Auspuffknalle bei 31k

[Rotax123]

so der rechte auspuff knallt alle 5sec im bereich 3000-500U/min, und leerlauf nicht mehr vorhanden stirbt ab. kann mir jemmand weiter helfen? habe was von falschluft gelesen (optisch alles ok) kerze sind nagelneu 10er. danke euch für jeden typ!
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<BR>PS: maschiene leicht modiefiziert bedüssung und demfer offen und pvc membranen, ess lief alles gut bis vor zwei tagen

[Rotax123]

oberhalb 6000U/min ist alles bei altem lauft tip-top

[Holliheitzer]

Hallo Rotax,
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<BR>bei Dir wird sich vielleicht ein Kolbenring verabschiedet haben. Oder beide.
<BR>Wenn die RD bei eingeschalteter Zündung und getretenem Kickstarter aus dem Auspuff zischt oder knallt ist es auf jeden Fall der Kolben bzw. Ring.
<BR>Du kannst ja mal jeden Zylinder für sich alleine laufen lassen. Einfach den Kerzenstecker von einem Zylinder abziehen-da ne Ersatzkerze reindrücken-auf Masse legen und ankicken. Dann muss ein Zylinder laufen. Dann den anderen Zylinder testen.
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<BR>Gruss holli
[addsig]

[pepsi12128]

Hi Rotax,
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<BR>schon mal die Kerzen nachgesehen - ist eine oder beide nass? Wenn ein Schwimmerkammerventil hängt und der Sprit im KW-Gehäuse steht, dann gibt das ganz nette Fehlzündungen. "Untenrum" säuft der Motor dann ab, "obenrum" verbrennt er den Spritüberschuss.
<BR>Dann einfach mal an die Gaser klopfen oder ausbauen + reinigen oder tauschen.
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<BR>Gruß pepsi12128
[addsig]

[Rotax123]

zum Kolbenring, beim kicken knallt es nicht, nur wen der motor läuft, aber bis er läuft muss ich etwa 10 mal kicken, das mit den ringen kann es sein denn sie hat schon 44000km,
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<BR>was die kerzen betrifft sind beide nass die rechte mehr.
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<BR>PS: danke euch, werde mich an die arbeit machen und euch bericht erstatten was es war

[mosche]

schon mal meinen beitrag unter tip´s und tricks gelesen, ich denke du wirst da evt. ein "de ja vue" haben <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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[addsig]

[Rotax123]

danke für die tips der erste war der besste <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> und teuerste.kolbenboden gebrochenerste ringg nur zur gelfte vorhanden die andere helfte habe ich im auspufdemfer gefunden, soviel zu taschenlampe-diagnose. am nachmitag nehme ich beide zilinder runter und schaue nir die laufbahn-schaden an. und montiere 250er kolben und zilinder die ich noch am lager habe.

[Holliheitzer]

Was für´n Teil ist das denn? TDR /TZR 250?
<BR>Also wenn das noch die ersten Kolben sind dann sind 44.000 ne Menge Holz.Dann haste Dir den Schaden selber zuzuschreiben.
<BR>Die 250er Kolben wechselt man schon früher aus um genau diesen Mist nicht zu bekommen. Vortrach Ende <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
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<BR>Gruss Holli
[addsig]

[Rotax123]

ist die rd 1WU aber auf 31K umgebaut, die 250er zilinder sind von eine 250er RD die dinger passen, motoren sind voll identisch,
<BR>44000km sind nicht menge holz wewnn man bedenkt das meine fruhere RD250LC erst mit 69000km ersten uebermass bekam, hatte ich vonn der 350er mehr erwartet, schuld waren aber sicherlich ständiges rotbereich fahren:-)

[Holliheitzer]

Dann musst Du eben über den roten Bereich drüber weg drehen- dann is die Welt ja wieder OK <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
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<BR>Gruss Holli
[addsig]