getriebeöl rd 350 31k

tpunktr · Beitrag von **tpunktr** » Fr 8. Apr 2005, 01:00

habe mir vor drei wochen eine rd mit 34000 km gekauft. als ich die ersten meter gefahren war, musste ich feststellen, dass die kupplung stark rutscht. nun habe ich zuerst ein 15W50 eingefüllt ( hat mir der händler empfohlen) ohne jeglichen erfolg. die lamellen sehen noch gut aus also habe ich die stahlscheiben neu rändeln lassen. ergebnis:bei kaltem motor rutscht sie wenn sie warm wird gehts. also wollte hier nochmal nachfagen WAS FÜR EIN GETRIEBEÖL ORGINAL DRIN IST???

Charles · Beitrag von **Charles** » Fr 8. Apr 2005, 01:00

10W30
 
 groeten,
 Charles

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Fr 8. Apr 2005, 01:00

Nur bekommst Du 10W30 kaum oder nicht.
 Das billigste Motoröl ( Motorradöl!!) vom Motorradhändler reicht vollkommen aus.
 Wenn Du immer noch Probleme hast (gehe ich von aus) bleibt nur noch der Wechsel der Reibscheiben. 1 x falsches Öl und aus ist es oft mit den Belägen. Muss aber nicht sein. Wechseln und fahren- ne Woche.
 Gruss Holli
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Lux-RD · Beitrag von **Lux-RD** » Sa 9. Apr 2005, 01:00

Hallo,
 das liegt nicht am Oel.Es müssen nur die Gummiringe zwischen den Reibscheiben entfernt werden,falls noch vorhanden.Diese härten im Laufe der Zeit aus und drücken die Beläge dabei leicht auseinander.
 Auch sollten die Kupplungsfedern erneuert werden.Werden nach dieser Zeit ebenfalls lahm.Gibt es für kleines Geld bei Hein Gerricke,Solo,etc.
 Gruß,
 Lux-RD.

holger · Beitrag von **holger** » So 10. Apr 2005, 01:00

Wußte ja noch gar nicht, daß unser Solo jetzt auch Ersatzteile vertreibt... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 Gruß
 Holger
 
 (tschuldigung, den konnt ich mir einfach nicht verkneifen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> )
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Lux-RD · Beitrag von **Lux-RD** » So 10. Apr 2005, 01:00

Scheißakerl,
 sollte Polo heißen. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
 Gruß,
 Lux-RD.

tpunktr · Beitrag von **tpunktr** » Mi 13. Apr 2005, 01:00

tpunktr · Beitrag von **tpunktr** » Mi 13. Apr 2005, 01:00

in der tat, das 10w30 hat mir der vierte händler gesagt ist nicht zu bekommen. aber danke für die ideen, kupplungsfedern sind schon bestellt und die gummiringe fliegen bei der gelegenheit mit raus! vielen dank!

Beitrag von **solo** » Mi 13. Apr 2005, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 holger schrieb am 2005-04-10 01:38 :
 Wußte ja noch gar nicht, daß unser Solo jetzt auch Ersatzteile vertreibt... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 So´n paar probegelaufene Federn hätte ich noch hier liegen. Würde ich auch ganz günstig abgeben <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
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Willi · Beitrag von **Willi** » Mi 13. Apr 2005, 01:00

Zum Thema 10W30er Öl, dieses wird von einigen Schlepperherstellern im Getriebe vorgeschrieben, müsste eigentlich bei vielen Landmaschinenhändlern günstig zu haben sein. Auf jeden Fall hat die Firma Fuchs Öle das Öl als Traktoruniversalöl im Programm. Bei uns in Bayern kauft man das Öl als "Baywa CD 2000" eben bei der Baywa. Das Öl muß übrigens deswegen ins Getriebe weil Schlepper auch Lamellenkupplungen im Getriebe haben, außerdem laufen dort auch noch ölgekühlte Bremsen.
 
 Gruß Willi
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hasi · Beitrag von **hasi** » Mi 13. Apr 2005, 01:00

Wetten , daß tpunktr nachher fragt, warum so ein komisches Klappern aus Richtung Kupplung kommt !!!!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
 Ich sach nur Gummiringe.
 Griasle

Beitrag von **solo** » Mi 13. Apr 2005, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Willi schrieb am 2005-04-13 19:42 :
 ......in Bayern kauft man das Öl als "Baywa CD 2000" eben bei der Baywa.
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 So jetzt habt Ihr mich wieder soweit.
 
 Ich habe mich gerade damit abgefunden, in mein Getriebe wieder das billigste 15W40 zu kippen, ohne ein schlechtes Gewissen zu haben, und jetzt erfahre ich, dass es bei der Baywa das 10W30 gibt.
 
 ...also muss ich mich jetzt auch noch entscheiden, ob ich zu der, mir verhassten Baywa fahre und das richtige kaufe, oder mit vollster Absicht das falsche Öl verwende.
 
 Man hat´s nicht leicht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
 
 Gruß,
 Solo
 
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mosche · Beitrag von **mosche** » Mi 13. Apr 2005, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 hasi schrieb am 2005-04-13 21:14 :
 Wetten , daß tpunktr nachher fragt, warum so ein komisches Klappern aus Richtung Kupplung kommt !!!!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
 Ich sach nur Gummiringe.
 Griasle
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 das ist jetzt aber nicht nett hasi, nu wird er schon vorher nervös <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
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vc · Beitrag von vc » Do 14. Apr 2005, 01:00

Es gibt auch Leute, die empfehlen ATF-Öl (Öl für PKW-Automatik-Getriebe). Das verträgt sich bestimmt mit Lamellen und Reibbelägen - die sind in solchen Getrieben ja auch 'drin - , schmiert Wälzlager auch, und ist wegen niedrigerer Viskosität weniger leistungsschluckend (mit anderen Worten, der Rat kommt aus der Rennszene) - sagen die Leute.
 Ich hab`das probiert, es geht, und vor allem das Kupplungskleben bei niedriger Temperatur war bzw. ist weg.
 vc

tpunktr · Beitrag von **tpunktr** » Do 14. Apr 2005, 01:00

ok jetzt bin ich wieder verwirrt! also ich werde auf alle fälle der baywa einen besuch abstatten aber was ist nun mit den gummiringen??? wenn es nur ein harmloses klappern ist mit dem man leben kann und das nichts kaputt macht hätte ich nichts dagegen! oder sind die ringe doch für wichtigere aufgaben bestimmt?