\'tuning\' Düsenstöcke

Manuel · Beitrag von **Manuel** » Mi 9. Feb 2005, 01:00

Hallo zusammen. Hat einer von euch schon mal diese Düsenstöcke mit der angeschrägten 'Hutze' ausprobiert? Ich hab aus einem Schlachtmotor noch welche rumliegen und wollte mal fragen ob jemand die Dinger schon mal eingebaut hat und Empfehlungen geben kann oder ob man nichts davon hat.

Manuel · Beitrag von **Manuel** » Fr 11. Feb 2005, 01:00

Buh,huh,huh keiner hat mich lieb <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cry.gif"> !! Naja probier ich die Dinger mal aus wenn Saisonkennzeichen sagt ich darf wieder. Muß sowieso noch mal neu abstimmen. Bin halt nur mal neugierig was das bringen soll, obwohl bei meiner 80 war sowas serinemäßig drin.

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Sa 12. Feb 2005, 01:00

Muahahahaha!
 Es gibt keine Tuning Düsenstöcke Manuel-das traut sich Dir nur keiner zu sagen w e i l se Dich alle sooo lib ham <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 
 Na vielleicht in Essen bei dem Super Tuning Power geil Kraft-ohne-Ende Schrauber.
 
 Ich hab jedenfalls noch nie was davon gehört. Nun kaufe ich auch wenig in Essen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
 
 Probier die doch mal aus und heul hier nich dem Hartmut den Server ein.
 
 Gruss Holli
[addsig]

mosche · Beitrag von **mosche** » Sa 12. Feb 2005, 01:00

holly datt is aba nu falsch was de sachst <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">, wenn du ne geile feile raushohlst und die dinger abschrägst und dann mit schlachzahlen megaracingtunig reinhämmerst, dann haste tunig düsenstöcke die sich dann wohl sehr gut bei ebay verkaufen lassen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif"> gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]

Punto405 · Beitrag von **Punto405** » Sa 12. Feb 2005, 01:00

Hallo ihr Turner äähh Tuner,
 es gibt bei den Vergasern für die Luftgekühlten auch eine Version mit dieser "Hutze".Weiß getz nicht genau für welchen Gaser die Stöcke sind,da schaut man mal am besten bei Topham auf der Seite:http://www.mikuni-topham.de (Abstimmungsteile-Nadeldüsen).Schätze mal die Vergaser die der Manuel da hat sind nicht die Gleichen wie in seinem Mopped.Lass mich aber gerne belehren.
 Mein Tuning besteht immer darin,nur für 5 Euro zu tanken(Gewichtsersparnis).Soll der unnötige Ballast doch in der Säule bleiben,Tanken gibts ja genug <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
 
 _________________
 Stefan aus Gevelsberg
 
 RD250 1A2 Bj.76
 Bild

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Punto405 am 2005-02-12 13:05 ]

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Sa 12. Feb 2005, 01:00

Alles nur dumm Tüsch Mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 W e n n - ja dann muss es auch ne Tuningfeile sein. Denn nur ne Tuningfeile macht nen Tuningdüsenstock.
 
 Und Punto- wat is denn mit de Bierplautze?
 Wennste die abwirtschaftest gehts auch schneller <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
 Wohl zu oft RD-Stammtisch he?
 
 Gruss Holli
[addsig]

Punto405 · Beitrag von **Punto405** » Sa 12. Feb 2005, 01:00

<IMG SRC="http://www.my-smileys.de/smileys2/partyschild_2.gif" BORDER="0">
[addsig]

Josef H. · Beitrag von **Josef H.** » Sa 12. Feb 2005, 01:00

Hallo Holli,
 
 Tuningfeile muß ich unbedingt haben, kann ich ja ohne gar nich mehr schlafen, unvorstellbar bis jetzt ohne Tuningfeile gelebt zu haben.
 
 Gruß Josef

Manuel · Beitrag von **Manuel** » Sa 12. Feb 2005, 01:00

Naja ich hab das Wort tuning schon mit Bedacht in Tüddelchen gesetzt. Im Buch von MK sind die Düsenstöcke auch drin und in den Beschreibungen eines seiner Ausbaustufen die er auf dem Prüfstand gemessen hat auch wenn ich mich recht entsinne. Zu kaufen gab es die Dinger mal früher bei Götz, nur was da in den Beschreibungen steht ist ja immer mit Vorsicht zu genießen. Aber nu waren sie sozusagen gratis in einem Schlachtmotor drin (1WW), und hab mir halt so gedacht hier mal nachfragen kost ja nichts. Das bei den angebotenen Teilen viele Merkwürdigkeiten dabei sind und meistens nur der Geldbeutel des Anbieters getunt wird ist mir schon klar aber hätte ja sein können das es irgenwelche Auswirkungen gibt.

mosche · Beitrag von **mosche** » Sa 12. Feb 2005, 01:00

manuel bleib logga, keine gefahr, keiner wollte dir an karren oder dich nicht ernst nehmen, immer raus mit allen geheimnissen, auch wir wollen nicht doof sterben <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]

Manuel · Beitrag von **Manuel** » Sa 12. Feb 2005, 01:00

Nee so war das ja auch nicht gemeint. Ich versuch ja nur Erfahrungen zu sammeln. Hab nur gedacht wenn schon jemand die Dinger ausprobiert hat und es dabei den Motor zerrissen hat ist das gut zu wissen. Und wenn der Motor ein besseres Übergangsverhalten oder sonstwas hat würde es sich lohnen das mal auszuprobieren.

Josef H. · Beitrag von **Josef H.** » So 13. Feb 2005, 01:00

Hallo Manuel,
 probier die Düsenstöcke einfach mal aus, ich glaube sie könnten bei großen Hauptdüsen dafür sorgen das im unteren Drehzahlbereich das Gemisch nicht so fett ist. Selbst hab ich noch keine Erfahrung mit solchen Düsenstöcken gesammelt.
 Gruß Josef

vc · Beitrag von vc » Mo 14. Feb 2005, 01:00

Die Düsenstöcke mit der Lufthutze wurden serienmäßig von Yamaha bei der RD400 Typ 2R9 eingesetzt und sollten das Übergangsverhalten verbessern, der Vorgänger RD400 1A3 hatte "normale" Düsenstöcke. Gleichzeitig mit der Änderung der Düsenstöcke wurden die Hauptdüsen von 115 (oder waren es 120?) auf 140 !! vergrößert und die Düsennadeln geändert, bei sonst gleichen Vergasern. Ich habe beide Vergasertypen an meiner RD400 ausprobiert, kann aber keinen großen Unterschied feststellen, außer das nach meinem Gefühl der Übergang (Vergaser halb aufgezogen) mit den "normalen" Düsenstöcken besser ist; die "Lufthutzen" fetten doch ziemlich stark an. In der Endleistung habe ich keinen Unteschied festgestellt, allenfalls kann man davon ausgehen, daß der zusätzliche Luftwiderstand der Lufthutze die Leistung bei Vollast mindert. Die "Lufthutzen" sind bei Mikuni nicht mehr erhältlich. IMO lohnt sich der Aufwand nicht, man bekommt nichts adäquates dafür, hat viel Arbeit mit der Neuabstimmung der Vergaser und riskiert Löcher in den Kolben.
 vc

MK · Beitrag von MK » Mo 14. Feb 2005, 01:00

Mann Mann Mann - wie wär's mal mit Lesen und ev. auch mal im Kopf behalten was man gelesen hat?
 
 Holli schau doch mal in dein Tuning-Buch S. 22 Bild 16. Noch nie gesehen, hä? Nie gehört, was?
 
 Habe übrigens auch noch einen Satz davon liegen- wer's meint zu brauchen muß mal mailen.
[addsig]

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Mo 14. Feb 2005, 01:00

Ich abe doch gar keine Tunningpuch- Struunz!
 
 Jedenfalls keines wo MK drauf steht- ne Bibel habe ich schon.
 Ausserdem biste 5 Euro teurer geworden als letztes Jahr- isse Wucher <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> Alberto!!
 
 Was steht denn auf Seite 22 Bild sächzehn?
 
 Gruss Holli
 
 _________________
 1WW / Soni-X
 TZR 250 2MA
 TDR 250 schw/gelb
 Age 38
 
 <img src="http://www.rd350lc.de/00Bilder/hollis-rd.jpg" alt="meine YPVS"> [ Diese Nachricht wurde geändert von: Holliheitzer am 2005-02-14 21:36 ]