kurze umfrage: ist eure kupplung auch so fürchterlich schwergängig???
<BR>bei meiner Laverda war ich es ja gewohnt die kupplung mit beiden händen ziehen zu müssen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>- aber bei der RD?
<BR>ich habe mal den tank abgenommen und den zug ideal "freiluftmässsig" verlegt, ist aber immer noch sch... (klar, der zug ist neu und mittlerweile sogar geschmiert)
<BR>also: bitte angaben über das zugmoment in newtonmetern!!!
<BR>---oder hab' ich ne rennkupplung drin?
<BR>ciao
[addsig]
apropo\' s Kupplung...4LO
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>a-aus-k schrieb am 2005-03-22 11:13 :
<BR>......also: bitte angaben über das zugmoment in newtonmetern!!! </BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Hi,
<BR>schade hab grad die Formel nicht da, aber vieleicht kannst Du es selbst ausrechnen.
<BR>
<BR>250Km Alpenpass mit schwergängiger Kupplung = 2 Tage mit unbrauchbarer Pfote (LH) <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<BR>
<BR>Generell würde ich meinen, dass dieses Miststück dazu neigt, immer dann fest zu werden, wenn ich auf "großer" Tour bin und in etwa den entferntesten Punkt von zuhause ereicht habe.
<BR>
<BR>Leichtgängig bekomme ich sie jedes mal wieder, weis nur nicht, warum sie vorher schwer ging und dann wieder leicht geht, weil verlegt is´se immer gleich und gut geschmiert auch <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif">
<BR>
<BR>Wie sieht es mit der Schnecke und der Stange aus, alles leichtgängig?
<BR>
<BR>Guß,
<BR>Solo
<BR>
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<BR>a-aus-k schrieb am 2005-03-22 11:13 :
<BR>......also: bitte angaben über das zugmoment in newtonmetern!!! </BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
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<BR>Hi,
<BR>schade hab grad die Formel nicht da, aber vieleicht kannst Du es selbst ausrechnen.
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<BR>250Km Alpenpass mit schwergängiger Kupplung = 2 Tage mit unbrauchbarer Pfote (LH) <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
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<BR>Generell würde ich meinen, dass dieses Miststück dazu neigt, immer dann fest zu werden, wenn ich auf "großer" Tour bin und in etwa den entferntesten Punkt von zuhause ereicht habe.
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<BR>Leichtgängig bekomme ich sie jedes mal wieder, weis nur nicht, warum sie vorher schwer ging und dann wieder leicht geht, weil verlegt is´se immer gleich und gut geschmiert auch <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif">
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<BR>Wie sieht es mit der Schnecke und der Stange aus, alles leichtgängig?
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<BR>Guß,
<BR>Solo
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4L1 `80
und viele Baustellen
I'm just sitting here watching the wheels go round and round, I really love to watch them roll
hallo aus Peine
<BR>ich hab das Prob einfach gelöst indem ich den hebel am unteren Drehstück (das mit dem Trapezgewinde) um 1 cm verlängert habe durch einschweissen von Flachstahl mit neuem Kupplungszug gings dann butterweich. Diese Änderung sieht man ja von aussen nicht und hat sich gelohnt bei meinem Tennisarm vom Schlossern.
<BR>
<BR>Gruss Rolf
[addsig]
<BR>ich hab das Prob einfach gelöst indem ich den hebel am unteren Drehstück (das mit dem Trapezgewinde) um 1 cm verlängert habe durch einschweissen von Flachstahl mit neuem Kupplungszug gings dann butterweich. Diese Änderung sieht man ja von aussen nicht und hat sich gelohnt bei meinem Tennisarm vom Schlossern.
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<BR>Gruss Rolf
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Weiterhin guten Wirkungsgrad und bleibt schön auf der Strasse.