Getriebeöl Castrol SAF oder SMX oder 10W40??

[Holliheitzer]

Hi zusammmen,
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<BR>Das Getriebe an meiner 1WW ist etwas hakelig im 1. Gang und trennt auch schwer wenn die Karre kalt ist. Wird viel besser mit steigender Getriebeöl-Temperatur.
<BR>Und das ganze obwohl die Kupplung in einem super Zustand ist und auch gut justiert.
<BR>Die 250er von mir trennen da um Welten besser.
<BR>
<BR>Nun habe ich überlegt mal anderes Öl als das jetztige (im Forum empfohlene) Shell VSX (Mineralöl)einzufüllen.
<BR>
<BR>Mosche hat Castrol SAF-M drin was ein echtes Voll-Synt. Getriebeöl für allerhöchste (Renn-) Ansprüche sein soll.Höchster Verschleissschutz, Hochtemperatur stabil und und und. Hat SAE 75-140 und kostet im Laden 1L ca. 15 Euro.
<BR>
<BR>Nun hat mir ein TDR 250 Fachmann geschrieben das er 10W40 Motorradöl im Getriebe fährt und Null Probleme damit hat. Es darf eben nur kein Autoöl sein.
<BR>
<BR>Was gibbet denn da für´n Unterschied zwischen Autoöl und Motorradöl bei gleicher SAE-Zahl?
<BR>
<BR>Wer kann was zu dem Castrol SAF-M oder SMX Getrieböl sagen?
<BR>
<BR>Gruss Holli
[addsig]

[chriSpe]

Meines wissens enthalten einige "autoöle" additive, die die Kupplung angreifen und auflösen.

[mosche]

holly ich liebe dich, endlich mal wieda popcorn <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
[addsig]

[Holliheitzer]

I Love ju too, mein Moschelchen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<BR>
<BR>Stimmt- hätt ich auch drauf kommen können. Klar das Autoöl ist ja nich für Nasskupplungen erfunden. Deswegen Moppedöl ins Getriebe rein.
<BR>
<BR>Trotzdem- wer fährt das SAF-M oder SMX?
<BR>
<BR>Gruss Holli
<BR>
<BR>_________________
<BR>1WW / Soni-X
<BR>TZR 250 2MA
<BR>TDR 250 schw/gelb
<BR>Age 38
<BR>
<BR><img src="http://www.rd350lc.de/00Bilder/hollis-rd.jpg" alt="meine YPVS"><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Holliheitzer am 2005-02-16 06:57 ]</font>

[Maddel]

moin Holli,
<BR>ich fahre seit 3 jahren das billige öl vom Baumarkt 15w40 bisher ohne probleme!
<BR>kos 5 euronen der kanister mit 5L <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>der hält erstma ne weile!
<BR>gruß maddel
[addsig]

[Kröppchen]

Ihr macht einem total irr. Kann ich jetzt also kein 15w40 vom Auto fahren,oder wie? Laut Kieltsch langt handelsübliches viertakt-Öl! Was iss jetzt richtig. Ich kenn nur manche synt.Öle die lassen die Kuppung rutschen.
<BR>
[addsig]

[mosche]

ganz klare aussage, es muss, damit man 100%ig sicher ist, nasskupplung geeignetes öl sein (steht auf gebinde druff), dann spielt es keine rolle ob teil, voll, ohne oder racing synthetik ist, ab dann wird´s ne popcorn und glaubensfrage, weißt bescheid? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]