verbastelte rd 350 4L0
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
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hi leute!
<BR>hab ein kleines problem mit meiner rd (die laut brief eine 4L0 34kw ist)!
<BR>so läuft nur ca 150. das liegt glaub ich daran das das maschinsche total zusammen gebastelt ist.
<BR>
<BR>1. 46ps grundmotor (mit stabis unterm motor)
<BR>2. 49ps zylinder (die mit der halbrunden kerbe im auslass)
<BR>3. 4L1 vergaser (die bedüst sind wie die der 49ps version)
<BR>4. 4L2 pötte
<BR>
<BR>und wer weis was noch alles? (sind ja nur die sachen die mir bis jetzt bekannt sind)keine ahnung welche teile sonst noch einfluss haben könnten.
<BR>
<BR>frage???
<BR>was mache ich jetzt am besten daraus? wo könnte ich probleme bekommen? die rd läuft eigentlich ganz gut (aber halt nur 150)
<BR>
<BR>ich hoffe ihr könnt mir helfen.
<BR>danke schon mal im voraus
<BR>
<BR>GRUß<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: kohlchecka am 2005-02-27 10:26 ]</font>
<BR>hab ein kleines problem mit meiner rd (die laut brief eine 4L0 34kw ist)!
<BR>so läuft nur ca 150. das liegt glaub ich daran das das maschinsche total zusammen gebastelt ist.
<BR>
<BR>1. 46ps grundmotor (mit stabis unterm motor)
<BR>2. 49ps zylinder (die mit der halbrunden kerbe im auslass)
<BR>3. 4L1 vergaser (die bedüst sind wie die der 49ps version)
<BR>4. 4L2 pötte
<BR>
<BR>und wer weis was noch alles? (sind ja nur die sachen die mir bis jetzt bekannt sind)keine ahnung welche teile sonst noch einfluss haben könnten.
<BR>
<BR>frage???
<BR>was mache ich jetzt am besten daraus? wo könnte ich probleme bekommen? die rd läuft eigentlich ganz gut (aber halt nur 150)
<BR>
<BR>ich hoffe ihr könnt mir helfen.
<BR>danke schon mal im voraus
<BR>
<BR>GRUß<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: kohlchecka am 2005-02-27 10:26 ]</font>
Vergaser und Motor müssten eigendlich zusammen laufen, nur die Auspufftöpfe müssen weg bzw. getauscht werden.
<BR>Entweder du nimmst die originalen 4L0 Töpfe (selten und meist im schlechten Zustand) oder besser die 31K Variante (mehr Leistung).
<BR>
<BR>Gruß boko
<BR>
<BR>P.S.: Die Halterung der 31K Töpfe hinten muss angepaßt werden (Langloch) und der Anschlag für den Hauptständer muss geändert werden (oder Hauptständer weglassen).
<BR>Entweder du nimmst die originalen 4L0 Töpfe (selten und meist im schlechten Zustand) oder besser die 31K Variante (mehr Leistung).
<BR>
<BR>Gruß boko
<BR>
<BR>P.S.: Die Halterung der 31K Töpfe hinten muss angepaßt werden (Langloch) und der Anschlag für den Hauptständer muss geändert werden (oder Hauptständer weglassen).
ich glaube mich an erinnern zu können hier gelesen zu haben, dass das gehäuse der 4L1 gaser eine andere luftdüse ham wie die 4L0 gaser und ergo auch umgedüst nicht funzen können, ich würde mir zusätzlich zu den 31k tüten auch orischinal 4L0 bzw. wenn´s beliebt auch offene 31k oder 1WW gaser besorgen, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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danke für die tips, bin wieder ein bißchen schlauer.
<BR>könnt ihr mir sagen welche nr auf den 31k pötten steht?
<BR>werde mir 4L0 vergaser besorgen. werde diese dann auf original umdüsen.
<BR>
<BR>dann mit den original vergasern und 4L0 oder 31K pötten müsste es doch besser laufen oder? wie sieht es mit den membranen aus? wie erkenn ich die die da rein gehören. oder gibt es bessere alternativen als die orig.
<BR>
<BR>aber 170km/h laut tacho müssten doch drin sein, oder????<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: kohlchecka am 2005-02-27 12:56 ]</font>
<BR>könnt ihr mir sagen welche nr auf den 31k pötten steht?
<BR>werde mir 4L0 vergaser besorgen. werde diese dann auf original umdüsen.
<BR>
<BR>dann mit den original vergasern und 4L0 oder 31K pötten müsste es doch besser laufen oder? wie sieht es mit den membranen aus? wie erkenn ich die die da rein gehören. oder gibt es bessere alternativen als die orig.
<BR>
<BR>aber 170km/h laut tacho müssten doch drin sein, oder????<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: kohlchecka am 2005-02-27 12:56 ]</font>
tststs, das sind ja schon wieder 3 wünsche auf einmal, besorg dir ersma das richtige setup sprich die richtigen gaser und die 31k pötte (sind besser als die 4L0 pödde, bringen für umme mehr leistung), dann fährste mal und guckst ob sie dann nach tacho 180-190 geht, dann wenn sie denn läuft reden wir über andere membranen ok? also bis in TM 2 wochen, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Faltenhals schrieb am 2005-02-27 14:19 :
<BR>Hi Mosche,beschreibe auf jeden Fall mal Deine Empfindungen bei der ersten Heizfahrt mit der sonix 1ww.Ist immer schön zu lesen so was und ich wüsste gerne mal wie sich das Teil an der originalen 1ww macht.
<BR>Gruss,Steffen
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>ey sir wird gemacht sir, btw dank warmduscherkennzeichen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> dauat es aba bestimmt noch 1 monat, auch liegt hier inmoment sowas abgef***es weißes in der gegend herum, hmmm soll ja noch nen paar tage so bleiben, gruß martin <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
<BR>
<BR>ps:@kohlchecka, 31W00 sind aba auch nicht die orischinal 4L0 gaser, kleiner tip mach sie erst original und lass sie so ersma laufen, verfeinern kann man immer noch, ansonsten ist deine karre bald schneller bei ebay zum ausschlachten drin als du denkst, hugh das war nun mein letztes wort hier im fred
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<BR>Faltenhals schrieb am 2005-02-27 14:19 :
<BR>Hi Mosche,beschreibe auf jeden Fall mal Deine Empfindungen bei der ersten Heizfahrt mit der sonix 1ww.Ist immer schön zu lesen so was und ich wüsste gerne mal wie sich das Teil an der originalen 1ww macht.
<BR>Gruss,Steffen
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
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<BR>ey sir wird gemacht sir, btw dank warmduscherkennzeichen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> dauat es aba bestimmt noch 1 monat, auch liegt hier inmoment sowas abgef***es weißes in der gegend herum, hmmm soll ja noch nen paar tage so bleiben, gruß martin <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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<BR>ps:@kohlchecka, 31W00 sind aba auch nicht die orischinal 4L0 gaser, kleiner tip mach sie erst original und lass sie so ersma laufen, verfeinern kann man immer noch, ansonsten ist deine karre bald schneller bei ebay zum ausschlachten drin als du denkst, hugh das war nun mein letztes wort hier im fred
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<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>mosche schrieb am 2005-02-27 17:31 :
<BR>..... das war nun mein letztes wort hier im fred
<BR>
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>wieso nur kann ich das nicht glauben?
<BR>
<BR>Gruß,
<BR>Solo <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://rd250lc.de/assets/images/zeitung.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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<BR>mosche schrieb am 2005-02-27 17:31 :
<BR>..... das war nun mein letztes wort hier im fred
<BR>
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<BR>wieso nur kann ich das nicht glauben?
<BR>
<BR>Gruß,
<BR>Solo <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://rd250lc.de/assets/images/zeitung.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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4L1 `80
und viele Baustellen
I'm just sitting here watching the wheels go round and round, I really love to watch them roll