RD 80 LC 2

Cowboy · Beitrag von **Cowboy** » Mo 27. Sep 2004, 01:00

Hmm, bist Du dir sicher das du auch einen 80 ccm Zylinder verbaut hast? Falls da ein größerer Zylinder drauf sein sollte, wird der Gianelli nicht vernünftig laufen. Wie läuft die RD denn mit original Auspuff? Ist der original Auspuff schon mal unterhalb der Krümmers geschweißt wurden? Das würde dann evtl. auch auf einen geänderten Zylinder schließen lassen - sprech da aus Erfahrung. Und da ist wirklich keine Hülse vorne in den Krümmer geschweißt? Bei mir war es so. Der GHianelli müßte auch mit original Bedüsung gut laufen - nur auf dauer halt zu mager. Hoffe du bekommst das bald in den Griff. Hat dein gianelli eine ABE oder ist er ohne Tüv? Wenn er eine ABE hat, ist da bestimmt eine technische Zeichnung hinter. Vielleicht diese mal nach ner Drossel absuchen.
 
 Gruß Alex
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Jöschi · Beitrag von **Jöschi** » Mo 27. Sep 2004, 01:00

Also,es ist der Original Zylinder drauf und mit original Bedüsung und Auspuff fährt das Möp ca 90-95 km/h...ohne Gegenwind und mit 15er Ritzel vorne.
 Der Gianelli ist mit ABE und Zeichnung und nix mit Drossel zu sehen.
 Werds mal mit extrem fetter Einstellung versuchen!Der Original Auspuff ist unberührt!
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Jöschi · Beitrag von **Jöschi** » Mi 6. Okt 2004, 01:00

So,habs endlich hinbekommen...die Minidiva rennt nun wie Sau <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif">)
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Cowboy · Beitrag von **Cowboy** » Mi 6. Okt 2004, 01:00

Und - woran hat´s gelegen?
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Jöschi · Beitrag von **Jöschi** » Do 7. Okt 2004, 01:00

Hehe...wenn ich das mal wüsste.
 Hat sich aber auch heute erledigt...kapitaler Motorschaden und das nicht von schlechten Eltern.Kurbelwelle durchs Gehäuse geknallt und das bei 120 km/h.
 Soviel zum Thema Gianelli *lach*
 Also neuen Motor rein...hab ja noch einen und der Gianelli kann mich jetzt mal kreuzweise am Ar... lecken.

metti · Beitrag von **metti** » Fr 25. Mär 2005, 01:00

Hi Axel,
 
 Meinst du den Ginelliauspuff von der Yamaha rd 80 lc 2??
 Metti <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> [ Diese Nachricht wurde geändert von: metti am 2005-03-25 13:18 ]

Dogger · Beitrag von **Dogger** » Di 5. Apr 2005, 01:00

mmhhh,
 ich weiss nich was ihr für probs habt,sohnemann fährt den gianelli auf der 30w seit einem jahr ohne probs ohne änderungen.der zylinder ist nur fällig weil das ding bei der überfahrt (350km)die filtermatte mit verbrannt hat.war mein fehler,hat aber seitdem 12tsd km gelaufen und läuft immer noch.hab getz nen zylinder aufgemacht,der soll mit nem 22er vergaser laufen,mal sehen was wird.
 gruss
 Thomas [ Diese Nachricht wurde geändert von: Dogger am 2005-04-05 01:56 ]

Jöschi · Beitrag von **Jöschi** » Do 7. Apr 2005, 01:00

Naja was solls denn jetzt noch.
 Hab mir nen Malossi bei Götz geholt und bin begeistert.Mit Originalvergaser und Tröte 115 km/h....das ist doch mal was und die Kiste rennt und rennt und rennt und rennt und rennt.....!
 Mal was anderes.Habs schon woanders gepostet.Gibts für hinten nen anderen Dämpfer als den Originalen?
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Michael K. · Beitrag von **Michael K.** » Mi 13. Apr 2005, 01:00

bedenkt immer, dass der originale Vergaser für so um die 8000 1/min abgestimmt ist, also wenn ihr da einen "Rennauspuff" anschraubt müsst ihr "oben" raus ein wenig anfetten. unsere 30W dreht so bis 11-12000 1/min, allerdings ist da auch ein 26´er Vergaser der 1WW drauf und Membranenträger der luftgekühlten 250 mit selbst "geschnitzten" Carbonmembranen
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mr.mercus · Beitrag von **mr.mercus** » Mi 13. Apr 2005, 01:00

moin moin liebe rd-freunde!!
 habe da ein kleines problemchen...!
 meine rd wird nach schon ca. 2-3 km total heiß, das heißt kurz vorm roten bereich...
 der kühler allerdings ist nur warm. die schläuche mit dem kühlwasser sind auch geleichmäßig warm, daher denke ich nich an eine verstopfung.
 kann es vielleicht am thermostat liegen?
 nen kumpel von mir meinte, das thermostat is im eimer.... und jetz wollt ich mir nochmal euern rat holen!
 Danke im voraus!!!! [ Diese Nachricht wurde geändert von: mr.mercus am 2005-04-13 21:18 ]

mosche · Beitrag von **mosche** » Mi 13. Apr 2005, 01:00

baue ihn aus und fahre, dann wirste ja sehen ob es der termostat oder die anzeige ist, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
 
 _________________
 Don´t walk on the gras, smoke it!
 
 <IMG SRC="http://www.loga-city.de/web/sexgott.gif" BORDER="0">
 Der Mensch darf Träume haben <IMG SRC="http://img146.exs.cx/img146/4987/boderek8tz.jpg" BORDER="0">
 
 4L0, 82
 1WW, 88 [ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2005-04-13 22:01 ]

mr.mercus · Beitrag von **mr.mercus** » Do 14. Apr 2005, 01:00

fertig....
 das mopped läuft wieder vernünftig.
 habe beim "wechseln" vom thermostat bemerkt, dass davor gar keins drin war...!
 habe jeden falls jetzt eins drin. hat ja also schonmal denn nich am thermostat gelegen,oder?!?! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif"> [ Diese Nachricht wurde geändert von: mr.mercus am 2005-04-14 22:04 ]

kai071175 · Beitrag von **kai071175** » Fr 15. Apr 2005, 01:00

Hi, dann hört es sich so an als wenn deine Wasserpumpe nicht mehr mit läuft!
 Hatte ich damals auch mal... war die Welle der Wapu fest gegangen und hat dann das Kunststoffritzel zerstört... ist aber nicht der große aufwand das zu tauschen und gangbar zu machen.... (Kupplungsdeckel ab und dann siehste das elend schon!)
 Cu Kai
 
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Michael K. · Beitrag von **Michael K.** » Fr 15. Apr 2005, 01:00

bei mir hatte der Vorbesitzer eine 6mm Schraube im Gehäuse liegen lassen und das hat dann das Kunststoffzahnrad der Wasserpumpe zerstört (bei meiner 1WW)
 
 _________________
 RD, was sonst ?!
 <IMG SRC="http://www.ypvs.rd350lc.de/nasenbohrer.jpg" BORDER="0"> [ Diese Nachricht wurde geändert von: Michael K. am 2005-04-15 18:39 ]

mr.mercus · Beitrag von **mr.mercus** » Sa 23. Apr 2005, 01:00

hallo alle zusammen!
 wollt mal wissen, was man noch für ne rd 80 lc2 bekommen würde!?
 Bj: ´83 und zylinder hat seit kurzem nen riss....
 achso: aber erst ca 6000 km runter [ Diese Nachricht wurde geändert von: mr.mercus am 2005-04-23 15:30 ]