Hallo Leute,
<BR>ich wünsche allen im Forum noch ein gutes Neues.
<BR>Nun zu meiner Frage:
<BR>Kann ich die Kupplung auch bei ausgebautem Motor einstellen ? Wenn ja, wie? Handbuch habe ich. Dort steht immer was von Handhebel und Markierung/Pfeil. Wenn ich bei meinem Motor den Hebel und den Pfeil betrachte, stimmt das nicht überein. Er wird durch die Feder ganz nch hinten gezogen.Habe neue Reibscheiben und neue Stahlscheiben und neue federn drin.
<BR>Ich würde gern den Seitendeckel rechts gleich montieren und dann den Motor im Frühjahr komplett einbauen.
<BR>Danke für Tips.
<BR>Schwäbische Griasle
<BR>Hasi
Kupplung einstellen, nach Motorüberholung 31K
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
- Holliheitzer
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Hallo,
<BR>
<BR>die Kupplung kannst Du natürlich im ausgebauten Zustand einstellen.
<BR>
<BR>Du drückst den Kupplungshebel gegen den Uhrzeiger bis beide Markierungen gegenüber stehen. An diesem Punkt muss der Kupplungshebel dann anfangen die Kupplung aufzudrücken.
<BR>Ist das nicht der Fall musst Du das einstellbare Mittelstück entkontern und mit dem Schraubendreher das Innenteil so drehen,das die beiden Markierungen am Gehäuseblock übereinstimmen.
<BR>Das Mittelstück wieder festziehen/kontern und dabei darauf achten das es minimal Spiel hat (ca. 1/4 Umdrehung auf).
<BR>
<BR>Somit ist die Kupplung eingestellt.
<BR>
<BR>Übrigens lassen viele RD-Fahrer die Gummies aus der Kupplung raus.
<BR>
<BR>Gruss Holli
[addsig]
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<BR>die Kupplung kannst Du natürlich im ausgebauten Zustand einstellen.
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<BR>Du drückst den Kupplungshebel gegen den Uhrzeiger bis beide Markierungen gegenüber stehen. An diesem Punkt muss der Kupplungshebel dann anfangen die Kupplung aufzudrücken.
<BR>Ist das nicht der Fall musst Du das einstellbare Mittelstück entkontern und mit dem Schraubendreher das Innenteil so drehen,das die beiden Markierungen am Gehäuseblock übereinstimmen.
<BR>Das Mittelstück wieder festziehen/kontern und dabei darauf achten das es minimal Spiel hat (ca. 1/4 Umdrehung auf).
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<BR>Somit ist die Kupplung eingestellt.
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<BR>Übrigens lassen viele RD-Fahrer die Gummies aus der Kupplung raus.
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<BR>Gruss Holli
[addsig]


- Holliheitzer
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<BR>Übrigens lassen viele RD-Fahrer die Gummies aus der Kupplung raus.
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<BR>Gruss Holli
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<BR>Warum?
<BR>Hatte mir seinerzeit extra Neue besorgt, weil die alten samt der Kupplung aufgeraucht waren...
[addsig]
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<BR>Übrigens lassen viele RD-Fahrer die Gummies aus der Kupplung raus.
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<BR>Gruss Holli
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<BR>Warum?
<BR>Hatte mir seinerzeit extra Neue besorgt, weil die alten samt der Kupplung aufgeraucht waren...
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die gummis verhärten mit der zeit und bewirken dann, dass die kupplung rutscht und nicht mehr greift/trennt, in der tat sind diese gummis überflüssig, sie sind nur dafür da, dass zarte amerikanerohren keinen anstoß an irgendwelchen kupplungsrasseln hegen, man kann und sollte sie als hardcoreeuropäer also wechlassen wenn man schon seine kupllung offen hat, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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<BR>_________________
<BR>Don´t walk on the gras, smoke it!
<BR>
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<BR>4L0, 82
<BR>1WW, 88<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2005-01-05 09:41 ]</font>
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Der Mensch darf Träume haben

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