Habe meine RD soweit zusammen. Am linken Vergaser denke ich zu wissen wo der Schlauch von der Ölpumpe hingehört. Auf der rechten Seite ist aber der Schlauch viel zu kurz um an den dem linke Vergaser entsprechenden Platz zu reichen. Es scheint, als wäre er vorher unten am Vergaser (wenn man draufsitzt quasi unten rechts) gewesen, wo eigentlich eine Entlüftung hingehört.
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<BR>Das Handbuch habe ich runtergeladen, vielleicht kann es mir jemand anhand des Handbuches erklären oder ein Foto schicken ?
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<BR>Gruss, Idefix
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Schläuche von der Ölpumpe-wohin ? 4L1
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
hi,
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<BR>> (wenn man draufsitzt quasi unten rechts)
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<BR>richtig, kann man auch hier sehen:
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rd350lc.de/rd250-27ps2.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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<BR>Gruß,
<BR>Daniel
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<BR>> (wenn man draufsitzt quasi unten rechts)
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<BR>richtig, kann man auch hier sehen:
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rd350lc.de/rd250-27ps2.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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<BR>Gruß,
<BR>Daniel
4L0, Bj.82 (kaputt)
Wenn die Hauptdüsen zu groß sind, drosselt es auch ordentlich <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>Hier handelt es sich um einen Schreibfehler-gedrosselt wurde mit kleineren Düsen.
<BR>Gruß Heinz
<BR>Hier handelt es sich um einen Schreibfehler-gedrosselt wurde mit kleineren Düsen.
<BR>Gruß Heinz
Ich glaub, ich werd zu alt für Lenkerstummel unter der Gabelbrücke...
RD350YPVS
RD250LC- wenn ich mal Zeit habe
RD200DX- rostet vor sich hin
BMW F800S
Opel A-Manta- wird wohl in Rente restauriert
Honda XBR 500
RD350YPVS
RD250LC- wenn ich mal Zeit habe
RD200DX- rostet vor sich hin
BMW F800S
Opel A-Manta- wird wohl in Rente restauriert
Honda XBR 500
Hi,
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<BR>das hatte ich bei meiner YPVS auch so ähnlich. Keine Ahnung wie der Schlauch noch den Vergaser erreichen soll... Ich habe dann durchsichtige Schläuche von der OBI Gartenabteilung geholt. sieht auch viel wichtiger aus <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>Aber das richtige Loch solltest du schon treffen, wie in anderen Fällen auch *g* Wo es bei der 4L1 genau ist, weiß ich nicht.
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<BR>CU, Franz
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<BR>das hatte ich bei meiner YPVS auch so ähnlich. Keine Ahnung wie der Schlauch noch den Vergaser erreichen soll... Ich habe dann durchsichtige Schläuche von der OBI Gartenabteilung geholt. sieht auch viel wichtiger aus <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>Aber das richtige Loch solltest du schon treffen, wie in anderen Fällen auch *g* Wo es bei der 4L1 genau ist, weiß ich nicht.
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<BR>CU, Franz
Nach Rücksprache mit Edu (auch 4L1-Fahrer) im ICQ habe ich den rechten Schlauch einfach dem linken entsprechend angebracht. Habe auch durchsichtige genommen aus dem Auto-Zubehör; benzin- und ölfest war mir schon wichtig,außerdem waren's auch die günstigsten.
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<BR>Idefix
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<BR>Idefix
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<BR>Idefix '80
<BR>GSX-R750W '94
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<BR>Idefix '80
<BR>GSX-R750W '94
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