Hi,
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<BR>ich sitz wieder einmal herum und grüble (hatten wir ja schon öfters)
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<BR>Was mich im Moment beschäftigt ist diese zusätzliche Motorhalterung, die ?ich glaube- ab Baujahr 83 an den LCs verbaut wurde.
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<BR>Auf irgendeiner RD-Seite (französisch?) hab ich davon vor längerer Zeit schon etwas darüber gelesen, besser gesagt es versucht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> und jetzt wird auch noch so´n Zeug bei eBay angeboten.
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<BR>Also kaufen will ich das Gelumpe nicht, für mich ist das nur zusätzlicher Ballast, den ich mir ersparen will.
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<BR>Aber mal so am Rande gefragt:
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<BR>Wieso wurden die eigentlich verbaut? Hat es da Probleme gegeben, auf die ich mich schon mal vorbereiten kann oder war´s den Japanern einfach nur langweilig?
<BR>
<BR>Wer hat das Zeug überhaupt verbaut oder sind die schon alle wg. Gewichtoptimierung bei eBay gelandet?
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<BR>Es grüßt der grübelnde
<BR>Solo
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Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
zusätzliche Motorhalterung 4L0 /1
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
-
pepsi12128
- Beiträge: 713
- Registriert: Do 31. Jul 2003, 01:00
- Wohnort: Heilbronn (BW)
Hi solo,
<BR>
<BR>die zusätzlichen Motorbefestigungen wurden ab Bj. 81 angebracht. Dazu hat der Rahmen an der Querstrebe vor dem Motor angeschweisste Laschen mit Langlöchern und auf der Motorunterseite zwei Innengewinde.
<BR>Den Yamaha-Ingenieuren waren wohl die zwei langen Schrauben zu wenig in Hinblick auf Verwindungen bei Volllast - aber da die 350er Bj. 80 mit 49PS meines Wissens keine Probleme mit verlorenen Motoren hatte, wird bei Deiner 250er wohl der Motor auch nicht gleich rausfallen! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Also mach Dir mal keine Sorgen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
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<BR>Gruß pepsi12128
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<BR>die zusätzlichen Motorbefestigungen wurden ab Bj. 81 angebracht. Dazu hat der Rahmen an der Querstrebe vor dem Motor angeschweisste Laschen mit Langlöchern und auf der Motorunterseite zwei Innengewinde.
<BR>Den Yamaha-Ingenieuren waren wohl die zwei langen Schrauben zu wenig in Hinblick auf Verwindungen bei Volllast - aber da die 350er Bj. 80 mit 49PS meines Wissens keine Probleme mit verlorenen Motoren hatte, wird bei Deiner 250er wohl der Motor auch nicht gleich rausfallen! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Also mach Dir mal keine Sorgen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
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<BR>Gruß pepsi12128
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Moped: 4L0 Bj 81 (Zustand: passt)
4L1 Bj 80 (Zustand: passt)
Fahrer: Bj 58 (Zustand: oje!)
4L1 Bj 80 (Zustand: passt)
Fahrer: Bj 58 (Zustand: oje!)
der grund der zusätzlichen streben waren/sind die motorvibrationen der 4L0, sind ja genug auspuffe einfach abvibriert gelle <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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Don´t walk on the gras, smoke it!
Der Mensch darf Träume haben

Der Mensch darf Träume haben


Bo ey Mosche, böses Wort.
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<BR>Abvibrierte Auspüffer sind mein Alptraum geworden, seit ich bemerkt habe, dass ich links noch Version 1 drauf hab. <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.my-smileys.de/smileys2/heul_4.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR>ICH MUSS GLEICH DIE HALTERUNGEN ERSTEIGERN !!!
<BR>
<BR>Bei der Gelegenheit hab ich mir wieder mal selbst bestätigt, dass ich ein Pfeifenheinz bin.
<BR>
<BR>Meine 350er, die da noch so rumsteht, ist ja Erstzulassung `81. Denk ich mir: "Jetzt wirste alt, hast nicht mal gesehen, dass die so was auch hat." Also trab ich kurz in die Garage und besichtige das Gebilde. Nix is, keine Halterungen zu sehen. <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.my-smileys.de/smileys2/19.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR>Ich rauf, ins Büro und Papiere gesucht, gefunden, angschaut....laaange nachgedacht <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://rd250lc.de/assets/images/Gluhbirne.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End --> und Taschenrechner geschnappt.
<BR>
<BR>Hab ich doch glatt ne 1980er 4L0 mit 49PS und weis das nicht einmal. <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://rd250lc.de/assets/images/bescheuert.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR>Es grüßt ein völlig verstörter
<BR>Solo
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<BR>Abvibrierte Auspüffer sind mein Alptraum geworden, seit ich bemerkt habe, dass ich links noch Version 1 drauf hab. <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.my-smileys.de/smileys2/heul_4.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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<BR>ICH MUSS GLEICH DIE HALTERUNGEN ERSTEIGERN !!!
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<BR>Bei der Gelegenheit hab ich mir wieder mal selbst bestätigt, dass ich ein Pfeifenheinz bin.
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<BR>Meine 350er, die da noch so rumsteht, ist ja Erstzulassung `81. Denk ich mir: "Jetzt wirste alt, hast nicht mal gesehen, dass die so was auch hat." Also trab ich kurz in die Garage und besichtige das Gebilde. Nix is, keine Halterungen zu sehen. <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.my-smileys.de/smileys2/19.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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<BR>Ich rauf, ins Büro und Papiere gesucht, gefunden, angschaut....laaange nachgedacht <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://rd250lc.de/assets/images/Gluhbirne.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End --> und Taschenrechner geschnappt.
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<BR>Hab ich doch glatt ne 1980er 4L0 mit 49PS und weis das nicht einmal. <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://rd250lc.de/assets/images/bescheuert.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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<BR>Es grüßt ein völlig verstörter
<BR>Solo
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4L1 `80
und viele Baustellen
I'm just sitting here watching the wheels go round and round, I really love to watch them roll
