TÜV + Tacho

Cooper · Beitrag von **Cooper** » Do 25. Nov 2004, 01:00

So,
 das mit dem Tüv war erstmal nichts...
 Hat hier schon mal irgendjemand gehört, das man für einen Tacho aus dem Zubehör einen Bericht braucht, aus dem hervorgeht, das der Tacho für Motorräder zugelassen ist....?
 
 Erklärt mir Deutschland.
 
 Gruß
[addsig]

Beitrag von **solo** » Do 25. Nov 2004, 01:00

Hi,
 bei so Digi-dingern fürs Fahrrad, hab ich schon davon gehört, wie einer meinte das jemand was gesagt hat.......
 
 Was isses den fürn Tacho? Zeig mal rüber.
 
 Gruß,
 Solo
[addsig]

Cooper · Beitrag von **Cooper** » Do 25. Nov 2004, 01:00

Hi,
 noch 4-6 Bier und der Tag ist wieder mein Freund.........
 <a href="http://www.nova-mmb.com/nova-mmb/index.cfm?fa=mmb&s=de" target="_blank">http://www.nova-mmb.com/nova-mmb/index. ... de</a>
 >Tachometer>mechanisch>Ø48mm
 ..das mit dem Digi-Tacho hat der Blaubekittelte mir auch erzählt:(O.Ton ein)...die mit dem Fahrradtacho...tolle Dinger...und bis 300! km/h richtig genau...aber so toll wie die sind...eben nich für Motorräder zugelassen...(O-Ton aus)
 Unfug! Alles was man für den Sigma benötigt ist eine Beleuchtung, sonst nix.
 War aber zugegebener Weise nicht der einzige Grund; LSL hatte mir für den Lenkerumbau ein falsches Teilegutachten geschickt.
 Ach ja, noch was: ich mußte dem Indschinjör noch die Funktionsweise eines Wulfs-Wechselhöckers erklären und ihn anschließend darauf hinweisen, das der bereits eingetragen ist...
 
[addsig]

Manuel · Beitrag von **Manuel** » Do 25. Nov 2004, 01:00

Vieleicht brauchen die wieder ein paar Gründe um zu beweisen das der TÜV notwendig ist, weil ja soooo viele Fahrzeuge mangelhaft sind. Wenn man so etwas hört wie Bremsbeläge nähern sich der Verschleißgrenze oder so. Ich mein was sollen die den sonst machen? Ich hoffe ich erwisch nicht so einen Prüfer, weil ich auch gerade dabei bin mir so einen Tacho anzubauen.

Cooper · Beitrag von **Cooper** » Do 25. Nov 2004, 01:00

...du kannst da anrufen, die schicken (faxen? mailen?) dir dann ein "Werksprüfzeugnis nach EN 10204"...
 
 Quo vadis Deutscheland?
[addsig]

Nicole · Beitrag von **Nicole** » Do 25. Nov 2004, 01:00

@cooper
 
 brauchst hier nur mal im archiv wühlen nach tüv berichterstattungen.. da kannste nur noch mit dem kappes schütteln.. ich bin nächstes jahr auch wieder dran.. mal sehen, was die dann wieder auszusetzen haben.. kommen dann bestimmt wieder mit dem zollstock und messen den abstand der blinker.. und bei unseren tüvlern darfste denen noch erklären, dass das teil keinen e-starter hat.. grrr
[addsig]

Beitrag von **solo** » Do 25. Nov 2004, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Cooper schrieb am 2004-11-25 21:05 :
 ...........
 <a href="http://www.nova-mmb.com/nova-mmb/index.cfm?fa=mmb&s=de" target="_blank">http://www.nova-mmb.com/nova-mmb/index. ... de</a>
 >Tachometer>mechanisch>Ø48mm
 ............</BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 Genau die hab ich auch drauf.
 <IMG SRC="http://img42.exs.cx/img42/5064/Lenker.jpg" BORDER="0">
 
 Mein Prüfer hat bei der Vollabnahme sogar gemeint, dass die Armaturen gut aussehen.
 
 Ich glaub es ist besser, Du suchst Dir einen anderen Blaukittel.
 
 Gruß,
 Solo
 
[addsig]

Cooper · Beitrag von **Cooper** » Do 25. Nov 2004, 01:00

Ach Püppi,
 wenn ich wollte, wie ich dürfte...
 Das war der zweite Anlauf ( mit der RD ) beim Tüv. Beim ersten Mal hat der Rückstrahler gefehlt und der Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälter war zu klein...
 Heute hat er festgestellt, das Blinker und Scheinwerfer i.O. sind (ist ja ein e-Zeichen drauf), aber abschalten konnte er den Blinker nicht...
 
 Mein Vertrauen in deutsche Amtsstuben ist aufs Tiefste erschüttert.
[addsig]

phoenix · Beitrag von **phoenix** » Fr 26. Nov 2004, 01:00

Hallo zusammen,
 mein letzter TÜV-Prüfer muß total durchgeknallt gewesen sein.Im Prüfbericht hat
 er meine 4L0 einfach zur Suzuki gemacht und
 was er sonst noch von sich gegeben hat,lässt
 berechtigte Zweifel aufkommen.Die müssen denken,wir sind alle auf der "Wurstsuppe" hergeschwommen.
 Gruß Martin
[addsig]

Josef H. · Beitrag von **Josef H.** » Fr 26. Nov 2004, 01:00

Hallo,
 
 ich hatte auch den Glauben an den Deutschen TÜV schon fast verloren, aber dann doch festgestellt es gibt beim TÜV durchaus kompetente und hilfsbereite Mitarbeiter bezüglich Umbauten und älterer Teile, mann muß sie nur finden.
 Am besten bei Werkstätten oder Spezln nach kompetenter Person fragen und vor Umbauaktionen mit dem Prüfer absprechen was er eintragen und wie er es eintragen (Material Vorschriften)kann.
 Viele Grüße
 Josef

Cooper · Beitrag von **Cooper** » Fr 26. Nov 2004, 01:00

So habe ich das bisher auch immer gehalten.
 Nur zwängt sich mir in jüngster Vergangenheit immer mehr der Eindruck auf, das die Interpretation der Paragraphen durch die Tüv-Ingeineure in starker Abhängigkeit zur Libido ihrer Partnerinnen steht.
 Wie sonst ist es zu erklären, das bei dem einen ein Zubehör-Scheinwerfer kein Problem darsellt, aber bei dem anderen im höchsten Maße illegal ist. Das selbige gilt für einen Lenker oder so hochsicherheitsrelevante Dinge wie einen Tacho.
 Wenn ich dann noch einen Wechselhöcker erklären, und den Prüfer davon überzeugen muß, das die originalen Fußrastenhalteplatten kein eintragungspflichtiges Zubehör ist, muß ich mir um die PISA-Studie nicht mehr wirklich einen Kopf machen.
 
 Apropos Kopf; die letzten acht Bier hätte ich wohl auch weglassen können (c:
[addsig]

Beitrag von **solo** » Fr 26. Nov 2004, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Cooper schrieb am 2004-11-26 10:20 :
 ..........
 Apropos Kopf; die letzten acht Bier hätte ich wohl auch weglassen können (c:
 
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 Das wird sich Dein Prüfer auch gedacht haben, an dem Tag, als Du zu Gast bei ihm in der Arbeit warst <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
 
 Gruß,
 Solo
[addsig]

a-aus-k · Beitrag von **a-aus-k** » Fr 26. Nov 2004, 01:00

uner tüv-prüfer sagt aus: wenn der tacho beleuchtet ist, ist ihm der rest sch...egal und kann eingetragen werden (ist das teil überhaupt eintragungspflichtig?!??!)
 mir persönlich ist eh alles schnurz ,da ich stolzer besitzer einer roten nummer im 80er-Format bin!!
 
 meck,meck, meck,
 ähh,was aber nicht bedeuten soll, das kein's meiner mopped's nicht tüv-konform ist!!!
 ciao
 a aus k
 
 _________________
 <img src="http://www.rd350lc.de/00Bilder/1superrd ... > [ Diese Nachricht wurde geändert von: a-aus-k am 2004-11-26 12:02 ]

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Fr 26. Nov 2004, 01:00

Ich habe echt das Riesenschwein einen TÜV-Mann zu kennen- die sind dann absolut nett und kooperativ. Die kennen sich meist ganz gut aus-a b e r keiner von denen kennt alles.
 So wie mit den Reifenfreigaben die man aus dem Internet rausdrucken kann oder vom Händler bekommt mit Stempel drauf.
 Ist nämlich so,das die nicht mit Stempel sein müssen-geht auch so weil eben privat runtergeladen und ausgedruckt.
 Der eine Tüvler wollte mich da anscheissen-da hab ich das vom anderen Tüvler (was der mir dazu sagte) erzählt und schon war Ruhe.
 
 Es gibt da Genossen die sich echt freuen wenn man mit ner RD ankommt-die rufen dann teilweise die anderen Tüvler zusammen zum klönen.
 Andere lassen echt den Dicken raushängen-wahrscheinlich eben die Mehrheit. Unwissenheit wird dann mit aller Macht verfachsimpelt. Kennt man die Jungs sind die grössten Probleme total einfach und man macht nen Freudentanz wenn man in den Brief schaut.
 
 Gruss Holli
 
 
[addsig]

Cooper · Beitrag von **Cooper** » Fr 26. Nov 2004, 01:00

@solo.
 Das mit dem Bier war hinterher....
 
 @a-aus-k:
 das ist es doch, was ich sage: mein Motorrad ist technisch einwandfrei! Es blinkt, es leuchtet und es bremst*. Bisher hat mir niemand einen technischen Mangel aufgezeigt. Es scheitert immer nur an den Auslegungsweisen des Tüv's. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_evil.gif">
 
 * Und es lebt: es säuft, es raucht und manchmal bumst es auch... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
[addsig]