Ölpumpe Explosionszeichnung
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Hallo,
<BR>kurze Frage:
<BR>Gibt es von der Ölpumpe 31k eine Explosionszeichnung oder kann mir jemand den inneren Aufbau beschreiben. Ich glaube da fehlt bei mir was. Ich habe die Pumpe offen und gereinigt. Nun gehts ans zusammenbauen. Der Grund für die komplette Zerlegung war ein sehr geringer Ölverbrauch. Mein Vorbesitzer hat die Pumpe offen gehabt. Sah man an den verknuddelten Schrauben.
<BR>Noch was. Welches Dichtungspapier nehme ich für die Dichtung. Die muss ich ja selber schneiden.
<BR>Danke für die Infos.
<BR>Griasle Hasi
<BR>kurze Frage:
<BR>Gibt es von der Ölpumpe 31k eine Explosionszeichnung oder kann mir jemand den inneren Aufbau beschreiben. Ich glaube da fehlt bei mir was. Ich habe die Pumpe offen und gereinigt. Nun gehts ans zusammenbauen. Der Grund für die komplette Zerlegung war ein sehr geringer Ölverbrauch. Mein Vorbesitzer hat die Pumpe offen gehabt. Sah man an den verknuddelten Schrauben.
<BR>Noch was. Welches Dichtungspapier nehme ich für die Dichtung. Die muss ich ja selber schneiden.
<BR>Danke für die Infos.
<BR>Griasle Hasi
Hallo,
<BR>danke für die Antwort. Ich habe die Explosionszeichnungen schon gefunden, aber eine Zeichnung der Ölpumleneinheit gibt es nicht. Es stellt nur die Teile dar, die von aussen angeschraubt werden. Vom Inneren sind keine Dateils zu erkennen.
<BR>Ich muss aber die Teile innen auf Vollständigkeit überprüfen, wegen zu geringer Fördermenge.
<BR>Also, wer kann mir weiterhelfen.
<BR>griasle Markus
<BR>danke für die Antwort. Ich habe die Explosionszeichnungen schon gefunden, aber eine Zeichnung der Ölpumleneinheit gibt es nicht. Es stellt nur die Teile dar, die von aussen angeschraubt werden. Vom Inneren sind keine Dateils zu erkennen.
<BR>Ich muss aber die Teile innen auf Vollständigkeit überprüfen, wegen zu geringer Fördermenge.
<BR>Also, wer kann mir weiterhelfen.
<BR>griasle Markus
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- Registriert: So 21. Mär 2004, 01:00
- Wohnort: Düsseldorf
moin hasi, ich weiß ja nun nicht ob ich mich doof anstelle oder was nicht verstehe, aber hier auf dieser zeichnung z.b. sind doch alle teile der ölpumpe drauf, wie genauer willste es noch haben????? gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rd350lc.de/e-teil-kat/31K_B9.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
[addsig]
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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rd350lc.de/e-teil-kat/31K_B9.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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Don´t walk on the gras, smoke it!
Der Mensch darf Träume haben

Der Mensch darf Träume haben


Moin, ???????? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">))))))))
<BR>aaalllsooooo nochmal, ich meine die Innereien den Ölpumpeneinheit Pos.1.
<BR>Nachdem ich die 4 Kreuzschlitzschrauben geöffnet hatte, kamen mir
<BR> eine Feder, ein Bozen mit Querstift für die Hubewegung und eine Art Steuerkurve mit Zahnrad (da wo die Schnecke eingreift) entgegen. Ich weiss aber nicht, ob das alle Teile sind. Wie gesagt, die war schon mal offen (vom Vorgänger ) und ich hatte so gut wie keinen Ölverbrauch. Ich weiß, manche sagen, ist doch toll, aber auf 1000km ca. 0,15 Liter ist ein büschn wenig. Deshalb meine Nachfragen nach den Innereien. Es kann nur von der Pumpe kommen, die Ventile waren soweit sauber und die Schläuche waren auch nicht verstopft.
<BR>Griasle Markus
<BR>aaalllsooooo nochmal, ich meine die Innereien den Ölpumpeneinheit Pos.1.
<BR>Nachdem ich die 4 Kreuzschlitzschrauben geöffnet hatte, kamen mir
<BR> eine Feder, ein Bozen mit Querstift für die Hubewegung und eine Art Steuerkurve mit Zahnrad (da wo die Schnecke eingreift) entgegen. Ich weiss aber nicht, ob das alle Teile sind. Wie gesagt, die war schon mal offen (vom Vorgänger ) und ich hatte so gut wie keinen Ölverbrauch. Ich weiß, manche sagen, ist doch toll, aber auf 1000km ca. 0,15 Liter ist ein büschn wenig. Deshalb meine Nachfragen nach den Innereien. Es kann nur von der Pumpe kommen, die Ventile waren soweit sauber und die Schläuche waren auch nicht verstopft.
<BR>Griasle Markus
Hallo Markus,
<BR>ich habe 4 defekte Pumpen daliegen und würde dir eine abgeben.Dazu brauche ich deine Adresse,die du an <!-- BBcode auto-mailto start --><a href="mailto:riders_guide@yahoo.de">riders_guide@yahoo.de</a><!-- BBCode auto-mailto end -->
<BR>schickst.Ölpumpen habe ich auch schon geöffnet in der Hoffnung,sie reparieren zu können.Aber leider gibt es keine Einzelteile.
<BR>Bei meinen Pumpen sieht man schon von außen,
<BR>was kaputt ist.Auf dem Bild sind die zwei Antriebswellen zusehen.
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.arcor.de/palb/alben/51/39395 ... 366435.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>Gruß Martin
<BR>
<BR>_________________
<BR>Martin B.Bj.41
<BR>4L0 Bj.81
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.arcor.de/palb/alben/51/39395 ... 333731.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End --><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: phoenix am 2004-11-04 07:40 ]</font>
<BR>ich habe 4 defekte Pumpen daliegen und würde dir eine abgeben.Dazu brauche ich deine Adresse,die du an <!-- BBcode auto-mailto start --><a href="mailto:riders_guide@yahoo.de">riders_guide@yahoo.de</a><!-- BBCode auto-mailto end -->
<BR>schickst.Ölpumpen habe ich auch schon geöffnet in der Hoffnung,sie reparieren zu können.Aber leider gibt es keine Einzelteile.
<BR>Bei meinen Pumpen sieht man schon von außen,
<BR>was kaputt ist.Auf dem Bild sind die zwei Antriebswellen zusehen.
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.arcor.de/palb/alben/51/39395 ... 366435.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>Gruß Martin
<BR>
<BR>_________________
<BR>Martin B.Bj.41
<BR>4L0 Bj.81
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.arcor.de/palb/alben/51/39395 ... 333731.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End --><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: phoenix am 2004-11-04 07:40 ]</font>
Martin B.Bj.41
<BR>4L0 Bj.81 verkauft
<BR>4L0 Bj.81 verkauft