Yamaha RD 350 YPVS Brasilien
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
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Hallo
<BR>In dem Reisebericht vom Hartmut Dürr wird erwähnt, das in Spanien noch neue RD 350 YPVS importiert von Brasilien verkauft werden. Wer kennt sich genauer mit dem Thema aus.
<BR>Gibt es vielleicht die Möglichkeit von Spanien eine 1-2 Jahre alte RD zu importieren. (Wenn Sie neu ist geht das nicht weil dann die aktuellen Deutschen Bestimmungen gelten!)
<BR>Gruß Rainer
<BR>In dem Reisebericht vom Hartmut Dürr wird erwähnt, das in Spanien noch neue RD 350 YPVS importiert von Brasilien verkauft werden. Wer kennt sich genauer mit dem Thema aus.
<BR>Gibt es vielleicht die Möglichkeit von Spanien eine 1-2 Jahre alte RD zu importieren. (Wenn Sie neu ist geht das nicht weil dann die aktuellen Deutschen Bestimmungen gelten!)
<BR>Gruß Rainer
Gruß
<BR>Rainer
<BR>Rainer
Wende Dich per Mail an Alexander.
<BR>Er ist Deutscher, lebt und arbeitet in Spanien und kennt sich mit dem Markt dort aus.
<BR><!-- BBCode Start --><A HREF="mailto:alexander.birk@ugs.com">alexander.birk@ugs.com</A><!-- BBCode End -->
[addsig]
<BR>Er ist Deutscher, lebt und arbeitet in Spanien und kennt sich mit dem Markt dort aus.
<BR><!-- BBCode Start --><A HREF="mailto:alexander.birk@ugs.com">alexander.birk@ugs.com</A><!-- BBCode End -->
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- Beiträge: 119
- Registriert: Di 16. Okt 2001, 01:00
- Wohnort: 55278 Hahnheim
Hi,
<BR>auch bei 1-2 Jahre alten RDs dürfte es Schwierigkeiten bei einer regulären Zulassung geben, da um etwa 1992 eine gravierende Änderung der Emissionswerte festgelegt wurde; die Werte hab ich gerade nicht im Kopf. Aber: es gibt genügende Tricks auch eine funkelnagelneue RD in 2002 in Deutschland zuzulassen. Gib mal bescheid wenn du mehr weißt über die Brazil-RDs, würde mich auch interessieren! Welches Dekor/ Design, TYP etc.
<BR>Gruss Thomas
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<BR>auch bei 1-2 Jahre alten RDs dürfte es Schwierigkeiten bei einer regulären Zulassung geben, da um etwa 1992 eine gravierende Änderung der Emissionswerte festgelegt wurde; die Werte hab ich gerade nicht im Kopf. Aber: es gibt genügende Tricks auch eine funkelnagelneue RD in 2002 in Deutschland zuzulassen. Gib mal bescheid wenn du mehr weißt über die Brazil-RDs, würde mich auch interessieren! Welches Dekor/ Design, TYP etc.
<BR>Gruss Thomas
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Hallo
<BR>
<BR>Die Emissionswerte gelten ab 1.1.1989...alle RD´s die danach zugelassen wurden gelten "rechtlich" als vorher "angemeldet".
<BR>
<BR>Es gibt aber leider keine Möglichkeit mehr eine rd 2002 erstmalig Zuzulassen...außer asl Landwirtschaftliches Fahrzeug (dann aber nir Anhängerkupplung und Steckdose) oder als Sonder-kfz...dafür musste aber Stützräder montieren....<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)
<BR>
<BR>Kannst mir ja mal mailen wenn ein "Schlupfloch" weisst...
<BR>
<BR>
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<BR>Die Emissionswerte gelten ab 1.1.1989...alle RD´s die danach zugelassen wurden gelten "rechtlich" als vorher "angemeldet".
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<BR>Es gibt aber leider keine Möglichkeit mehr eine rd 2002 erstmalig Zuzulassen...außer asl Landwirtschaftliches Fahrzeug (dann aber nir Anhängerkupplung und Steckdose) oder als Sonder-kfz...dafür musste aber Stützräder montieren....<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)
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<BR>Kannst mir ja mal mailen wenn ein "Schlupfloch" weisst...
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CU Frank K <BR>http://www.RD350YPVS.de
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- Beiträge: 119
- Registriert: Di 16. Okt 2001, 01:00
- Wohnort: 55278 Hahnheim
Hallo
<BR>
<BR>Einfach unten auf "WWW"...dann kommst Du zu meiner Seite..
<BR>
<BR>oder <!-- BBcode auto-mailto start --><a href="mailto:Frank@rd350ypvs.de">Frank@rd350ypvs.de</a><!-- BBCode auto-mailto end -->
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<BR>Einfach unten auf "WWW"...dann kommst Du zu meiner Seite..
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<BR>oder <!-- BBcode auto-mailto start --><a href="mailto:Frank@rd350ypvs.de">Frank@rd350ypvs.de</a><!-- BBCode auto-mailto end -->
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CU Frank K <BR>http://www.RD350YPVS.de
Hallo...????
<BR>
<BR>Na...mail doch mal..<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
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<BR>Na...mail doch mal..<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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CU Frank K <BR>http://www.RD350YPVS.de
Hallo
<BR>
<BR>Denn kenne ich schon...nur ist das dann trotzdem keine Ez 2002...so ist es nun mal..ich habe dem Thomas per PM sowas letzt Tage schon gemailt...
<BR>
<BR>..ach ja..und dann möchte das KBA noch die Einfuhrdaten und aus welchem Land das Ding mal war...
<BR>
<BR>
<BR>...und so dumm wie manche glauben ist der TÜV auch nicht....
<BR>
<BR>Schwer zu erklären wie ein 2002 Modell (oder auch eine 1996 aus Spanien) 1989 in deutschland schonmal zugelassen worden sein soll...????
<BR>
<BR>Also---so geht es nicht...
<BR>
<BR>
<BR>
<BR>
<BR>_________________
<BR>CU Frank K.
<BR>Essen
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://shop.i-3.de/fsut2992001155730/Morph.JPG" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Frank K. am 2002-04-26 16:36 ]</font><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Frank K. am 2002-04-26 16:38 ]</font>
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<BR>Denn kenne ich schon...nur ist das dann trotzdem keine Ez 2002...so ist es nun mal..ich habe dem Thomas per PM sowas letzt Tage schon gemailt...
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<BR>..ach ja..und dann möchte das KBA noch die Einfuhrdaten und aus welchem Land das Ding mal war...
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<BR>...und so dumm wie manche glauben ist der TÜV auch nicht....
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<BR>Schwer zu erklären wie ein 2002 Modell (oder auch eine 1996 aus Spanien) 1989 in deutschland schonmal zugelassen worden sein soll...????
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<BR>Also---so geht es nicht...
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<BR>CU Frank K.
<BR>Essen
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<BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Frank K. am 2002-04-26 16:36 ]</font><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Frank K. am 2002-04-26 16:38 ]</font>
CU Frank K <BR>http://www.RD350YPVS.de
Und wo ist das Problem? Sei doch mal kreativ!
<BR>
<BR>Möglichkeit a): Nimm deinen alten 1WW Rahmen, laß ihn schön entrosten und pulvern und schraub das "neue" Geraffel aus Südamerika dran - Fertig ist die neue RD
<BR>
<BR>Möglichkeit b) (nich so ganz legal): Nimm den "neuen" Rahmen und verpass ihm deine "alte" Rahmen-Nr. Effekt wie a) nur die EZ 2002 hast Du mit beiden nicht, aber warum willst Du die unbedingt haben? Ist doch eintragungstechnisch viel besser, je älter die Maschine im Brief ist ...
[addsig]
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<BR>Möglichkeit a): Nimm deinen alten 1WW Rahmen, laß ihn schön entrosten und pulvern und schraub das "neue" Geraffel aus Südamerika dran - Fertig ist die neue RD
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<BR>Möglichkeit b) (nich so ganz legal): Nimm den "neuen" Rahmen und verpass ihm deine "alte" Rahmen-Nr. Effekt wie a) nur die EZ 2002 hast Du mit beiden nicht, aber warum willst Du die unbedingt haben? Ist doch eintragungstechnisch viel besser, je älter die Maschine im Brief ist ...
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Genau so eine RD350R aus Brasilien habe ich letzte Woche hier in Diepholz zugelassen bekommen. Sie ist Baujahr 2000 und war in Italien das erstemal auch 2000 zugelassen, hat jetzt 2650 km runter und macht riesen Spass. Der Trick war die Erstzulassung in einem EU Land und damit kann man die RD unter "Bestandsschuzt" auch in Deutschland zulassen. Was soll der italiener machen, wenn er sich in Deutschland arbeit sucht? Neues Bike kaufen....nein- da greift der Bestandsschutz.
<BR>Der TÜV musste aber erst mikt aller macht vom Tag der ersten Zulassung überzeugt werden.
<BR>Wer Fragen hat: <!-- BBcode auto-mailto start --><a href="mailto:Flapextender@freenet.de">Flapextender@freenet.de</a><!-- BBCode auto-mailto end -->
<BR>
<BR>Gruß von Andree
<BR>Der TÜV musste aber erst mikt aller macht vom Tag der ersten Zulassung überzeugt werden.
<BR>Wer Fragen hat: <!-- BBcode auto-mailto start --><a href="mailto:Flapextender@freenet.de">Flapextender@freenet.de</a><!-- BBCode auto-mailto end -->
<BR>
<BR>Gruß von Andree
- Holliheitzer
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