Anderer Motor für 85er 31K

[Traugott Simon]

Hallo,
<BR>ich besitze eine 85er 31K, die schon Gabel und Schwinge von der 1WW hat. Nun ist der originale Motor jenseits von Gut und Böse, es ist einfach alles an ihm verschlissen. Für eine komplette Überholung fehlt mir aber z. Zt. die nötige Barschaft. Nun habe ich einen 1WW/1WX Motor angeboten bekommen. Er hat erheblich weniger gelaufen als meiner und soll einbaufertig sein.
<BR>Der Verkäufer meinte aber, dass ich die Zündung umbauen müßte, da ich ja eine 31K hätte. Auch würde mich interessieren ob ich meine 31K Vergaser verwenden kann oder ob ich die Originalen mit erstehen sollte. Vielleicht hat schon jemand sowas gemacht und weiß was für Schwierigkeiten sonst noch beim Umbau auf mich zukommen.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Traugott

[mosche]

hmmmm, andere (1WW) CDI denke ich und evt. 1-2 kabel am baum umfrickeln, das sollte alles sein, gaser kannste deine benutzen, datt is plaque and pray <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]

[Frank L.]

Grüssgott,
<BR>
<BR>Wenn du deine Original-Lichtmaschine inkl. Polrad auf den 1ww-Motor baust, brauchst du gar überhauptreingarnix an der Elektrik machen. Das passt dann Plug&Play. Also einfach die komplette 31K-Elektrik am brummen halten, und gut ist.
<BR>
<BR>Die 31K-Gaser kannst du auch auf den 1ww-Block machen. Das ist eigentlich auch garnichtmal schlecht, weil die wegen des nicht vorhandenen PowerJets einfacher abzustimmen sein sollten.
<BR>
<BR>Inwieweit das Original-31K-Vergaser-Setup gesund für einen 1ww-Block ist, kann ich dir aber leider nicht sagen. Sollte - so aus dem Bauch raus - aber ganz leidlich passen. Wiewohl, die Zündkurve der 31K-CDI ist schon ein bisserl schärfer als die der 1ww, und das macht das Gelumpe noch anfälliger bzgl. Magerer Einstellung...
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<BR>Gruß
<BR> Frank
<BR><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Frank L. am 2005-02-06 14:49 ]</font>

[Kröppchen]

Du musst die CDI gar nicht tauschen. Die von der 31K funkioniert an der 1WW, denke ich. Du musst nur die Kabel schwarz weiß an schwarz gelb machen. Das sollte gehen. Die Vergaser gehen sowieso. Wenn ich falsch liege bitte ich um berichtigung.z.B. von Mosche oder so.
[addsig]

[Traugott Simon]

Erstmal vielen Dank für die Tipps, obwohl beim Tausch der CDI die Meinungen auseinander gehen.
<BR>Wenn ich das Polrad abnehmen muß brauche ich einen Abzieher. Muß ich da die Yamaha Werkstatt bitten oder gibt es sowas auch bei Louis etc.?
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Traugott
[addsig]

[phoenix]

Hallo Traugott,
<BR>den Abzieher gibt es für kleines Geld bei Louis.Den sollte jeder RD-Schrauber haben!
<BR>Gruß Martin
[addsig]

[Kröppchen]

Ich nehme an, wenn du nach dem Abzieher fragst, willst du die ganze Elektrik tauschen. Du sagtest auch das dein Motor eine hohe Laufleistung hat. Da würde ich die Elektrik des 1ww Motors aber vorziehen. Das passt schon. Und ein Kabel tauschen ist ja nicht so wild.Der Abzieher kannst du aber sowieso kaufen.Standard-Werkzeug. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
[addsig]

[Holliheitzer]

Nee Kröppchen,
<BR>
<BR>da irrste. Die beste RD-Zündung immer noch die der 31k ab Bauj. 85- ergo die 2. 31k.
<BR>CDI heisst da 52 Y-50. Die Lima ist wesentlich haltbarer als die der 1WW.
<BR>
<BR>Gruss Holli
[addsig]

[Traugott Simon]

Ich hoffe, dass ich euch richtig verstanden habe. Also, vom "alten" 31K Motor die CDI inkl. Polrad auf den 1WW Motor umbauen. Die Vergaser passen mit der 31K Bedüsung auf den 1WW Motor. Sonst keine Schwierigkeiten zu erwarten. Wäre super wenn es dann endlich rund läuft und mein Moppel endlich alltagstauglich ist.
<BR>Vielen Dank nochmal,
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Traugott
[addsig]

[Holliheitzer]

Geh doch einfach mal bei Hartmut hier auf Tipp`s und dann klickste MK Limatausch an.
<BR>Da kannste alles wirklich gut erklärt nachlesen was unter den verschiedenen Limas ,CDI´s und Polrädern geht. Am Besten ausdrucken und unter das Kopfkissen legen.
<BR>
<BR>Die 31k Gaser an den 1WW Motor geht auch aber man muss die Düsennadel umhängen.
<BR>Eins höher oder tiefer-wer kann da helfen? Ich weiss das nicht genau.
<BR>
<BR>Gruss Holli
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[Kröppchen]

Lieber Holliheitzer!
<BR>
<BR>Das die Zündung besser ist von der 31k ist mir klar. Ich meinte aber in diesem speziellen Fall, wo traugott von einem total zerschlissenen Motor spricht, wird die Lima auch nicht mehr so toll sein.Ausserdem kann man sich doch die Arbeit vom Umbauen der Limas sparen. Wenn die der 1ww verreckt ist kannst du die immer noch umbauen aus dem alten Motor.
<BR>Iss doch korrekt was ich hier laber, oder?
<BR><IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif">
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[Holliheitzer]

Ja.
<BR>Er soll oder will den kompletten 1WW Motor + 31k Gaser einbauen. Wenn die 31k CDI mit Kabelumstecken funktioniert würde ich natürlich auch nicht die 1WW Lima tauschen mit der 31k.
<BR>Allerdings würde ich zumindest mal das Polrad abziehen und nachsehen ob schon eine Windung locker ist. Ist das nicht der Fall alles wieder fest drauf und los <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Fremde Motoren (davon mal abgesehen) imma komplett durchchecken.
<BR>
<BR>Gruss Holli
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[Kröppchen]

Dem Letzten Beitrag von Holliheitzer ist nichts mehr zuzufügen. Absolut meiner Meinung. Gebrauchte Motoren sind wie ein Lottospiel. Was checken geht, mal besser machen! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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