Mito350 YPVS

Alles zum Thema: Anregungen, Fragen, Beispiele - und natürlich Eure besten Stücke.

Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)

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tell
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Beiträge: 1341
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Beitrag von tell »

@ Stefan
<BR>
<BR>Danke, hört sich gut an, werd mir aber jetzt keine 98er GSX holen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
<BR>
<BR>Freue mich aber sehr auf Poznan und werde Dir und dem Wolfgang wieder genüsslich zuschauen, wie Ihr zwei erbarmungslos das Augenweiss aus Euren 4 taktenden Eisenschweinen würgt um dann in den Pausen unermüdlich an den Zweitaktern rumzuschrauben *grins*.
<BR>
<BR>Weil die 2 schwulen R1 Fahrer vis a vis campierten, machte ich mir schon um Euch Zwei sorgen! So kann man sich nicht andauern und ohne Schutz, zum Möpi gebückt, aufhalten <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Tell
[addsig]
wer nicht kotzt, säuft nicht am Limit!
a-aus-k
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Registriert: Mi 5. Nov 2003, 01:00
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Beitrag von a-aus-k »

muhohähuhöohämmmäähhu!!!
<BR>hey, tell, dein "schlußsatz" war klasse, aber.....da gibt's jetzt bestimmt wieder 'n paar A.....f.....r die sich bestimmt mal wieder voll angesprochen fühlen!
<BR>weiter so!!!
<BR>grüße aus dem sonnigen karlsruhe
<BR>p.s. unser Glühweinmarkt öffnet heute, wer vorbeischaut, dem spendire ich 'nen drink
<BR>
<BR>a aus k
[addsig]
2fast4yu
Wolfgang Lussner
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Beitrag von Wolfgang Lussner »

@tell
<BR>
<BR>Also wegen der zwei Jungs gegenüber hatte ich wirklich ernste Bedenken - außerdem hat Stefan kaum geschraubt - habe deshalb (der Vorsicht halber) mit dem Rücken zum Zaun geschraubt ... *ggg*
<BR>
<BR>Egal, im Mai 2005 werd ich mit einem Erstzmotor für die RD im Gepäck anreisen - plus 4-Takter als Notfallgerät falls beide Motoren der RD abrauchen ...
<BR>
<BR>CU in Poznan 2005,
<BR>
<BR>Wolfgang
Stefan Philipp
Beiträge: 123
Registriert: Di 16. Okt 2001, 01:00
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Beitrag von Stefan Philipp »

<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
<BR>
<BR>Bis denne
<BR>
<BR>Stefan
<BR><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Stefan Philipp am 2004-11-26 12:52 ]</font>
anand
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Beitrag von anand »

mit verkleidung
<BR>
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www.mito350.tk
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<BR> Bild
anand
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Beitrag von anand »

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<BR>
<BR> Bild
Dogger
Beiträge: 219
Registriert: Mo 22. Okt 2001, 01:00

Beitrag von Dogger »

mmhhh,der einbau des motors in den cagiva-rahmen scheint das kleinere prob zu sein.
<BR>was kostet eine abgerauchte cagiva????
<BR>scheint mir besser zu sein wie ne tzr umzubauen.vor allem erstmal ein fetter rahmen für ne rd, der mal geradeaus zu laufen scheint.und solange am rahmen nicht geschweisst ist und nur mit adaptern gearbeitet wird(evtl. auch mit mat.besch.)
<BR>müsste nach vorbereitung unter mitarbeit des deutschen michels auch eine abnahme möglich sein.
<BR>vielleicht sich mal die bilder ausdruckt und seinen tüv-onkel bearbeitet.müssen ja keine 250 sachen bei rauskommen.
<BR>gruss
<BR>Dogger
<BR>öhh,ich sehe gerade der krempel ist aus NL.
<BR>wer sich das ding aus holland besorgt dürfte als eu-import doch keine probs haben,oder?das kann man doch heute hin-und herschieben wenn ich das richtig verstanden habe ( evtl.unter berücksichtigung der erstzulassung der cagiva) ???? <BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Dogger am 2004-12-24 02:46 ]</font>
Ötzi
Beiträge: 56
Registriert: Do 13. Nov 2003, 01:00
Wohnort: Österreich

Beitrag von Ötzi »

HI
<BR>
<BR>weis jemand ob der rahmen der Mito125 mit dem der Mito 50 identisch ist und ob der umbau auch mit der 50er klappt??
<BR>
<BR>mfg
anand
Beiträge: 5
Registriert: Sa 11. Dez 2004, 01:00
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Beitrag von anand »

nein, nicht identisch
www.mito350.tk
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<BR> Bild
Ötzi
Beiträge: 56
Registriert: Do 13. Nov 2003, 01:00
Wohnort: Österreich

Beitrag von Ötzi »


<BR>
<BR>Danke,das wollt ich nur wissen.wär ja zu schön gewesen.
<BR>
<BR>mfg.
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