng-däng »

wenn du den nachweis erbringen kannst, dass die TZR mit dem RD-motor die zum datum der erstzulassung des rahmens (!) gültigen abgas- und geräuschvorschriften einhält...
<BR>zumindest werden die entsprechenden gutachten nicht billig und die erfolgschance schätze ich eher gering ein (sonst hätte ich das gleiche projekt auch schon in angriff genommen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> ).
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MK
Beiträge: 5491
Registriert: Di 16. Okt 2001, 01:00
Wohnort: Wolfenbüttel

Beitrag von MK »

Nach EZ 1/89 = No Way !
<BR>
<BR>Davor = Gib Kitt, das ändert sich immer mehr in's schlechte !
[addsig]
Ciao
Martin
---------------------------------
SSDD (Stephen King, Dreamcatcher)
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Holliheitzer
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Beitrag von Holliheitzer »

Mk hat natürlich Recht- ich habe mit meinem TÜV-Mann am Sonntach noch drüber gesprochen. In dem Fall ein 350er YP´s Motor in eine TZR 2MA.Geht wie MK es gesacht hat eben über die Emission.
<BR>Sollte eben vor 1990 sein weil 1990 der Kat Vorschrift wurde.
<BR>Dabei sind Bremsen und Fahrwerk sowie Leistung noch nicht mal so wichtig. Wenn der TÜV-Heini das Teil auch nur mit einer Scheibenbremse vorne abnimmt ist das auch ok.Je nach dem was der Blaukittel eben empfindet.
<BR>
<BR>Gruss Holli
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dr. räng-däng
Beiträge: 71
Registriert: Do 21. Apr 2005, 01:00

Beitrag von dr. räng-däng »

kat-pflicht?? da haste was falsch verstanden!
<BR>eine scheibe vorne reicht (wenn sie ordentlich funktioniert), es laufen genug rd mit gabel,räder,bremse aus suzi gs500e.
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chriSpe
Beiträge: 283
Registriert: Do 15. Apr 2004, 01:00
Wohnort: norden NRW

Beitrag von chriSpe »

Kat-Pflicht net, aber Abgasnormen ab '90, und da is ende mit RD-Motor.
_____________
Christian - Bj 85
1WX - Bj 86 und im Koma
ZXR750J - Vielventiler Bj 91, aber tut
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Michael K.
Beiträge: 835
Registriert: So 21. Okt 2001, 01:00
Wohnort: 31693 Hespe b. Stadthagen SHG

Beitrag von Michael K. »

für die Rennstrecke wär das villeicht was, wenn die Franzosen in das Fahrwerk einen RD 500 Motor reinkriegen, sollte der 350´er Motor da locker reingehen
[addsig]
[align=center]RD, was sonst ?![/align]
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