Hilfe bei Vergaserproblemen, RD 350 YPVS

FloMX · Beitrag von **FloMX** » Di 30. Nov 2004, 01:00

Hallo,
 
 ich habe vor kurzen eine RD 350 erworben.
 
 jetzt sind bei den beiden Vergasern zwei öffnungen die sich auf den innenseiten "anschauen" , wenn ich jetzt den Benzinhahn auf on oder pri stelle läuft dort Kraftstoff heraus.etwas darüber ist ein zwarzer schlauch der die beiden Vergaser miteinander verbindet,durch den wie ich vermute auch benzin fließt!müssen jetzt die beiden auslässe miteinander verbunden werden?
 
 desweiteren ist ein auslass am rechten vergaser ebenfalls ein stutzen aus dem benzin austritt wenn der benzinhanhn geöffnet wird bzw der motor gestartet werden will!was muss mit diesem stutzen gemacht werden?
 
 der Verkäufer hat wohl nach der Vergaserreinigung nicht alles wieder genau angeschlossen!
 
 danke für hilfe im vorraus
 
 mfg flo [ Diese Nachricht wurde geändert von: FloMX am 2004-11-30 21:12 ]

mosche · Beitrag von **mosche** » Di 30. Nov 2004, 01:00

haste davon mal nen bild biddä? klingt alles recht verworren <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
 
 ps: ansonsten herzlich willkommen
[addsig]

Beitrag von **solo** » Di 30. Nov 2004, 01:00

Also, der Möglichkeiten sind zwei.
 
 1. Verbinde die zwei, sich anschauenden Nippel mit einem Stück Schlauch und leite von dem noch freien Anschlußnippel, bei dem noch der Sprit rausläuft, mit Hilfe eines längeren Schlauches den Sprit wieder in den Tank zurück. Das ist dann die sogenannte Umkehrspülung.
 
 2. Vergiss den Müll, den ich unter 1. geschrieben hab und mach mal die Gaser auf. Könnte glauben, dass da z.B. ein Schwimmer hängt oder ein Nadelventil nicht dicht macht.
 
 Achja, Mosche hat Recht. Bitte mal ein Bild, oder besser noch ein kleines Video. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
 
 Gruß,
 Solo
 
[addsig]

FloMX · Beitrag von **FloMX** » Mi 1. Dez 2004, 01:00

hallo,
 
 danke erstmal für eure antworten!
 
 insegesamt sind ja auf der vergaserinnenseite 4 stutzen die sich anschauen.zwei am linken vergaser und zwei am rechten vergaser.zwei von diesen stutzen sind miteinander verbunden,also eine verbindung mit einem schlauch von links nach rechts.die anderen beiden stutzen liegen frei.
 
 auserdem ist an dem rechten vergaser an der ausenseite (etwa bei dem schieber)ebenfalls solch ein stutzen durch den bezin kommt wenn ich den benzinhahn aufmache!
 
 der vorbesitzer hatte vor meinem kauf die beiden vergaser demontiert und gereinigt.vermute auch dass er sie nicht wieder genau zusammengebaut hat!?

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Mi 1. Dez 2004, 01:00

Also mein Lieber,
 auf Deine Vergaseröffnungen wo überall Benzin rausschlabbert, kann sich hier im Forum bestimmt NIEMAND einen Reim drauf machen.
 Da scheinen ja so viele Löcher drin zu sein,das der Vorbesitzer ja auch ein Stück Schweizer Käse angeflanscht haben könnte.
 
 An Deiner Stelle würde ich die Gaser ausbauen und Fotos machen die Du hier reinstellen solltest oder nach nem Fachman in Deiner Nähe suchen der sich das mal alles anschauen kommt.
 
 Du selber scheinst ja auch nur sehr wenig Ahnung von der RD zu haben-da kannste nur alles falsch machen.
 
 Gruss Holli
 
 _________________
 1WW / Soni-X
 TZR 250 2MA
 TDR 250 schw/gelb
 Age 38
 <img src="http://www.rd350lc.de/00Bilder/hollis-rd.jpg" alt="meine YPVS"> [ Diese Nachricht wurde geändert von: Holliheitzer am 2004-12-01 19:59 ]

Frank L. · Beitrag von **Frank L.** » Mi 1. Dez 2004, 01:00

Was Dir der Holli in seiner ganz persönlichen Art kundtun wollte: So wird das nix.
 
 Das Problem taucht hier im Forum immer wieder auf, dass Leute das hantieren mit einer RD lernen wollen, indem sie mit einer "nicht laufenden" RD anfangen. Und das klappt nicht... Mal ganz abgesehen davon: Wenn einer einen Vergaser nach dem reinigen nicht wieder richtig zusammengebaut bekommt, besteht die Möglichkeit, dass er auch diverses andere Zeugs verknust hat... Obacht ist angesagt...
 
 Stelle und "dies und das" mal ´ne Anfrage rein a la "Wer wohnt in der nähe von Hotzelplotzhausen, und würde mich mal seine laufende RD angucken lassen?"... Alles andere bringt nix...
 
 Gruß
 Frank

mosche · Beitrag von **mosche** » Mi 1. Dez 2004, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Frank L. schrieb am 2004-12-01 18:33 :
 Was Dir der Holli in seiner ganz persönlichen Art kundtun wollte: So wird das nix.</BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 ich hätte es nicht passender kundtun können <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
 
 @FloMX, ps: guck ma, welche schläuche haste welchen nicht?
 
 <IMG SRC="http://www.rd350lc.de/e-teil-kat/31K_B13.jpg" BORDER="0">
 
 
 _________________
 Don´t walk on the gras, smoke it!
 
 <IMG SRC="http://www.loga-city.de/web/sexgott.gif" BORDER="0"> Der Mensch darf Träume haben <IMG SRC="http://www.dacre.org/stills/webd/Der2005.jpg" BORDER="0">
 
 4L0, 82
 1WW, 88 [ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2004-12-01 18:56 ]

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Mi 1. Dez 2004, 01:00

Mosche mein Schatz,
 
 hat er nicht die Powerjet- Vergaser?
 Bei den vielen Löchern die ich da erahnen konnte hat er bestimmt nicht die 31k Gaser drauf? Oder?
 
 Jetzt wird es kompliziert-kann er selber was dazu sagen?
 Welches Modell hast Du denn ? 31K oder 1WW (1WX)?
 
 Gruss Holli
[addsig]

mosche · Beitrag von **mosche** » Mi 1. Dez 2004, 01:00

1WW meine kleine holly schlampe <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">, kein problem <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 <IMG SRC="http://www.rd350lc.de/e-teil-kat/l2.jpg" BORDER="0">
[addsig]

FloMX · Beitrag von **FloMX** » Mi 1. Dez 2004, 01:00

@mosche
 
 auf deinem ersten bild wäre das etwa an der stelle 26 und 28..wobei ich sagen muss dass meine vergaser anders aussehen..
 
 richtig, rd´s sind mir neu.
 
 wie schon gesagt.an er einen stelle ist der linke vergaser mit dem rechten verbunden!
 
 kann nicht einer von euch mit einer 350er rd mal nachschauen wie dass bei seiner rd verbunden ist?!

mosche · Beitrag von **mosche** » Mi 1. Dez 2004, 01:00

da brauch ich nicht zu schauen datt weiß ich aussen kopf <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">, also teil 22 linker gaser is der chocke, gegenüberliegend is ne öffnung, da kommt nen schlauch auf der den linken und rechten vergaser miteinander verbindet, is ja logisch weil der rechte gaser ja kein chokehebel hat gelle?,
 
 teil 26 is die CO regulierschraube, da gehöhrt kein schlauch auf ausser man is tuner und hat keine ahnung
 
 am deckel unten an jedem vergaser is noch je ein nippel, da is auch nen schlauch auf zum entleeren, einige verbinden dort beide gaser miteinander mittels eines schlauches und öffen die ablassschraube um in beiden gasern den gleichen spritstand zu haben, komunizierende röhrchen komprende?
 
 dann ist nach oben je noch ein dickes röhrchen (JAAAAAAA teil 28) wo der spritschlauch raufkommt vom tank, die energie, an dem schlauch issen t-stück was dann per schlauch nach unten zum 2ten gaser geht
 
 dann teil 21, sehr wichtig, der überlaufschlauch, wenn mal ne schwimmernadeldüse hängt und das schwimmergehäuse absäuft dann läuft aus dem schlauch cool der sprit raus, ist auch manchmal wenn man den gaser auseinander hatte, schwimmer hängt dann, kurz mal ankicken die kiste oder mit nen schraubenzieher gg. das gehäuse/deckel unten dengeln dann gibt sich das schnell
 
 und dann sind noch nach vorne 2 kleine nippel wo jeweils der ölschlauch raufkommt wenn man ne ölpumpe hat
 
 und dann hat der rechte gaser noch als leckerli innen nen kleinen nippel wo der unterdruckschlauch für den sprithahn raufkommt, vergisst man gerne und man gräzt sich weil man den gaser wieder abbauen muss weil man a) entweder wurstfinger oder b) keine langen spitzen hände wie ne gute hausfrau oder die der meinigen hat <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
 
 so mein sohn, sage mir bitte wo es bei dir raussifft, gruß onkel mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
 
 ps: ich hoffe nicht du hast 1WW PJ gaser weil dann haste an der seite noch je 2 nippel pro gaser die normalerweise mit nen kurzen schlauch miteinander verbunden sind
 
 ps2: srry du wolltest die totale verwirrung, wir hatten dich gewarnt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
 
 
 
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 4L0, 82
 1WW, 88 [ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2004-12-01 22:35 ]

Thomas W. aus D. · Beitrag von **Thomas W. aus D.** » Do 2. Dez 2004, 01:00

Hallo Leute,
 
 es ist ja nett, welche Schläuche ihr wohin steckt. :-]
 
 Aber geht die Sache doch mal direkt an.
 
 Da suppt irgendwo der kostbare Saft raus und das ist wohl grundsätzlich falsch, oder?
 
 Also raus mit den Gasern und den Rotz aus einander schrauben, reinigen, Funktion testen (bewegt sich der Schwimmer, Nadel etc.) dann rein damit und feddich.
 
 Danach neu Posten und dann kann man sich der sache wieder an nehmen.
 
 Traut nur eurem einenen Mist.
 
 Gruß
 Thomas

Frank G. · Beitrag von **Frank G.** » Do 2. Dez 2004, 01:00

Hi,
 ich hatte Hartmut gerade vor ein paar Tagen eine CD u.a. mit Detailfotos von den Vergasern geschickt.
 Es wäre jetzt ggf eine gute Gelegenheit/Grund, die vielleicht hier oder anderswo einzustellen!?
 
[addsig]

Gast · Beitrag von **Gast** » Do 2. Dez 2004, 01:00

@ Frank G.
 
 werd gleich mal die CD durchforsten und passende Bilder hier und anderswo einstellen.
 
 Übrigens: Danke für die CD.
[addsig]

Gast · Beitrag von **Gast** » Do 2. Dez 2004, 01:00

<img src="http://www.rd350lc.de/00Bilder/VERGASER L.jpg">
 
 <img src="http://www.rd350lc.de/00Bilder/VERGASER R.jpg">
[addsig]