Kühler 1WW wirklich zu klein?

Günni · Beitrag von **Günni** » Mo 11. Apr 2005, 01:00

Hallo,
 
 ich habe eine 1 WW im Originalzustand mit Vollverkleidung, eben mit 63 PS, an der bis auf eine Boost Bottle nichts getunt wurde und werden soll.
 
 Ist der originale Kühler wirklich so klein und schlecht, daß man ihn selbst bei Seriensetup gegen was größeres tauschen muß?
 
 Grüße
 Günther
[addsig]

MK · Beitrag von MK » Mo 11. Apr 2005, 01:00

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 Ist der originale Kühler wirklich so klein und schlecht, daß man ihn selbst bei Seriensetup gegen was größeres tauschen muß?
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 Ja, er ist. Mach dir 'ne digitale Temperaturanzeige dran und Du wirst staunen wie warm deine Kiste wirklich wird. Es wird dich dann auch nicht mehr wundern warum die so oft klemmen.
 
 Wolfgang, Marco, Kölle, Martin S. und ich fahren allesamt Riesenteile z.B. ZZR100, ZX9R, GSXR-600/1100W usw.
 Das tun wir sicher nicht aus Spaß. Meine hatte letztes Jahr in Polen auf der Rennstrecke gut 65° was immer noch ein wenig zu viel ist.
 
 
 Der RGV Kühler (=220% der RD Kühlfläche) ist für starke Motore zu klein, aber für deine sollte er grade richtig sein. Vorteil: gibt's jetzt billiger weil alle 'n großen haben wollen.
 
 _________________
 Ciao
 Martin
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 Disclaimer: Dieser Beitrag könnte beabsichtigte, versehentliche oder gar aus Dummheit begangene Rechts- bzw. Linksschreibfehler beinhalten. Wer einen findet darf ihn behalten. [ Diese Nachricht wurde geändert von: MK am 2005-04-11 17:15 ]

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Mo 11. Apr 2005, 01:00

Hi Günni,
 
 was meine damals noch originale RD als erstes spendiert bekommen hatte war ein RD 500 Kühler der so gerade noch unter die originale Verkleidung passt.Man muss ihn schon etwas kürzen an den seitl. Befestigungen die Du eh nicht mehr brauchst.
 Dazu noch das 51° Thermostat von der RGV- und das Thema "to hot" ist vorbei.Höchstens der Stadtverkehr (Stop and go) im Hochsommer treibt den (jeden) Kühler hoch.
 
 50° ist eben nun mal die optimale Temperatur für einen 2Takter.
 Problem ist eben das die Temperatur keiner schafft (siehe Bericht vom MK).
 Nun werden viele RD-Fahrer sagen:Alles Blödsinn-meine Karre fährt schon ewig mit dem o. Teil und das ohne Probleme. Original ist immer gut und basta-nur Geld-aus-dem-Fenster-geworfen.
 
 Du bist eben Chef Deiner RD und darfst das selber bestimmen.
 
 Gruss Holli
 
 PS: Fots vom Umbau habe ich und kann sie Dir schicken.
[addsig]

holger · Beitrag von **holger** » Mo 11. Apr 2005, 01:00

Günni, hattest Du nicht die RGV-Verkleidung dran? Dann bekommst Du vermutlich auch den RGV-Kühler daruntergeschraubt.
 Mir ging es in erster Linie um den Stadtverkehr, 15 Minuten Stop-and-Go brachten die Nadel in den roten Bereich. Den RGV-Kühler gibt es bei ebay inzwischen für ganz kleines Geld, ab und zu auch den passenden Thermostaten.
 
 Gruß
 Holger
[addsig]

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Mo 11. Apr 2005, 01:00

Ja, das Thermostat kostet fast 50 Piepen. Ganz schön heftig.
 
 Gruss Holli
[addsig]

mosche · Beitrag von **mosche** » Mo 11. Apr 2005, 01:00

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 Holliheitzer schrieb am 2005-04-11 22:06 :
 Ja, das Thermostat kostet fast 50 Piepen. Ganz schön heftig.
 
 Gruss Holli</BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 bei matthies nicht, dort irgendwas so um die 17,-- <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]

Bengse · Beitrag von **Bengse** » Mo 11. Apr 2005, 01:00

Das mit dem, Kühler musst du selbst wissen... Mir wurde gesagt dass meine 1 WW nach Umbau auf TM30 mit andere Auspuff Anlage nen neuen Kühler brauch.... Bis jetzt nicht.... Habe aber trotzdem ein anderes Thermostat verbaut um den Sprung von zu nach auf sanfter zu gestalten... Weil sie doch recht schnell warm wird und dann wieder recht schnell kalt.
 Du weisst sicher selbst wie gut dein Kühler kühlt... und vielleicht hilft ja auswaschen mit Essigwasser.... um Kalk zu lösen. Machen wir schon seit 15 Jahren. Geschadet hats noch nicht.
 Wenn alles nichts hift neun größeren Kühler drauf. Kalt ist gut... Würde sogar sagen umso Kühler umso besser...

Günni · Beitrag von **Günni** » Di 12. Apr 2005, 01:00

Hallo Holger,
 
 ja es ist die RD mit der RGV-Verkleidung, die jetzt der originalen 1WW-Verkleidung weichen wird.
 
 Neben einigem groben Pfusch hatte der Vorbesitzer auch diese an das Mopped gefrickelt.
 
 Habe es daher gestern zum Collet gebracht, der es jetzt mal checken wird. Ich habe ihn auch wegen dem Kühlerthema befragt und er meinte im Originalsetup wäre der Kühler vollkommen ausreichend.
 
 Er hat mir auch empfohlen die Boost-Bottle zu entfernen.
 
 Wenn ich sie wiederhabe kommt die 1WW-Verkleidung dran und das Wilbers-Federbein.
 Mehr will ich eigentlich nicht ändern.
 
 Letztes Jahr kam der Temperaturzeiger beim Fahren nicht einmal in die Nähe des roten Bereiches, daher meine Frage hier.
 
 In diesem Jahr schließe ich mal ein Thermometer an. Guter Tip.
 
 Grüße
 Günni
[addsig]