Motor 4L0 wird heiß

pepsi12128 · Beitrag von **pepsi12128** » Do 29. Jul 2004, 01:00

Hallo 2-stroker,
 
 ich hab ein kleines Hitzeproblem: mein komplett überholter Motor wird im Stand zu heiß, die Temperaturanzeige geht (nach Fahrt) im Leerlauf nach ca. 1 Minute auf etwa 3/4 der Anzeigeskala hoch. Während der Fahrt steht die Anzeige max. bis zur Hälfte der Skala, also absolut ok. Bin bisher ca. 140km gefahren, nie über 5500 turns. Vergaser und -Einstellung original 46PS-Ausführung, Boyesen und 31K-Tüten sind drauf. Die erste Tankfüllung habe ich aus Sicherheitsgründen zusätzlich zur Autolube-Ölpumpe mit Mischung 1:40 eingefüllt. Kerzen daher erwartungsgsgemäß leicht ölig, aber sonst mittelbraun obwohl ich nur wegen Einfahrens mit wenig Gas gefahren bin. Ist diese Wärmeentwicklung im Leerlauf während des Einfahrens normal? Kann doch wohl eher nicht am zusätzlichen Öl liegen, oder? Kann der Kühler verkalkt sein, hatte das schon mal jemand? Der Motor dreht schon bei geringem Gasgeben kräftig und ohne Loch hoch. Läuft er in Teillast zu mager wegen der Boyesen? Ich hab 30er und 32,5er LL-Düsen von Topham hier liegen, aber noch nicht eingebaut.
 Daß die Tüten zu sind, kann ich ausschließen, habe sie mit Alpha-Clean von Götz gereinigt.
 
 @mosche: Da Du ziemlich das gleiche Setup hast, wieviele Umdrehungen hast Du die Co-Schraube offen mit den 30er LL-Düsen?
 
 Ich muß nächste Woche zum TÜV, den ganzen Kram eintragen lassen - wäre denkbar schlecht wenn gerade dann der Motor abkackt.
 
 Viele Fragen - vielen Dank für hoffentlich viele Antworten.
 
 Gruß
 pepsi12128
 
[addsig]

mosche · Beitrag von **mosche** » Do 29. Jul 2004, 01:00

ich habe 27,5er LL düsen (in der 4L0) und CO 1,5 umdrehungen auf, meine 4L0 wird nieeeeeeeee wärmer wie 1/2 anzeige, auch nicht inne stadt, auch nicht im sommer, auch nicht im stand, ich könnte mir vorstellen, dass es bei dir an dem zusätzlichen öl liegt, sie ist/wird durch das ölige gemisch zu mager, d.h. es läuft nicht genug sprit durch die düsen weil dein gemisch zu ölig ist, gehe man ruhig auf normalen ölpumpenbetrieb über, du musst dir keine sorgen um den motor machen, das wird schon klappen ohne zusätzliches öl, es kann natülich am anfang sein, dass bedingt durch die hohe kompression und die etwas grössere reibung der motor etwas wärmer wird, schaden wird er aber nicht nehmen, also tank leerfahren und wieder normal super tanken ohne zusätzliches öl, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
 
 ps: was willste eintragen lassen? boyesen und 31k tüten? ist nicht dein ernst oder? boyesen macht keine nachweisliche leistungssteigerung und 31K tüten sind artverwand, 1tens merkt der tüv es nicht 2tens gbt es doch gar keine 4L0 tüten mehr, nur noch die vom nachfolgemodell 31K oder? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 _________________
 Don´t walk on the gras, smoke it!
 
 In gedenken an die tollste Frau der Welt, cui Inge, R.I.P.
 
 <IMG SRC="http://www.brustkrauler.de/inge.gif" BORDER="0">
 
 4L0, 82
 1WW, 88 [ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2004-07-29 22:14 ]

Gast · Beitrag von **Gast** » Do 29. Jul 2004, 01:00

Also für mich klingt das nach einem Prob mit der Wasserpumpe oder den thermostat.

mosche · Beitrag von **mosche** » Do 29. Jul 2004, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Angelkiller schrieb am 2004-07-29 22:14 :
 Also für mich klingt das nach einem Prob mit der Wasserpumpe oder den thermostat.
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 moin, die 4L0 hat keinen thermostat, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]

pepsi12128 · Beitrag von **pepsi12128** » Do 29. Jul 2004, 01:00

Hi mosche,
 
 @mosche: na eintragen lassen tu ich die Boyesen nicht, die sieht man doch gar nicht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif">
 Eingetragen wird der 4L0-Motor, Stahlflex-Bremsleitungen, Superbike-Lenker, die 31K-Tüten (wat mutt, dat mutt) und ein Weigl-Gabelstabi.
 Wenn mir der freundliche Herr vom TÜV die 31K-Tüten einträgt, kriegst Du selbstredend ne Kopie <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> und Hartmut auch, zum Einstellen unter den downloads.
 Nächste Tankfüllung ist natürlich wieder Super ohne Öl, hatte nur wegen Reinigung und Entlüftung der Ölpumpe mal Mischung eingefüllt.
 
 @angelkiller: Wasserpumpe dreht, hab durch den Kühlerdeckel mal reingefühlt, Strömung ist da. Wenn die Wasserpumpe defekt wäre, müßte der Motor doch auch während der Fahrt überhitzen, oder irre ich mich da? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 
 Gruß
 pepsi12128
 
 _________________
 Moped: 4L1=>4L0 Bj 81 (Zustand: immer besser)
 Honda VF750Sport Bj 82 (Eisenschwein)
 Fahrer: Bj 58 (Zustand: oje!) [ Diese Nachricht wurde geändert von: pepsi12128 am 2004-07-29 23:06 ]

Wasp · Beitrag von **Wasp** » Do 29. Jul 2004, 01:00

tach,
 
 bei meiner 4L0 bewegt sich die Nadel immer so im Bereich 1/3 (bei Regen oder im Winter) bis 2/3 (Sommer). Auf der Fahrt nach Leese habe ich kurzzeitig im Stau gestanden, da ist die Nadel mal bis kurz vor Rot gewandert. Was soll's? Das Kühlwasser ist drin geblieben und es hat nix geklemmt. Moppedmotore sind halt auf die Kühlung durch den Fahrtwind angewiesen.
 
 Gruß von Daniel

Gast · Beitrag von **Gast** » Do 29. Jul 2004, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 mosche schrieb am 2004-07-29 22:20 :
 <TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Angelkiller schrieb am 2004-07-29 22:14 :
 Also für mich klingt das nach einem Prob mit der Wasserpumpe oder den thermostat.
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 moin, die 4L0 hat keinen thermostat, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
 
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 <a href="http://www.rd350lc.de/e-teil-kat/b6.jpg" target="_blank">http://www.rd350lc.de/e-teil-kat/b6.jpg</a>
 
 Teil nr.1 ist der Thermostat(inkl. Gehäuse) oder sollte ich mich soooo irren ??.

Gast · Beitrag von **Gast** » Do 29. Jul 2004, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Wasp schrieb am 2004-07-29 23:08 :
 tach,
 
 bei meiner 4L0 bewegt sich die Nadel immer so im Bereich 1/3 (bei Regen oder im Winter) bis 2/3 (Sommer). Auf der Fahrt nach Leese habe ich kurzzeitig im Stau gestanden, da ist die Nadel mal bis kurz vor Rot gewandert. Was soll's? Das Kühlwasser ist drin geblieben und es hat nix geklemmt. Moppedmotore sind halt auf die Kühlung durch den Fahrtwind angewiesen.
 
 Gruß von Daniel
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 Wärend der Fahrt hast du Kühlung durch den Fahrtwind...

pepsi12128 · Beitrag von **pepsi12128** » Fr 30. Jul 2004, 01:00

Ich bin vielleicht ein bisschen übervorsichtig und will ja auch nich gleich hysterisch werden <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
 Aber bei meinem 4L1-Motor war selbst beim Einfahren kaum eine Wärmeentwicklung vom Motor zu spüren und auch die Temperaturanzeige war NIE über 1/2 Anzeige zu bringen und jetzt zickt der 4L0-Motor so mit der Temperatur rum <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif"> läuft allerdings bisher super!
 
 @Angelkiller: Nee, die 4L0 hat wirklich keinen Thermostat, Teil #1 ist bloß ein Stutzen, sorry <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 @Daniel: Es beruhigt mich schonmal, daß die Temp-anzeige auch mal über 1/2 gehen kann
 
 Recht herzlichen Dank
 Gruß
 pepsi12128
[addsig]

phoenix · Beitrag von **phoenix** » Fr 30. Jul 2004, 01:00

Hallo Pepsi,
 auch bei mir geht die Temperaturanzeige über
 1/2,wenn ich im Stau,im Bummelfahrt oder
 sonst wie stehen muß.Allerdings geht das sehr langsam.Ich fahre blanken Sprit mit Pumpe und der Motor hat nach Überholung ca.
 7000km runter.Der Temperaturanstieg bei dir
 wird sich nach der Einfahrphase bestimmt
 erledigen.Ich schalte den Motor ab,wenn ich
 warten muß.
 Gruß Martin
[addsig]

pepsi12128 · Beitrag von **pepsi12128** » Fr 30. Jul 2004, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 phoenix schrieb am 2004-07-30 08:08 :
 Der Temperaturanstieg bei dir
 wird sich nach der Einfahrphase bestimmt
 erledigen.
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 Hallo Martin,
 
 das hoffe ich auch, ich werde die Temperaturanzeige im Auge behalten und das Kerzenbild immer mal wieder prüfen. Zündung und Vergaser sind ja richtig eingestellt, dann dürfte da nix passieren. Die nächste Tankfüllung wird wieder Super pur <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 
 Danke + Gruß
 pepsi12128
[addsig]

Wasp · Beitrag von **Wasp** » Fr 30. Jul 2004, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Angelkiller schrieb am 2004-07-29 23:44 :
 <TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 mosche schrieb am 2004-07-29 22:20 :
 <TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Angelkiller schrieb am 2004-07-29 22:14 :
 Also für mich klingt das nach einem Prob mit der Wasserpumpe oder den thermostat.
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 moin, die 4L0 hat keinen thermostat, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
 
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 <a href="http://www.rd350lc.de/e-teil-kat/b6.jpg" target="_blank">http://www.rd350lc.de/e-teil-kat/b6.jpg</a>
 
 Teil nr.1 ist der Thermostat(inkl. Gehäuse) oder sollte ich mich soooo irren ??.
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 ja du irrst dich!
 Da steht nämmlich "JOINT".
 So, jetzt schnell nochn paar davon kaufen bevor mosche das mitbekommt... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

mosche · Beitrag von **mosche** » Fr 30. Jul 2004, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Wasp schrieb am 2004-07-30 19:44 :
 
 Da steht nämmlich "JOINT".
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 wo wo wo? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
[addsig]

pepsi12128 · Beitrag von **pepsi12128** » Sa 31. Jul 2004, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Wasp schrieb am 2004-07-30 19:44 :
 Da steht nämmlich "JOINT".
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 Jetz ham wir's: MEIN MOTOR IST TOTAL BEKIFFT! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
[addsig]