Hallo Dirk,
<BR>ich hoffe ich seh dich Sonntag um 10 Uhr an der Kastanie zur Ausfahrt nach Landhaus Orbach.Dann kannste mit Holli ausführlich die Ölfrage diskutieren.
[addsig]
Kerzenbild anders nach wechsel auf Carbonmebrane
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
wie? wo? was? IST HIER ETWA NE ÖLDISKUSSION?
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.princeton.edu/ivfair/images/ ... -STAND.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.princeton.edu/ivfair/images/ ... -STAND.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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Don´t walk on the gras, smoke it!
Der Mensch darf Träume haben
Der Mensch darf Träume haben
Hallo Stefan,
<BR>also falls ich heut kein Kühlwasser im Öl finde bin ich morgen dabei.
<BR>Trefft Ihr euch um 10:00 oder fahrt Ihr um 10 los?
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Dirk
<BR>
<BR>Ist es ein Frevel, wenn ich auch nen Kumpel mit Falschtakter mitbringe?
<BR>
<BR>
<BR>@mosche
<BR>entweder bekommt dir die Seeluft nich oder frag dein Arzt bevor du die Medikamente absetzt.. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Dirk01 am 2005-04-02 12:13 ]</font>
<BR>also falls ich heut kein Kühlwasser im Öl finde bin ich morgen dabei.
<BR>Trefft Ihr euch um 10:00 oder fahrt Ihr um 10 los?
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<BR>Gruß
<BR>Dirk
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<BR>Ist es ein Frevel, wenn ich auch nen Kumpel mit Falschtakter mitbringe?
<BR>
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<BR>@mosche
<BR>entweder bekommt dir die Seeluft nich oder frag dein Arzt bevor du die Medikamente absetzt.. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Dirk01 am 2005-04-02 12:13 ]</font>
TZR250 (2MA)
KR-1S (C2)
RG500 (HM31A)
RGV (VJ22)
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Hallo,
<BR>wäre am Sonntag auch gerne mitgefahren. Hatte allerdings auch ein kleines Problem. Hab letzte Woche Carbon-Membranen verbaut und direkt einen Klemmer gehabt. Ich bin mir nicht sicher, ob es an den Menbranen gelegen hat. Aber seltsam ist das schon.
<BR>Also erst wieder schrauben, dann bin ich auch wieder am Orbach.
<BR>Die Saison fängt ja geil an.
<BR>Gruß
<BR>Dieter
<BR>wäre am Sonntag auch gerne mitgefahren. Hatte allerdings auch ein kleines Problem. Hab letzte Woche Carbon-Membranen verbaut und direkt einen Klemmer gehabt. Ich bin mir nicht sicher, ob es an den Menbranen gelegen hat. Aber seltsam ist das schon.
<BR>Also erst wieder schrauben, dann bin ich auch wieder am Orbach.
<BR>Die Saison fängt ja geil an.
<BR>Gruß
<BR>Dieter
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Jet schrieb am 2005-04-02 23:29 :
<BR>Hab letzte Woche Carbon-Membranen verbaut und direkt einen Klemmer gehabt. Ich bin mir nicht sicher, ob es an den Menbranen gelegen hat. Aber seltsam ist das schon.</BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>membranen tauschen heißt auch gummi und käfige ausbauen, d.h. auch nach dem zusammenbauen evt. nebenluftfehlerquelle sich einhohlen, deswg. sprühe ich immer, nachdem ich am ansaugtrakt war (käfige, zylinder, lufi) immer alles mit bremsenreiniger auf dichtigkeit ab, der motor wird´s dir danken wenn sich die drehzahl dabei nicht ändert <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
<BR>
<BR>ps: hat hier wer nach DIRKO geschrien? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<BR>_________________
<BR>Don´t walk on the gras, smoke it!
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.loga-city.de/web/sexgott.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End --> Der Mensch darf Träume haben <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.dacre.org/stills/webd/Der2005.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR>4L0, 82
<BR>1WW, 88<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2005-04-03 11:18 ]</font>
<BR>Jet schrieb am 2005-04-02 23:29 :
<BR>Hab letzte Woche Carbon-Membranen verbaut und direkt einen Klemmer gehabt. Ich bin mir nicht sicher, ob es an den Menbranen gelegen hat. Aber seltsam ist das schon.</BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
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<BR>membranen tauschen heißt auch gummi und käfige ausbauen, d.h. auch nach dem zusammenbauen evt. nebenluftfehlerquelle sich einhohlen, deswg. sprühe ich immer, nachdem ich am ansaugtrakt war (käfige, zylinder, lufi) immer alles mit bremsenreiniger auf dichtigkeit ab, der motor wird´s dir danken wenn sich die drehzahl dabei nicht ändert <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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<BR>ps: hat hier wer nach DIRKO geschrien? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<BR>_________________
<BR>Don´t walk on the gras, smoke it!
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.loga-city.de/web/sexgott.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End --> Der Mensch darf Träume haben <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.dacre.org/stills/webd/Der2005.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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<BR>4L0, 82
<BR>1WW, 88<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2005-04-03 11:18 ]</font>
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Der Mensch darf Träume haben
Der Mensch darf Träume haben
Hallo,
<BR>Sonntag Vormittag. Schönstes Wetter. Ein Glück, daß ich nicht Mopped fahren muß.
<BR>Ich habe den Motor mal aufgemacht. Rechts hat es ziemlich geklemmt. Allerdings glaube ich nicht mehr, daß der Grund die Membranen waren. Zum einen arbeite ich mit neuen Dichtungen, Bremsenreiniger und dünn Dirko.
<BR>Aber der Kolben war mit dunkelgrauen Öl versifft. Wahrscheinlich Simmering. War scheinbar nur Zufall, daß ich gerade die Carbonmembranen verbaut hatte. Gute Qualität vom Andy.
<BR>Ich hoffe nicht, daß in den nächsten Tagen alle Ihre Sommerreifen montiert haben möchten, sonst habe ich keine Zeit mein Mopped wieder ans Laufen zu bringen.
<BR>Hoffentlich habt ihr einen schönen Tag am Orbach.
<BR>Gruß
<BR>Dieter
<BR>Sonntag Vormittag. Schönstes Wetter. Ein Glück, daß ich nicht Mopped fahren muß.
<BR>Ich habe den Motor mal aufgemacht. Rechts hat es ziemlich geklemmt. Allerdings glaube ich nicht mehr, daß der Grund die Membranen waren. Zum einen arbeite ich mit neuen Dichtungen, Bremsenreiniger und dünn Dirko.
<BR>Aber der Kolben war mit dunkelgrauen Öl versifft. Wahrscheinlich Simmering. War scheinbar nur Zufall, daß ich gerade die Carbonmembranen verbaut hatte. Gute Qualität vom Andy.
<BR>Ich hoffe nicht, daß in den nächsten Tagen alle Ihre Sommerreifen montiert haben möchten, sonst habe ich keine Zeit mein Mopped wieder ans Laufen zu bringen.
<BR>Hoffentlich habt ihr einen schönen Tag am Orbach.
<BR>Gruß
<BR>Dieter
-
Punto405
- Beiträge: 1456
- Registriert: Mo 15. Okt 2001, 01:00
- Wohnort: 58285 Gevelsberg/EN
- Kontaktdaten:
Hallo Dieter,
<BR>es war proppenvoll heute.Nicht nur auf den Strassen-auch am Landhaus Orbach.Leider hat auch Frank G. auf der Hinfahrt einen Klemmer mit 2 m Gummi auf der Strasse gehabt-der Arme ist ganz geknickt.
<BR>Dafür scheint sich Dirks Ölproblem gelöst zu haben.
<BR>Ich musste zwar eher wieder weg-war aber schön heute.
[addsig]
<BR>es war proppenvoll heute.Nicht nur auf den Strassen-auch am Landhaus Orbach.Leider hat auch Frank G. auf der Hinfahrt einen Klemmer mit 2 m Gummi auf der Strasse gehabt-der Arme ist ganz geknickt.
<BR>Dafür scheint sich Dirks Ölproblem gelöst zu haben.
<BR>Ich musste zwar eher wieder weg-war aber schön heute.
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Stefan aus Gevelsberg
Hallo Jet,
<BR>wenn du kurz vor Reserve im Tank warst,
<BR>kann es die Kraftstoffzuleitung vom Tank zu den Vergasern gewesen sein.Wie das von Yamaha konstruiert worden ist,kann dabei der rechte Vergaser weniger Kraftstoff bekommen und magert ab.Dabei wird der Kolben zu heiß und klemmt.
<BR>Du mußt die Leitungen vom Verteilerstück zu den Vergasern so zurechtschneiden und verlegen,das die Zuleitung zu den Vergasern jeweils gleich lang ist.Die Leitung vom Tank wird an den mittleren Anschluss des T-Stück montiert.
<BR>Gruß,
<BR>Lux-RD.
<BR>wenn du kurz vor Reserve im Tank warst,
<BR>kann es die Kraftstoffzuleitung vom Tank zu den Vergasern gewesen sein.Wie das von Yamaha konstruiert worden ist,kann dabei der rechte Vergaser weniger Kraftstoff bekommen und magert ab.Dabei wird der Kolben zu heiß und klemmt.
<BR>Du mußt die Leitungen vom Verteilerstück zu den Vergasern so zurechtschneiden und verlegen,das die Zuleitung zu den Vergasern jeweils gleich lang ist.Die Leitung vom Tank wird an den mittleren Anschluss des T-Stück montiert.
<BR>Gruß,
<BR>Lux-RD.
Hallo Lux-RD,
<BR>Danke für den Tip, aber der Sprit war es sicherlich nicht(auch weil es der gute von Jet war).Andy (der mit den Caron-Membranen)
<BR>meint, die Kopfdichtung als Übeltäter ausgemacht zu haben. Ich bin mir noch nicht ganz sicher und überlege, ob ich jetzt den Motor wieder repariere oder gleich den YPVS-Motor in meine LC einbauen soll.
<BR>Mal sehen
<BR>Gruß
<BR>Dieter
<BR>Danke für den Tip, aber der Sprit war es sicherlich nicht(auch weil es der gute von Jet war).Andy (der mit den Caron-Membranen)
<BR>meint, die Kopfdichtung als Übeltäter ausgemacht zu haben. Ich bin mir noch nicht ganz sicher und überlege, ob ich jetzt den Motor wieder repariere oder gleich den YPVS-Motor in meine LC einbauen soll.
<BR>Mal sehen
<BR>Gruß
<BR>Dieter