<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Thilo_1WW schrieb am 2004-11-18 16:35 :
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<BR>Ich werde aber in Kürze mal den Zylinderschleifer meines Vetrauens dazu befragen und mir Tips dazu von dem einholen, vielleicht wird er mir ja auch Prox empfehlen, wir werden sehen.
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<BR>Nehme gern weitere Tips entgegen...
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<BR>Dank und Gruß Thilo</BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
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<BR>willste schleifen lassen? wenn ja wiso? fressa gehabt? gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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Zylinderbearbeitung
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Hi Mosche,
<BR>ich hab die Zylinder noch nicht runter gehabt, kann also auch noch nicht sicher sagen ob geschliffen werden muss. Fresser hatte ich nicht, tausche die Kolben da ich mittlerweile 35.000 runterhabe. Werde die Zylinder nach Ausbau begutachten und dann selbst bzw. mit dem Schleifer entscheiden. Koben sind auf jeden Fall fällig, soviel ist sicher.
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<BR>Gruß
<BR>Thilo
<BR>ich hab die Zylinder noch nicht runter gehabt, kann also auch noch nicht sicher sagen ob geschliffen werden muss. Fresser hatte ich nicht, tausche die Kolben da ich mittlerweile 35.000 runterhabe. Werde die Zylinder nach Ausbau begutachten und dann selbst bzw. mit dem Schleifer entscheiden. Koben sind auf jeden Fall fällig, soviel ist sicher.
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<BR>Gruß
<BR>Thilo
.:: Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit ::.
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BlackRider
- Beiträge: 102
- Registriert: Fr 20. Aug 2004, 01:00
- Wohnort: Marzipan Hauptstadt
@ Thilo, dann lass uns mal wissen wo es die günstigsten Original Kolben gibt, wenn Du es herausgefunden hast. Ich habe bis jetzt, hier im Forum, ausschließlich gutes gehört, von ProX. Natürlich kann man auch mal pech, höhere Gewalt und so.
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[addsig]
Mfg Ernesto
<BR>Freie Bahn mit Marzipan !!!
<BR>RD 350 31k Bj.´84 - Defekt
<BR>Vespa PX 80 - Totalschaden
<BR>Vespa PX 200
<BR>Lambretta GP 150
<BR>Freie Bahn mit Marzipan !!!
<BR>RD 350 31k Bj.´84 - Defekt
<BR>Vespa PX 80 - Totalschaden
<BR>Vespa PX 200
<BR>Lambretta GP 150
Also bei meiner TDR hat mir mein Yamaha Händler ( Motocross Stützpunkthändler der mehrere Teams betreut ) dringend von Prox (bei der TDR) abgeraten. Hatten viel Ärger damit. Fahre jetzt Schmiedekolben, sind zwar etwas teurer als die Prox, aber immer noch günstiger als die orig. Kolben. Bei der RD habe ich noch nicht viel schlechtes über Prox gehört, würde mich persönlich aber im Fall der Fälle wohl für Wisecos entscheiden, auch wenn man Sie penibel warmfahren muß.
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<BR>Gruß Alex
[addsig]
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<BR>Gruß Alex
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1WW
<BR>28
<BR>1WW (seit Pfingstsonntag nicht mehr)
<BR>TDR 250 (läuft wieder)
<BR>
<BR>Einmal RD, immer RD - denn was gut ist, kommt wieder.
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<BR>2 Takte für ein Halleluja.
<BR>28
<BR>1WW (seit Pfingstsonntag nicht mehr)
<BR>TDR 250 (läuft wieder)
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<BR>Einmal RD, immer RD - denn was gut ist, kommt wieder.
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<BR>2 Takte für ein Halleluja.
...ok, eine Preisauskunft für Originalkolben hab ich schon *schluck*. Muss erstmal Luft holen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>"zwei Satz Kolben 1. Übermaß mit Ringen, Kolbenbolzen und Pleuellagern
<BR>kostet 287,- ? Original-Yamaha."
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<BR>Gruß
<BR>Thilo
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<BR>"zwei Satz Kolben 1. Übermaß mit Ringen, Kolbenbolzen und Pleuellagern
<BR>kostet 287,- ? Original-Yamaha."
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<BR>Gruß
<BR>Thilo
.:: Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit ::.