9er Kerzen mit Jolly und 30ern ?

[Faltenhals]

Ich fahre 10er Kerzen wegen den Tm 30 und der Jolly,sind allerdings schwer verrußt und ich frage mich ob nicht auch 9er noch gehen würden? Fährt wer 9er Kerzen mit grösseren Vergasern und Auspuff?

[Holliheitzer]

Hi Faltenhals,
<BR>
<BR>10er Kerzen sind ganz ehrlich NUR was für echte Renner- auch mit Deiner Motorbestückung kannste die getrost mit 9er Brennwert scheuchen ohne das etwas passieren sollte. Geh eben mal ganz sicher und kauf Dir die Iridium- oder eben halt die Platinkerzen.
<BR>Die gab es mal ganz günstig bei Louis oder auch schon mal bei Ebay immer wieder. Ich habe 9er Platiumkerzen von NGK in der TZR 250 und der TDR drin. In der 1WW sind die Iridium drin.
<BR>Auch wenn jetzt mal wieder einige Spochtler husten und sich denken: Nee Du -tut dat denn Not?
<BR>Fakt ist das diese Kerzen nicht anfangen zu glühen wenn Vatter es mal wieder knallen lässt. Und vielleicht auch mit der Bedüsung da was an der Grenze liegt.
<BR>Scher macht es auch nicht peng mit den Ottonormalkerzen. Es gibt auch Leute die auf die Boschkerzen schwören bei der RD.
<BR>Aber 9 ist schon OK.
<BR>
<BR>Die TDR ist ja auch mit 10er Kerzen angeblich zu versorgen- die läuft aber auch extrem mager- Original.
<BR>Wird dann auch heisser.
<BR>Ich habe meine etwas fetter bedüst-auch auf den Rat eines Spezi hin. Nun auch 9 er drin.
<BR>
<BR>Gruss Holli
[addsig]

[redandblue]

glühen? da glühe nur ich wegen der preise für die iridium oder platin kerzen. bei ngk kommt iridium ja auch aus der raumfahrt. wie teflon. alles quatsch. der funken bleibt der gleiche nur ist der viel teurer.
<BR>laut ngk hat eine iridium kerze die doppelte lebensdauer bei achtfachen preis.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>
<BR>Alex
<BR>
<BR>... der wird aktionär bei ngk und bridgestone...
<BR>_____________
<BR>
<BR>TDR125/5AN ´98 (alltagsschwein mit 52000km)
<BR>TZR250/2MA ´90 (kein rumzicken mehr, sonst...)
<BR>TZR250/3MA3 ´91 (schwarz)
<BR>TZR250/3MA3 ´91 (weiss, wird gerade zerlegt)
<BR>TZR250/3XV6 ´95 (ersma eingelagert)
<BR>TZR250/3XV9 ´94 (fertig und wie neu)
<BR>Auto: Reiskocher mit Klima
<BR>

[Holliheitzer]

Alex- wodurch kann denn alles ein Loch in den lieben Kolbenboden kommen?
<BR>
<BR>Ausser jetzt zu lange Kerze oder Schraube im Zylinder vergessen. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>
<BR>Gruss Holli
[addsig]

[Faltenhals]

Ich glaub ich werd die 9er Iridium mal probieren,der Böhmer hatte halt zu mir gesagt mit den 9ern gibts Bruch aber so wie die 10er aussehen gehts mit den 9ern.Laut M.Böhmer wärs ok mit 9er Kerzen durch die Stadt zu zuckeln aber bei Abforderung der Motorleistung würden sie zu heiss.Meine 10er Kerzen sind allerdings sowas von schwarz das ich erstaunt feststellen musste dass sie so trotzdem zünden.Naja,glaube ich mache mal den Vollgas Kerzenbildtest mit den 10ern und wenn sie dann imer noch mehr schwarz als braun sind nehme ich die 9er.

[Holliheitzer]

Die Kerzen werden ja auch von was anderem schwarz.
<BR>Ich habe mal im Sommer meine 1WW auf die Autobahn gefahren und dann ca. 4 KM nur volles Rohr- im Liegen hinter der Verkleidung. Dann plötzlich Killschalter und rechts ran. Die heissen Kerzen rausgefummelt und dann habe ich mich gewundert. Kaum hellbraun- son Ergebnis hatte ich noch nie weil ich die Kerzen immer nur so mal nach dem Fahren kontrolliert habe. Da waren die eher dunkelbraun.
<BR>Vielleicht solltest Du mal die Gaser etwas magerer einstellen?
<BR>Die sogenannten Rennkerzen brennen Dir jedenfalls kein Loch in den Kolben und glühen nicht bei ausdauernder Vollgasattacke. Und damit meine ich keíne Serienmoppeds ala Alex. Das passiert nur bei zu mageren oder getunten Maschinen mit der falschen Kerze.
<BR>
<BR>Gruss Holli
[addsig]

[Maddel]

moin moin, ich hatte dies ja eine Verdichtungs erhöhung von 0,3mm gemacht!(y-2 Kopf)
<BR>Fahre mit Jolly's , Zylinder und Kolben bearbeitet! 9er Kerzen, dann im 6 Gang bei 10.000u/min gab es einen leichten Husten reiz von linken Kolben! nach wenigen minuten konnte ich aber weiter fahren,anschließend inner Garage habe ich mir das Theater angeguckt! Linker Kolben schrott, geklemmt ohne ende und fast noch ein Loch reingebrannt! Der rechte ist noch brauchbar,dann viel mir ein, ich habe die Vergaser nicht größer eingedüst! muhahaha
<BR>man bin ich ein idiot! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
<BR>
<BR>gruß maddel
<BR>
<BR>_________________
<BR>Age 36(31K)Bj.83 läuft sehr gut.
<BR> (31K)Bj.84 in arbeit!
<BR>ich wünsche mir eine TZR750 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> räng täng täng tääääng tääääääääng schönes ding!<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Maddel am 2004-12-15 21:26 ]</font>

[redandblue]

hi holli...
<BR>
<BR>serienmoppeds? *lach*
<BR>es ist eben nicht alles serie was hier rumsteht.
<BR>ich hab meinen motoren ja schon viel angetan aber ein loch im kolben hatte ich noch nie... und auch nie einem klemmer...
<BR>
<BR>Gruß
<BR>
<BR>Alex
<BR>
<BR>... der wird aktionär bei ngk und bridgestone...
<BR>_____________
<BR>
<BR>TDR125/5AN ´98 (alltagsschwein mit 52000km)
<BR>TZR250/2MA ´90 (kein rumzicken mehr, sonst...)
<BR>TZR250/3MA3 ´91 (schwarz)
<BR>TZR250/3MA3 ´91 (weiss, wird gerade zerlegt)
<BR>TZR250/3XV6 ´95 (ersma eingelagert)
<BR>TZR250/3XV9 ´94 (fertig und wie neu)
<BR>Auto: Reiskocher mit Klima
<BR>
<BR>
<BR>

[Holliheitzer]

Eben Alex- Du fährst Serienmoppeds.
<BR>Auch wenn es XV oder 3MA heisst.
<BR>Oder hast Du etwa die Zündung verstellt,grössere Gaser drauf gemacht,Kopf geplant,umgeritzelt,andere Düsen verabaut,offene Vergaser,Rennauspuff und und und?
<BR>Ne-Du hast edeles Gerät ja- aber Serienmässig. Da darf nix passieren.
<BR>Ausserdem gehst Du (so wie ich das weiss) nie auf die AB und reisst das Ding auf über längere Strecken.
<BR>Auf Landstrassen passiert auch wesentlich weniger als auf Vollgasspielplätzen.
<BR>
<BR>Nu sieh das doch mal ein- alter Schwede <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Gruss Holli
[addsig]

[redandblue]

holli,
<BR>
<BR>du bist nicht auf dem laufenden. ich brauch keinen motor mit enormen aufwand, standfest auf 200PS/liter hochzudrücken... das haben die alle ab werk oder mehr... ich gehe auf die autobahn aber nicht unter 100km strecke... nur vollgas....
<BR>
<BR>aber zurück zur serie:
<BR>tdr/5an: kopf geplant, andere bedüsung, neuer 32ps zylinder mit y1-kopf liegt hier schon
<BR>2ma: andere übersetzung
<BR>3xv9: andere kolben, bedüsung und andere pötte
<BR>3xv6: logisch o-zustand wegen tüv
<BR>beide 3ma: da arbeite ich ja erst mal dran...
<BR>
<BR>jetzt weist du es... ich gehe eben mit sowas nicht hausieren... aber darum geht es doch gar nicht... ich bin sammler und heizer und versuche meine kosten so niedrig wie möglich zu halten... ich stecke mein geld nur nicht in bt45, kerzen und kolben...
<BR>
<BR>Gruß
<BR>
<BR>Alex
<BR>
<BR>... der wird aktionär bei ngk und bridgestone...
<BR>_____________
<BR>
<BR>TDR125/5AN ´98 (alltagsschwein mit 52000km)
<BR>TZR250/2MA ´90 (kein rumzicken mehr, sonst...)
<BR>TZR250/3MA3 ´91 (schwarz)
<BR>TZR250/3MA3 ´91 (weiss, wird gerade zerlegt)
<BR>TZR250/3XV6 ´95 (ersma eingelagert)
<BR>TZR250/3XV9 ´94 (fertig und wie neu)
<BR>Auto: Reiskocher mit Klima
<BR>

[Holliheitzer]

OK Alex,
<BR>
<BR>wir reden aneinander vorbei-ich will ja keinen Krach mit meinem Auspuffschweisser <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<BR>Wir besprechen das nochmal bei ner Tasse Kaffee im Haus Orbach <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>
<BR>Gruss Holli
[addsig]

[redandblue]

hi holli,
<BR>
<BR>noch das mal. ich hab zeit.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>
<BR>Alex
<BR>
<BR>... der wird aktionär bei ngk und bridgestone...
<BR>_____________
<BR>
<BR>TDR125/5AN ´98 (alltagsschwein mit 52000km)
<BR>TZR250/2MA ´90 (kein rumzicken mehr, sonst...)
<BR>TZR250/3MA3 ´91 (schwarz)
<BR>TZR250/3MA3 ´91 (weiss, wird gerade zerlegt)
<BR>TZR250/3XV6 ´95 (ersma eingelagert)
<BR>TZR250/3XV9 ´94 (fertig und wie neu)
<BR>Auto: Reiskocher mit Klima
<BR>
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