Dt 175 mx

donflipflop · Beitrag von **donflipflop** » Di 1. Mär 2005, 01:00

Hi
 erst mal grüße an alle.
 prima forum hier,habe ich schon lange nach gesucht.
 habe kleines prob.mit meinem springbock.
 wollte grade mal das teil voll restaurieren,dabei habe ich endeckt das ich meine rep anleitung in deutschland vergessen habe.
 prob ist das ich im kubelgehäuse sehr viel flüssigkeit habe.das ist zwar schon lange so nach längeren standzeiten aber ich komme nicht auf den grund.dann ist auch so ne trübe brühe immer im ölpumengehäuse,also die pumpe schwimmt da nur so drin.
 getriebe öl ist sauber und habe auch keinen verlust feststellen können.
 Zylinder habe ich runter genommen und der kolben muß wohl neu weil er verfärbungen an einlaß und auslaß seite hat.
 habe voll keinen bock den ganzen motor auseinander zu reißen.Die kleine hat auch erst 15 000 runter.
 vielen dank schon mal für jeden tip wie ich am besten vorgehen kann.
 gruß der don

mosche · Beitrag von **mosche** » Di 1. Mär 2005, 01:00

du schreibst:
 
 <TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 donflipflop schrieb am 2005-03-01 01:11 :
 
 wollte grade mal das teil voll restaurieren,
 
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 dann führst du weiter an:
 
 <TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 habe voll keinen bock den ganzen motor auseinander zu reißen.
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 dann das:
 
 <TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 vielen dank schon mal für jeden tip wie ich am besten vorgehen kann.
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 das ist nun ein ernstgemeinter tip und ich habe gute laune und bin dir nicht böse sondern sage dir nur meine persöhnliche meinung, wenn du pfuschen willst such dir nen anderes forum, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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donflipflop · Beitrag von **donflipflop** » Di 1. Mär 2005, 01:00

Jo danke
 Wollte hier nicht das forum durcheinander bringen.
 Das moped ist schon voll zerlegt.
 habe wie gesagt das rep handbuch nicht mehr.
 das ist auch leider jetzt im moment nicht auf die schnelle zu bekommen.
 
 Ich traue mich bei motorrädern eigentlich an alles ran bis auf einen motorblock auseinander zu reißen ohnen ne vernüftige explosionszeichnung,wegen dem getriebe.
 
 Ok wenn ich hier im verkehrten forum bin.
 kurze mitteilung und ich bin hier weg.
 danke.

Schorschi · Beitrag von **Schorschi** » Di 1. Mär 2005, 01:00

Leg den Vergaser ins Ultraschallbad, mach das Schwimmernadelventil und die Schwimmerkammerdichtung neu, schmeiß die Ölpumpe in den Müll und fahr Gemisch.
 
 Viel Spaß beim puzzlen, Gruß, Schorsch

donflipflop · Beitrag von **donflipflop** » Di 1. Mär 2005, 01:00

Also der vergaser sieht aus wie neu.
 kann der sprit im kurbelgehäuse schaden anrichten.Simmerringe zerstören?
 Kann ich die funktion der simmerringe irgenwie prüfen ohne den ganzen motor zu trennen?
 Wird die ölpumpe von der kurbelwelle angetrieben?
 
 Fragen über fragen.

Schorschi · Beitrag von **Schorschi** » Di 1. Mär 2005, 01:00

Kannst du gerade alles in einem Durchgang machen: Kupplungsdeckel runter, Ölpumpenwelle raus, Simmerring Kurbelwelle rechts von aussen tauschen, Zündungsdeckel runter, Polrad runter, Simmerring links von aussen tauschen, Deckel wieder drauf, Loch von Ölpumpenwelle verschließen, Gemisch 1:30 rein und ab gehts

mosche · Beitrag von **mosche** » Di 1. Mär 2005, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 donflipflop schrieb am 2005-03-01 10:12 :
 
 Ok wenn ich hier im verkehrten forum bin.
 kurze mitteilung und ich bin hier weg.
 danke.
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 ich wollte dich wie gesagt nicht vergraulen, ich wollte dir nur sagen das ein null bock geschraubter 2-takter dir keine lange freude machen wird, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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donflipflop · Beitrag von **donflipflop** » Di 1. Mär 2005, 01:00

danke schorsch
 lima simmerringn ist dicht.Wußte nicht das ich den ohne die motorhälften zu separieren wechseln kann.freu:)
 1:30 läuft die dann nicht zu fett?
 Falls!!die ölpumpe für das ölschlammbad (das in dem pumpengehäuse)verantwortlich ist kann ich die pumpe wohl ausbauen,oder kann man die retten??
 Oder generell besser ohne??
 Möchte dem motor noch ein wenig leitung zukommen lassen.
 habe schon ein reduzierstück aus dem krümmer entfernt.
 Boysen reeds habe ich auch schon.
 Zylinder soll auch noch am auslaß poliert werden.
 Jetzt fehlt mir nur noch eine vergaser empfehlung mit der richtigen bedüsung.
 wenn mir da noch jemand einen tip geben kann bin ich der glücklichste dt schrauber der welt.
 kann mir jemand die pleul axial spiel daten geben.Würde ich gerne erst mal messen.
 
 vielen dank

Schorschi · Beitrag von **Schorschi** » Mi 2. Mär 2005, 01:00

Für die Ölpumpe gibt es keine einzelnen Ersatzteile, daher entweder ne andere rein oder weg lassen....Du kannst mit 'nem vernünftigen Vollsynthetik-Öl auch 1:40 fahren. Zum Thema Leistungssteigerung: laß das lieber, das luftgekühlte Motörchen ist thermisch nicht so echt gesund.

donflipflop · Beitrag von **donflipflop** » Mi 2. Mär 2005, 01:00

Ok
 danke für den tip.
 kannst du mir daten für das zulässige pleulspiel an der kurbelwelle geben?
 Axialspiel!
 
 gruß
 dreng dreng

Schorschi · Beitrag von **Schorschi** » Do 3. Mär 2005, 01:00

Axialspiel unteres Pleuellager 0,2 bis 0,8 mm. Diese Zahl hat aber wenig Aussagekraft über den Zustand des Pleuellagers.

donflipflop · Beitrag von **donflipflop** » Do 3. Mär 2005, 01:00

Jau
 
 ist erst mal ein anhaltspunkt.
 
 Vielen dank für die mühe

donflipflop · Beitrag von **donflipflop** » Do 3. Mär 2005, 01:00

da fällt mir grade auf ich glaube ich habe da was verkehrt beschrieben.
 Das pleul läßt sich doch auf dem lager seitlich hin und her schieben,oder?
 davon brauche ich die daten.
 Oder sind die das?
 Dann hätte ich zuviel luft!!
 Das spiel wird durch zwei sehr dünne anlaufscheiben in schach gehalten.
 Die dinger sehen wirklich sehr dünn aus.
 Ist das so richtig?
 
 Gruß der don