Steuerzeiten ?

[hoppesj413]

Hallo erst mal wieder
<BR>ich habe mir gester abend beim einschlafen mal wieder so meone gedanken über mein moppi gemacht !
<BR>Meine Frage ist nun was für steuerzeiten hat eigenbtlich eine 250 wasser gekühlt oder eine 250 tz ohne pvs. Wenn mann die steuerzeiten auf einen luftgekühlten zylinder übertragen würde müste mann doch mit geänderten auspuf auf ähnliche leistungen kommen oder ihre ich da ?
<BR>Gruß Philipp
<BR>

[Holliheitzer]

Hallo Phillip,
<BR>
<BR>an den tausenden Antworten kannste Dir ja ausrechnen, warum Dir keener antworten tuut.
<BR>
<BR>Aber mal ehrlich Phillip- hast Du die Möglichkeit Dir mal aus der Nähe einen modernen 2Taktmotor anzusehen?
<BR>
<BR>Auch mal so die Zylinder,KW ,Kurbelgehäuse,Puffe, Vergaser und Auslasssteuerung?
<BR>
<BR>Schau Dir das mal an und vergleiche mit der RD- sofort stellst Du keine Fragen mehr.
<BR>Alleine die Überströmer sind ein Unterschied wie Tach un Nacht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>Besorg Dir mal nen TZ-Zylinder.
<BR>
<BR>Sicherlich kannst Du noch was rausholen aber der 2Taktmotor ist dermassen komplex-da kann man schlecht was empfehlen.Ich könnte mir vorstellen, das wenn Du den Fräser ansetzt der Motor nicht mehr ordentlich läuft.
<BR>
<BR>Gruss Holli
[addsig]

[hoppesj413]

Ich habe mir schon Mehrere angeschaut und das aleine die überströmer unterschidlich groß sind ist mir auch klar .Nur ich stehe auf dem stand punkt das sehr viel machbar ist wenn mann nur will und das mit den steuerzeiten ist nur aus Interesse mann muss ja nicht eins zu eins über tragen sondern nur angleichen das mann nur mit sehr viel mühe die 38ps der wassergekühlten ereicht ist mir klar ! nur wenn es nachher nur 36 ps ist das auch ok mir ist halt nur aufgefallen das ich im internet nirgendwo Die verschidenen steuerzeiten der verschidenen membrangesteuerten zylinder ohne pvs gefunden habe! Das währe halt nur mal interesant gewesen diese mal im vergleich strasse zum renner zu sehen !
<BR>
<BR>grus Philipp

[Wasp]

hi,
<BR>
<BR>ich beschwöre mal kurz den großen Bönsch...
<BR>jawoll.
<BR>
<BR>tz250:
<BR>bohrung...............54mm
<BR>hub...................54mm
<BR>auslass öffnet 101° vor uT
<BR>einlass öffnet 101° vor oT
<BR>spülschlitz 69° v. uT
<BR>vorauslass 32°
<BR>34er Vergaser
<BR>
<BR>quelle: "Der schnellaufende Zweitaktmotor", H.W.Bönsch, S. 93
<BR>
<BR>in dem Buch sind auch die Auspuffabmessungen und komplette Zylinderabwicklungen drin. Ich glaube Hartmut hatte mal einen Scan des Buches. Ist sehr interessant.
<BR>
<BR>Gruß,
<BR> Daniel<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Wasp am 2004-08-02 21:31 ]</font>

[Frank Beelitz]

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>hoppesj413 schrieb am 2004-07-28 19:21 :
<BR> Wenn mann die steuerzeiten auf einen luftgekühlten zylinder übertragen würde müste mann doch mit geänderten auspuf auf ähnliche leistungen kommen oder ihre ich da ?
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Moin
<BR>Im Prinzip wuerde ich sagen das das richtig ist.
<BR>Allerdings hast du dann auch den Kuehlungsbedarf einer Wasser-gekuehlten.
<BR>Bei Luftkuehlung ist mit dem Tuning eben wesentlich frueher Schluss.
<BR>Gruss Frank
<BR>
<BR>

[hoppesj413]

Danke für die antworten dann werd ich mal sehen was sich so machen läst !
<BR>Gruß Philipp

[MK]

Guckst Du hier:
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.erlenbachracing.com/" target="_blank">http://www.erlenbachracing.com/</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>Zylinderabwicklung = portmap
<BR>cutaway = Schnitte durch die Zylinder
[addsig]

[Wieder RD]

@Wasp,
<BR>Hi, kannst du nochmal den großen Bönsch beschwören ? Ich suche nämlich diese Daten für ne 31K. Hatte ich schonmal angefragt, aber leider keine Antwort bekommen. <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.apps.rd350lc.de/phpBB/viewto ... &forum=4&3" target="_blank">http://www.apps.rd350lc.de/phpBB/viewto ... &3</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>Gruß Stephan

[Gast]

Hi wieder RD.
<BR>
<BR>den Bönsch kannste auch selber studieren, dafür habe ich ihn ja auf den Server gestellt.
<BR>
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.rd350lc.de/boensch/" target="_blank">http://www.rd350lc.de/boensch/</a><!-- BBCode auto-link end -->
[addsig]

[Wieder RD]

Hallo Hartmut,
<BR>sorry, hatte ich nicht gesehen, hilft mir aber leider trotzdem nicht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> . Die Steuerzeiten der 31 K stehen dort nicht (oder ich bin Blind). Vielleicht hat sie jemand, habe nämlich eigentlich keine Lust den Kopf runterzumachen und die Gradscheibe anzubringen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> .
[addsig]

[Wasp]

du bist nicht blind. über die rd lässt er sich auch nicht aus. die tzs und tds sind auch nur als beispiele genannt.
<BR>
<BR>gruß, daniel
<BR>