Hi RD-Freaks !
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<BR>Man braucht doch für eine 21er Vollabnahme beim TÜV auch ein funktionierendes Lenkerschloß, oder ? Mir fehlt leider der Schlüssel dazu. Kann man da mit einem separaten Kettenschloß durch den TÜV kommen ? Wie ich die Heinis kenne, wird das wohl nicht reichen...
<BR>Oder reicht die Schlüssel-Nummer in den Papieren, um damit bei einem Schlüsseldienst einen Schlüssel nachfertigen zu lassen ?
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<BR>Ciao,
<BR>Dany
§§ 21 bei 1985er 31K - Lenkerschloß
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Hallo Daniel,
<BR>komme gerade vom TÜV (§21) mit meiner 2R8. Also die haben (wie immer) das Lenkerschloß kontrolliert. So was gibt es aber auch für ein paar Euro im Zubehörladen (Louis und so) und man kann da ganz einfach ein neues Schloß reinmachen.
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<BR>Grüße, Mathias<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: MathiasM am 2005-04-04 16:27 ]</font>
<BR>komme gerade vom TÜV (§21) mit meiner 2R8. Also die haben (wie immer) das Lenkerschloß kontrolliert. So was gibt es aber auch für ein paar Euro im Zubehörladen (Louis und so) und man kann da ganz einfach ein neues Schloß reinmachen.
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<BR>Grüße, Mathias<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: MathiasM am 2005-04-04 16:27 ]</font>
Hi Matthias !
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<BR>Da werde ich also um die 20 Euro nicht herumkommen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">.
<BR>Wie hast Du denn das alte Schloß rausbekommen ?
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<BR>Ciao,
<BR>Dany
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<BR>Da werde ich also um die 20 Euro nicht herumkommen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">.
<BR>Wie hast Du denn das alte Schloß rausbekommen ?
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<BR>Ciao,
<BR>Dany
RD 350 LC 31K Bj. 1985
<BR>MZ ETS 250 Trophy Sport (Ossiducati)
<BR>momentan kein Falschtakter !
<BR>MEHR SPEED DURCH HÖHERE GESCHWINDIGKEIT !
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Hi Daniel, da muß ich ganz hinten in meinem Kopf kramen, das dauert einen Moment <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR>.....
<BR>.....
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<BR>So, jetzt! Diesen kleinen Bolzen, der die Abdeckklappe aus Blech hält, rausziehen. Jetzt weiß ich gar nicht mehr, ob das Schloß dann schon rausfällt (ich glaube ja), sonst mit dem Akkuschrauber rausbohren. Das ist alles nur aus Messing und geht ganz leicht zu bohren. Dabei aufpassen, daß keine Späne reinrieseln, die gehen sonst in den Spalt im Lenkkopf und fallen in das untere Lenkkopflager.
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<BR>Gruß, Mathias
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<BR>So, jetzt! Diesen kleinen Bolzen, der die Abdeckklappe aus Blech hält, rausziehen. Jetzt weiß ich gar nicht mehr, ob das Schloß dann schon rausfällt (ich glaube ja), sonst mit dem Akkuschrauber rausbohren. Das ist alles nur aus Messing und geht ganz leicht zu bohren. Dabei aufpassen, daß keine Späne reinrieseln, die gehen sonst in den Spalt im Lenkkopf und fallen in das untere Lenkkopflager.
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<BR>Gruß, Mathias
Hi Matthias
<BR>
<BR>Danke ! Ausbohren... Meine Spezialität <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Ich wollte schon immer Zahnarzt werden. (Wenn der Numerus Klausus reichen würde)
<BR>
<BR>Ciao,
<BR>Dany
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<BR>Danke ! Ausbohren... Meine Spezialität <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Ich wollte schon immer Zahnarzt werden. (Wenn der Numerus Klausus reichen würde)
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<BR>Ciao,
<BR>Dany
RD 350 LC 31K Bj. 1985
<BR>MZ ETS 250 Trophy Sport (Ossiducati)
<BR>momentan kein Falschtakter !
<BR>MEHR SPEED DURCH HÖHERE GESCHWINDIGKEIT !
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