Hey Leute sagte doch bin nicht unter zu kriegen.
<BR>Folgende Frage habe gerade eine WT 1 abgeholt.
<BR>Motor soll gemacht sein. sieht auch gut aus (neue dichtungen etc.)
<BR>an der linken seite tickert etwas soll weg sein wenn sie warm ist. Motor nimmt schleppend gas an. Soll man in soeinem Fall lieber den Motor von meiner 1 WX einbauen.
<BR>Ach so die WT1 hat laut Brief 51 PS.
<BR>Kann mir eigentlich die Bibel von Martin Kieltsch bei dem Modell (1WX oder WT1) auch weiter helfen?
RD WT 1
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>rd-oldie schrieb am 2004-07-23 01:00 :
<BR>Soll man in soeinem Fall lieber den Motor von meiner 1 WX einbauen.
<BR>
<BR>Kann mir eigentlich die Bibel von Martin Kieltsch bei dem Modell (1WX oder WT1) auch weiter helfen?
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Moin,
<BR>fahr erst mal mit,(vorher ölpumpe +Vergaser usw. überprüfen)und frag dann jemanden aus deiner Nähe noch dazu.
<BR>
<BR>Die Bibel*g* kann dir da sicher helfen.
<BR>
<BR>Gruss
<BR>
<BR>franx
[addsig]
<BR>rd-oldie schrieb am 2004-07-23 01:00 :
<BR>Soll man in soeinem Fall lieber den Motor von meiner 1 WX einbauen.
<BR>
<BR>Kann mir eigentlich die Bibel von Martin Kieltsch bei dem Modell (1WX oder WT1) auch weiter helfen?
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Moin,
<BR>fahr erst mal mit,(vorher ölpumpe +Vergaser usw. überprüfen)und frag dann jemanden aus deiner Nähe noch dazu.
<BR>
<BR>Die Bibel*g* kann dir da sicher helfen.
<BR>
<BR>Gruss
<BR>
<BR>franx
[addsig]
-
- Beiträge: 717
- Registriert: Do 31. Jul 2003, 01:00
- Wohnort: Heilbronn (BW)
Genau, ich kann dem Franx nur rechtgeben.
<BR>Mal kurze Überprüfung des Motors, um das Schadensrisiko zu minimieren und dann einfach mal fahren. Mit einem funktionierenden Ersatzmotor in der Garage lässt sich so ein "Tickern" viel lockerer ertragen! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>btw: eine richtig eingestellte RD nimmt niemals das Gas nur "schleppend" an, da stimmt was nicht! Entweder läuft das Teil nur auf einem Zylinder oder die Vergaser sind verklebt => Gemisch zu mager => Motor bald tot! Schraub besser mal auf und reinige die Vergaser (z.B. mit Petroleum + Pinsel).
<BR>Gruß
<BR>pepsi12128
[addsig]
<BR>Mal kurze Überprüfung des Motors, um das Schadensrisiko zu minimieren und dann einfach mal fahren. Mit einem funktionierenden Ersatzmotor in der Garage lässt sich so ein "Tickern" viel lockerer ertragen! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>btw: eine richtig eingestellte RD nimmt niemals das Gas nur "schleppend" an, da stimmt was nicht! Entweder läuft das Teil nur auf einem Zylinder oder die Vergaser sind verklebt => Gemisch zu mager => Motor bald tot! Schraub besser mal auf und reinige die Vergaser (z.B. mit Petroleum + Pinsel).
<BR>Gruß
<BR>pepsi12128
[addsig]
Moped: 4L0 Bj 81 (Zustand: passt)
4L1 Bj 80 (Zustand: passt)
Fahrer: Bj 58 (Zustand: oje!)
4L1 Bj 80 (Zustand: passt)
Fahrer: Bj 58 (Zustand: oje!)
Wollte ja auch nach Leese. Habe aber gerade Hochzeitstag und da die Planung meine Frau dieses Jahr macht.........
<BR>Zum Problem.
<BR>Das Tickern kam von der Mutter die das Polrad hält die war lose.
<BR>Habe aber den Motor doch getauscht. Der linke Kolben war am Auslass oben weggebrannt. Bevor ich da noch weiter schraube, haben wir kurzerhand meinen anderen Motor komplett mit Vergaser, etc. eingebaut. Beim dritten Kick war er da und läuft im moment sehr gut.
<BR>
<BR>Zum Problem.
<BR>Das Tickern kam von der Mutter die das Polrad hält die war lose.
<BR>Habe aber den Motor doch getauscht. Der linke Kolben war am Auslass oben weggebrannt. Bevor ich da noch weiter schraube, haben wir kurzerhand meinen anderen Motor komplett mit Vergaser, etc. eingebaut. Beim dritten Kick war er da und läuft im moment sehr gut.
<BR>
Defekte 1WX
<BR>Fahrbereit 1 WT
<BR>Fahrbereit 1 WT
-
- IG-Mitglied
- Beiträge: 953
- Registriert: Mo 21. Jan 2002, 01:00
- Wohnort: 76297 Stutensee-Spöck KA
So Abend RD-Oldi:
<BR>
<BR>Jeb ich habe inzwischen zwei 1WT mit 63 PS in der Garage stehen.
<BR>
<BR>MK-Bibel für deine 1WT völlig ausreichend. Kannste hier übers Forum beim Martin ordern oder auch über EBAY, da hat er sie auch öfters drinne stehen.
<BR>
<BR>Ansonsten ist die 1WT bis auf die Blinkerabschlaltung und den Meilentacho mit der 1WW idenstisch, kleine Unterschiede (z.B. Vergaser) sind in den Büchern von Martin beschrieben.
<BR>
<BR>Gruß Bernhard , dessen Urlaub jetzt auch langsam dem Ende zu geht.
[addsig]
<BR>
<BR>Jeb ich habe inzwischen zwei 1WT mit 63 PS in der Garage stehen.
<BR>
<BR>MK-Bibel für deine 1WT völlig ausreichend. Kannste hier übers Forum beim Martin ordern oder auch über EBAY, da hat er sie auch öfters drinne stehen.
<BR>
<BR>Ansonsten ist die 1WT bis auf die Blinkerabschlaltung und den Meilentacho mit der 1WW idenstisch, kleine Unterschiede (z.B. Vergaser) sind in den Büchern von Martin beschrieben.
<BR>
<BR>Gruß Bernhard , dessen Urlaub jetzt auch langsam dem Ende zu geht.
[addsig]
<BR>Bernhard "Rennfloh"