Dies ist kein Aprilscherz.
<BR>
<BR>Wie siehts aus? Das Wetter ist super & am Harzring ist Morgen Kartrennen.
<BR>Trotzden würde ich gerne mal die heute frisch fertiggemachte KTM bewegen ... da bietet sich Belleben oder Leese an.
<BR>
<BR>Lt. Auskunft der Kartbahn Leese (Tel.: 05761/92180) ist dort Morgen am 2.4.2005 fahren f. SuperMoto / Motorrad möglich. Der Tagestarif für freies Fahren beträgt 25,- Euro.
<BR>
<BR>Wenn sich noch andere finden würde ich ja auch mal auf dem Kartoffelacker in Leese ein paar Runden drehen; nur alleine ist's mir dort a) zu Langweilig und b) ist die Strecke an sich ja auch nicht die Beste.
<BR>
<BR>Vielleicht hat ja Kölle auch Zeit ? (leider hab' ich ihn am Handy noch nicht erwischt).
<BR>Oder weitere RD Fahrer mit "kurzer" Anreise? So als Art spontanes "Vortreffen"? Von Hamburg ist's ja z.B. nicht so weit.
<BR>
<BR>Kurzfristige Absprache unter: 0171/8184947
[addsig]
An Angelkiller: Morgen nach Leese?
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
-
Gast
hallo mk,super idee...
<BR>nur leider ist morgen arbeit bis 16:00 uhr angesagt.
<BR>rein aus erfahrung wird es dann doch 17:00 uhr.
<BR>das wird also leider nichts.
<BR>ich danke dir trotzdem für das nette angebot und wäre gern dabeigewesen.
<BR>inzwischen sieht die planung folgendermaßen aus:
<BR>nachdem die 350er mit den 140er Düsen recht gut läuft (im leerlauf und das was die öffentliche straße vor der werkstatt hergiebt) werden wir die maschine am sonntag in den renault verladen und sie zum grauen wall ring (das heißt wirklich so) bringen.
<BR>der "ring" ist nicht wie es sich zunächst anhört eine rennstrecke vielmehr handelt es sich um ein indutriegebiet.
<BR>hier ist sonntags wenig los.
<BR>wir werden das moped hier mal etwas scheuchen...
<BR>mal sehen was so passiert.
<BR>
<BR>rein leistungsmäßig macht sie auf der (recht kurzen strecke) vor der werkstatt eine gute figur.
<BR>für meinen geschmack hat sie etwas zuviel leistung im unteren drehzahlbereich (für leese sicherlich gut) ich befürchte daher das die bedüsung immer noch zu mager ist.
<BR>
<BR>ich hoffe wir können uns in leese mal unterhalten ...
<BR>
<BR>PS: Soll ich mein Eisenschwein mitbringen ?? (ZXR 750)
<BR>nur leider ist morgen arbeit bis 16:00 uhr angesagt.
<BR>rein aus erfahrung wird es dann doch 17:00 uhr.
<BR>das wird also leider nichts.
<BR>ich danke dir trotzdem für das nette angebot und wäre gern dabeigewesen.
<BR>inzwischen sieht die planung folgendermaßen aus:
<BR>nachdem die 350er mit den 140er Düsen recht gut läuft (im leerlauf und das was die öffentliche straße vor der werkstatt hergiebt) werden wir die maschine am sonntag in den renault verladen und sie zum grauen wall ring (das heißt wirklich so) bringen.
<BR>der "ring" ist nicht wie es sich zunächst anhört eine rennstrecke vielmehr handelt es sich um ein indutriegebiet.
<BR>hier ist sonntags wenig los.
<BR>wir werden das moped hier mal etwas scheuchen...
<BR>mal sehen was so passiert.
<BR>
<BR>rein leistungsmäßig macht sie auf der (recht kurzen strecke) vor der werkstatt eine gute figur.
<BR>für meinen geschmack hat sie etwas zuviel leistung im unteren drehzahlbereich (für leese sicherlich gut) ich befürchte daher das die bedüsung immer noch zu mager ist.
<BR>
<BR>ich hoffe wir können uns in leese mal unterhalten ...
<BR>
<BR>PS: Soll ich mein Eisenschwein mitbringen ?? (ZXR 750)
Moin MK
<BR>
<BR>ich würde gerne nach Leese kommen, dort mit Dir etwas "rumknorzen"
<BR>
<BR>Aber letztes Wochenende haben die Vollgasorgien auf der Flugplatz-Sumo-Strecke in Nehardenberg mit der KX dem betagten Gretchen wohl zu arg zugesetzt.
<BR>
<BR>Riß im Zylinder, Reiberspuren, Kupplung hinüber. Wenn ich nicht wüsste, wer gefahren ist, hätte ich den Verdacht auf absichtliche Zerstörung. Das beängstigende ist, dass davon nichts zu spühren war, ausser das schleifen der Kupplung in oberen Gängen. Mit defektem Zylinder immer noch Druck wie Sau, einfach geil so ne KX. Du hast sie ja am Sonntag auf dem Harzring noch gehört, hat doch sauber geknattert?
<BR>
<BR>Aber zurück zu Leese - geh doch trotzdem hin - der Ralf Nannen ist mit seiner CR 500 (war im Sommer 04 beim Treffen dabei) diesen Samstag mit paar Jungs in Leese.
<BR>
<BR>Ich schaue mal zu, das der Motor in einer Woche für Harzring wieder fitt ist.
<BR>
<BR>Hier noch ein Bildchen von meinem geliebten "Gretchen"
<BR>
<BR><img src="http://www.rd350lc.de/00Bilder/tell-kawasaki-kx500.jpg">
<BR>Grüße
<BR>Tell
<BR>
<BR>
<BR>
<BR>
<BR>
<BR>_________________
<BR>control is nothing without power
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.freenet.de/Tell/bilder/beyeler37681.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR>RD 500 1 GE
<BR>RD 125 LC
<BR>KX 500
<BR>750 H2 Bj. 72<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: forumadministrator am 2005-04-02 01:30 ]</font>
<BR>
<BR>ich würde gerne nach Leese kommen, dort mit Dir etwas "rumknorzen"
<BR>
<BR>Aber letztes Wochenende haben die Vollgasorgien auf der Flugplatz-Sumo-Strecke in Nehardenberg mit der KX dem betagten Gretchen wohl zu arg zugesetzt.
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<BR>Riß im Zylinder, Reiberspuren, Kupplung hinüber. Wenn ich nicht wüsste, wer gefahren ist, hätte ich den Verdacht auf absichtliche Zerstörung. Das beängstigende ist, dass davon nichts zu spühren war, ausser das schleifen der Kupplung in oberen Gängen. Mit defektem Zylinder immer noch Druck wie Sau, einfach geil so ne KX. Du hast sie ja am Sonntag auf dem Harzring noch gehört, hat doch sauber geknattert?
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<BR>Aber zurück zu Leese - geh doch trotzdem hin - der Ralf Nannen ist mit seiner CR 500 (war im Sommer 04 beim Treffen dabei) diesen Samstag mit paar Jungs in Leese.
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<BR>Ich schaue mal zu, das der Motor in einer Woche für Harzring wieder fitt ist.
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<BR>Hier noch ein Bildchen von meinem geliebten "Gretchen"
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<BR><img src="http://www.rd350lc.de/00Bilder/tell-kawasaki-kx500.jpg">
<BR>Grüße
<BR>Tell
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<BR>
<BR>
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<BR>_________________
<BR>control is nothing without power
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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.freenet.de/Tell/bilder/beyeler37681.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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<BR>RD 500 1 GE
<BR>RD 125 LC
<BR>KX 500
<BR>750 H2 Bj. 72<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: forumadministrator am 2005-04-02 01:30 ]</font>
wer nicht kotzt, säuft nicht am Limit!
'nabend
<BR>
<BR>evtl. schaue ich morgen kurz vorbei, dann aber nur kurz aufn blick/tratsch mittm bürgerkäfig weil ich eh fast vorbeikommen und die RD immernoch ohne Tüv und spiegel bei meinem vatter in der halle steht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>evtl. schaue ich morgen kurz vorbei, dann aber nur kurz aufn blick/tratsch mittm bürgerkäfig weil ich eh fast vorbeikommen und die RD immernoch ohne Tüv und spiegel bei meinem vatter in der halle steht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
_____________
Christian - Bj 85
1WX - Bj 86 und im Koma
ZXR750J - Vielventiler Bj 91, aber tut
Christian - Bj 85
1WX - Bj 86 und im Koma
ZXR750J - Vielventiler Bj 91, aber tut
Walter, dann war's wohl doch nicht die Kopfdichtung, was? Hab' ja immer gesagt, dass der Motor nicht Vollgasfest ist <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Wo ist der Zylinder denn gerissen? Normal kann man da schweissen und neu beschichten, um so was zu reparieren.
<BR>
<BR>Aber mach dir nix draus - von Berlin ist Leese noch mal 2 h weiter als Harzring - da wärst Du dann erst um 5 satt schon um 3 da.
<BR>
<BR>Und was ist nun mit deinem Training nächstes WE? Nimmst Du die Bimota oder die RD500? Eines der Kindermöpis würde ja auch gehen ...
<BR>Oder baust Du schnell deine Crosser zur SuMo um?
<BR>
<BR>
<BR>Frank, tut mir leid dass das etwas kurzfristig war, aber a) hab' ich die KTM erst gestern "richtig" fertig gemacht und b) ist das ja auch immer so 'ne Wetterfrage. Beim nächsten mal gibt's mehr Vorlauf ... oder Du meldest Dich wenn Du Zeit hast (außer Sonntags, da muß ich mich um meinen süßen Walfisch "Moby Dünn" kümmern)
<BR>_________________
<BR>Ciao
<BR>Martin
<BR>---------------------------------
<BR>Disclaimer: Dieser Beitrag könnte beabsichtigte, versehentliche oder gar aus Dummheit begangene Rechts- bzw. Linksschreibfehler beinhalten. Wer einen findet darf ihn behalten.<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: MK am 2005-04-02 07:07 ]</font>
<BR>Wo ist der Zylinder denn gerissen? Normal kann man da schweissen und neu beschichten, um so was zu reparieren.
<BR>
<BR>Aber mach dir nix draus - von Berlin ist Leese noch mal 2 h weiter als Harzring - da wärst Du dann erst um 5 satt schon um 3 da.
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<BR>Und was ist nun mit deinem Training nächstes WE? Nimmst Du die Bimota oder die RD500? Eines der Kindermöpis würde ja auch gehen ...
<BR>Oder baust Du schnell deine Crosser zur SuMo um?
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<BR>Frank, tut mir leid dass das etwas kurzfristig war, aber a) hab' ich die KTM erst gestern "richtig" fertig gemacht und b) ist das ja auch immer so 'ne Wetterfrage. Beim nächsten mal gibt's mehr Vorlauf ... oder Du meldest Dich wenn Du Zeit hast (außer Sonntags, da muß ich mich um meinen süßen Walfisch "Moby Dünn" kümmern)
<BR>_________________
<BR>Ciao
<BR>Martin
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<BR>Disclaimer: Dieser Beitrag könnte beabsichtigte, versehentliche oder gar aus Dummheit begangene Rechts- bzw. Linksschreibfehler beinhalten. Wer einen findet darf ihn behalten.<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: MK am 2005-04-02 07:07 ]</font>
Also das war mal wieder richtig lustig heute.
<BR>Der Ralf mit der CR war da (http://www.msv-papenburg.de); insgesamt waren es gut 20 SuperMotos.
<BR>Kaum angekommen lag schon einer mit 'ner 450'er YAMAHA und blieb gleich mal liegen ... hat sich aber nix getan; er stand nach 20 min wieder auf und schob sein Moped von dannen.
<BR>
<BR>Morgens war's noch ein wenig rutschig, aber mit der Temperatur und durch die im Wechsel fahrenden Karts gab's dann auch mehr Grip.
<BR>
<BR>Und das Beste: Da ich um 3 Uhr Heim mußte waren nur die 15,- Euro Halbtages-Gebühr fällig.
<BR>
<BR>Morgen ist auch wieder freies Training - viel Spass dabei.
<BR>
<BR>PS: Wer verwendung für 'ne CR500 hat; die ist grad bei Evil-Bay drin: <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 4540175222" target="_blank">http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 22</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>_________________
<BR>Ciao
<BR>Martin
<BR>---------------------------------
<BR>Disclaimer: Dieser Beitrag könnte beabsichtigte, versehentliche oder gar aus Dummheit begangene Rechts- bzw. Linksschreibfehler beinhalten. Wer einen findet darf ihn behalten.<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: MK am 2005-04-02 17:11 ]</font>
<BR>Der Ralf mit der CR war da (http://www.msv-papenburg.de); insgesamt waren es gut 20 SuperMotos.
<BR>Kaum angekommen lag schon einer mit 'ner 450'er YAMAHA und blieb gleich mal liegen ... hat sich aber nix getan; er stand nach 20 min wieder auf und schob sein Moped von dannen.
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<BR>Morgens war's noch ein wenig rutschig, aber mit der Temperatur und durch die im Wechsel fahrenden Karts gab's dann auch mehr Grip.
<BR>
<BR>Und das Beste: Da ich um 3 Uhr Heim mußte waren nur die 15,- Euro Halbtages-Gebühr fällig.
<BR>
<BR>Morgen ist auch wieder freies Training - viel Spass dabei.
<BR>
<BR>PS: Wer verwendung für 'ne CR500 hat; die ist grad bei Evil-Bay drin: <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 4540175222" target="_blank">http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 22</a><!-- BBCode auto-link end -->
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<BR>_________________
<BR>Ciao
<BR>Martin
<BR>---------------------------------
<BR>Disclaimer: Dieser Beitrag könnte beabsichtigte, versehentliche oder gar aus Dummheit begangene Rechts- bzw. Linksschreibfehler beinhalten. Wer einen findet darf ihn behalten.<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: MK am 2005-04-02 17:11 ]</font>
Hallo MK
<BR>
<BR>na da hätte ich auch gerne mitgemacht.
<BR>
<BR>Was solls, wir hatten eine wirklich schönen Familienausflug und alle sind zufrieden.
<BR>
<BR>Die KTM wird nicht zu Sumo umgebaut. Die bleibt meine Cross - Ziege.
<BR>
<BR>Der Zylinder ist beim Überströhmer gerissen. Etwa 1,5 cm lang. Ich telefonierte am Freitag rum, neuer KX 500 Zylinder kostet 795,-- ?, Popko schweißt und hohnt in für 350,-- ?. Kolbenkitt und Kupplung kompl. inkl. Korb und Krimskrams (alles im Eimer) nochmal knapp einen Tausi. Find ich sauteuer, die Teile für die KX. Zum Glück ist die Welle noch OK.
<BR>
<BR>Die bösen 4 Taktbuben in der Werkstatt meinten, ich soll das Eisen in den Müll schmeissen. Lohne nicht mehr. Die sind doch nur neidisch, mit ihren lahmen krücken. Ich richte sie her, schau grag rum, ob es etwas gebrauchtes an Teilen auf eBay oder so gibt. Dann ist aber schluß mit Vollgasorgien auf großzügig ausgelegten Strecken oder zumindest anders übersetzen, oder? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Was denkst Du, hält schweißen, hohnen und neu beschichten?
<BR>
<BR>Wie auch immer, die KX ist bis kommendes Wochenende vermutlich nicht fertig.
<BR>Ich muss mir etwas einfallen lassen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Tell
<BR>
<BR>
[addsig]
<BR>
<BR>na da hätte ich auch gerne mitgemacht.
<BR>
<BR>Was solls, wir hatten eine wirklich schönen Familienausflug und alle sind zufrieden.
<BR>
<BR>Die KTM wird nicht zu Sumo umgebaut. Die bleibt meine Cross - Ziege.
<BR>
<BR>Der Zylinder ist beim Überströhmer gerissen. Etwa 1,5 cm lang. Ich telefonierte am Freitag rum, neuer KX 500 Zylinder kostet 795,-- ?, Popko schweißt und hohnt in für 350,-- ?. Kolbenkitt und Kupplung kompl. inkl. Korb und Krimskrams (alles im Eimer) nochmal knapp einen Tausi. Find ich sauteuer, die Teile für die KX. Zum Glück ist die Welle noch OK.
<BR>
<BR>Die bösen 4 Taktbuben in der Werkstatt meinten, ich soll das Eisen in den Müll schmeissen. Lohne nicht mehr. Die sind doch nur neidisch, mit ihren lahmen krücken. Ich richte sie her, schau grag rum, ob es etwas gebrauchtes an Teilen auf eBay oder so gibt. Dann ist aber schluß mit Vollgasorgien auf großzügig ausgelegten Strecken oder zumindest anders übersetzen, oder? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Was denkst Du, hält schweißen, hohnen und neu beschichten?
<BR>
<BR>Wie auch immer, die KX ist bis kommendes Wochenende vermutlich nicht fertig.
<BR>Ich muss mir etwas einfallen lassen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR>Grüße
<BR>Tell
<BR>
<BR>
[addsig]
wer nicht kotzt, säuft nicht am Limit!
Der Ralf ist auch schon gemeldet, aber hat ev. trouble mit seiner Regierung und wollte ev. doch nicht hin. Hab' seine Nummer und werde ihn Ende der Woche anrufen, ob ich da ggf. nachrutschen kann.
<BR>
<BR>In Leese war übrigens auch eine KX500 mit 250'er Chassis. Auf den Geraden konnte ich damit ganz gut mithalten - er hatte nämlich u.A. ziemlich lang übersetzt (16'er Ritzel)
<BR>
<BR>Wg. dem Schweissen / Haltbarkeit: Wie gesagt; der Maik Appel hatte in Oschersleben IMMER Motorschaden wenn es auf den großen Kurs ging (3 mal). Auch Pauli (Sein Kawa-Händler der die Maschinen vorbereitet) meinte die wäre nicht vollgasfest.
<BR>
<BR>Wenn man an den Riss gut rankommt wird schweissen sicher eine Weile halten; aber immer mit den Risiko, dass es woanders reisst - ist halt nicht mehr die jüngste. Bei den Preisen kannst Du ja fast eine gebrauchte Komplettmaschine kaufen und den Motor umbauen ... aber das hast Du ja eh' schon gemacht ...
[addsig]
<BR>
<BR>In Leese war übrigens auch eine KX500 mit 250'er Chassis. Auf den Geraden konnte ich damit ganz gut mithalten - er hatte nämlich u.A. ziemlich lang übersetzt (16'er Ritzel)
<BR>
<BR>Wg. dem Schweissen / Haltbarkeit: Wie gesagt; der Maik Appel hatte in Oschersleben IMMER Motorschaden wenn es auf den großen Kurs ging (3 mal). Auch Pauli (Sein Kawa-Händler der die Maschinen vorbereitet) meinte die wäre nicht vollgasfest.
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<BR>Wenn man an den Riss gut rankommt wird schweissen sicher eine Weile halten; aber immer mit den Risiko, dass es woanders reisst - ist halt nicht mehr die jüngste. Bei den Preisen kannst Du ja fast eine gebrauchte Komplettmaschine kaufen und den Motor umbauen ... aber das hast Du ja eh' schon gemacht ...
[addsig]
Hallo Martin,
<BR>
<BR>das wär geil, wenn Du dazu kommen könntest. Dann kann ich mich bei Dir ausweinen, wenn mich die bösen Buben verbügelt haben.
<BR>
<BR>Das Wohnmobil ist gebucht. Eine Sumo die läuft lässt sich sicher noch organisieren.
<BR>
<BR>Bis denne
<BR>Tell
[addsig]
<BR>
<BR>das wär geil, wenn Du dazu kommen könntest. Dann kann ich mich bei Dir ausweinen, wenn mich die bösen Buben verbügelt haben.
<BR>
<BR>Das Wohnmobil ist gebucht. Eine Sumo die läuft lässt sich sicher noch organisieren.
<BR>
<BR>Bis denne
<BR>Tell
[addsig]
wer nicht kotzt, säuft nicht am Limit!
Klar, ich bring gutes Wetter mit <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://wetter.rtl.de/deutschland/uebers ... chersleben" target="_blank">http://wetter.rtl.de/deutschland/uebers ... en</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>_________________
<BR>control is nothing without power
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.freenet.de/Tell/bilder/beyeler37681.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR>RD 500 1 GE
<BR>RD 125 LC
<BR>KX 500
<BR>750 H2 Bj. 72<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: tell am 2005-04-08 00:08 ]</font>
<BR>
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://wetter.rtl.de/deutschland/uebers ... chersleben" target="_blank">http://wetter.rtl.de/deutschland/uebers ... en</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>_________________
<BR>control is nothing without power
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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.freenet.de/Tell/bilder/beyeler37681.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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<BR>RD 500 1 GE
<BR>RD 125 LC
<BR>KX 500
<BR>750 H2 Bj. 72<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: tell am 2005-04-08 00:08 ]</font>
wer nicht kotzt, säuft nicht am Limit!
Hallo Martin,
<BR>
<BR>Selma und Bombenleger sind anwesend.
<BR>
<BR>Heute war es bis ca. 14:00 Uhr nass, Regen usw. Beim Reifenservive gab es keine Regenreiffen für mich. Der vorhandene Pirelli passte nicht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> also mit Slicks fahren <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
<BR>
<BR>Anfänger und Slicks und Regen.... Ich habe damit geglänzt, die KX zweimal um 90 Grad abzuwinkeln. Die KX und ich haben das mit kleinen Blessuren überstanden.
<BR>
<BR>Etwas ruhmreicher war die Fahrt mit Heidi als Beifahrer in der PW 50 mit Seitenwagen.
<BR>
<BR>Mal sehen was der morgige Tag bringt. Hoffentlich schöneres Wetter.
<BR>
<BR>Vielleicht sehen wir uns.
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Tell
<BR>
<BR>
<BR>
<BR>
[addsig]
<BR>
<BR>Selma und Bombenleger sind anwesend.
<BR>
<BR>Heute war es bis ca. 14:00 Uhr nass, Regen usw. Beim Reifenservive gab es keine Regenreiffen für mich. Der vorhandene Pirelli passte nicht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> also mit Slicks fahren <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
<BR>
<BR>Anfänger und Slicks und Regen.... Ich habe damit geglänzt, die KX zweimal um 90 Grad abzuwinkeln. Die KX und ich haben das mit kleinen Blessuren überstanden.
<BR>
<BR>Etwas ruhmreicher war die Fahrt mit Heidi als Beifahrer in der PW 50 mit Seitenwagen.
<BR>
<BR>Mal sehen was der morgige Tag bringt. Hoffentlich schöneres Wetter.
<BR>
<BR>Vielleicht sehen wir uns.
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Tell
<BR>
<BR>
<BR>
<BR>
[addsig]
wer nicht kotzt, säuft nicht am Limit!
-
Michael K.
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- Wohnort: 31693 Hespe b. Stadthagen SHG