Neeeee !!

Langer69 · Beitrag von **Langer69** » Do 22. Jul 2004, 01:00

Moin,
 da will ich heute morgen gleich mit dem Mopped zur Arbeit (Hannover), um anschließend gleich nach Leese zum Treffen fahren zu können, da verreckt mir doch unterwegs dieses Miststück !!!!
 Geht einfach aus und springt nicht mehr an. Jetzt steht sie an einer Tanke. Macht kein Muchs.
 Ist bestimmt die CDI, und ich wollt letztens noch den Saft messen, der von der Lima kommt, weil ich das hier im Forum gelesen habe. Eine hat meine kleine nämlich schon auf dem Gewissem.
 Dabei wollt ich so gern zum Treffen fahren....
 Geknickte Grüße
 Micha
 [ Diese Nachricht wurde geändert von: Langer69 am 2004-07-22 06:59 ]

Gast · Beitrag von **Gast** » Do 22. Jul 2004, 01:00

pass mal auf, das ist sicherlich nur eine Kleinigkeit.
 Schon mal nach Kurzschluss im Killschalter geschaut - oder im Seitenständerschalter ?
 
 Sieh mal nicht gleich schwarz.
 
 Positiv Denken verändert die Welt.
[addsig]

Langer69 · Beitrag von **Langer69** » Do 22. Jul 2004, 01:00

Hallo Hartmut,
 durchmessen konnte ich den Killschalter noch nicht, hab ihn nur ein paar mal betätigt. Der Seitenständer hat nur ne Rückholfeder, ist eine 31K.
 Ich werd mal schauen, ob ich nachher den Firmenwagen entführen kann, denn Zuhause hab ich noch nen Teilespender Stehen, da ist noch ne CDI drann, die könnt ich schnell mal umbauen.
 Muss mir nur noch ne geschichte für meinen Chef ausdenken.......
 Grüße Micha

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Do 22. Jul 2004, 01:00

Hallo,
 
 kann auch die Lima sein wenns Möffi plötzlich nich mehr will.
 Ich würde aber auch erst mal die kleinen Dinge kontrollieren-oft sind die es Schuld.
 
 Gruss Holli
[addsig]

Langer69 · Beitrag von **Langer69** » Do 22. Jul 2004, 01:00

So !!!
 Habe die CDI und die Zündspule samt Kabel und Stecker getauscht. Habe den Killschalter durchgemessen und die Sicherrungen.
 Sie will ganz einfach nicht !!
 Sie bekommt auch Sprit, nur mit dem Zündfunken bin ich mir nicht ganz so sicher, ist allein ganz schön blöd zu sehen.
 Jetzt fällt mir erst mal nix mehr ein, das ich so ambulant auf der Tanke machen könnte.
 Ist einfach während der Fahrt abgestorben, das Luder, und nuuuh ?
 Toll !! Nix mit Leese......oder ich fahr mit dem Auto, oder mit dem anderen Mopped, aber das ist ja nicht 2-Takt-gemäß......
 Erzörnte Grüße
 Micha

mosche · Beitrag von **mosche** » Do 22. Jul 2004, 01:00

ganz banal, haste zündkerzen mal gewexselt? evt. ist eine verreckt das passiert schonmal, dann springt elsie auch nicht an, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif"> der immer ein satz ersatzzündies liegen und mit hat <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 ps: oder verbindungsschlauch choke, wenn der undicht und kaputt ist läuft elsie auch nicht
 _________________
 Don´t walk on the gras, smoke it!
 
 In gedenken an die tollste Frau der Welt, cui Inge, R.I.P.
 
 <IMG SRC="http://www.brustkrauler.de/inge.gif" BORDER="0">
 
 4L0, 82
 1WW, 88 [ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2004-07-22 12:21 ]

Langer69 · Beitrag von **Langer69** » Do 22. Jul 2004, 01:00

Also gewechselt hab ich sie nicht, sind so ca. 5000 Km alt.
 Und sie geht dann einfach so während der Fahrt aus ? Mal ne blöde Frage, kann sie nicht auf einem Zylinder laufen ?
 Danke

mosche · Beitrag von **mosche** » Do 22. Jul 2004, 01:00

ich weiß nicht wenn sie nen kurzschluß hat, testen, ich weiß nur wenn mir ne zündie absäuft und/oder verreckt springt meine nicht mehr an und läuft auch nicht mehr, also los dawei dawei, 5,-- ? für 2x zündie investiert und angetestet, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
 
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 In gedenken an die tollste Frau der Welt, cui Inge, R.I.P.
 
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FRANX · Beitrag von **FRANX** » Do 22. Jul 2004, 01:00

Hey,
 ich denke,da wirst du dich ein biscken mit der Electric befassen müssen.Sauberer Zündfunken muß da sein.Die beiden Ladespulen für die Zündung durchmessen.Dann checken,ob anner CDI und anner Zündspule 12 Volt vorhanden sind!Wenn das alles in Ordnung ist.sollte die Kabelage(baum) zwischen LIMA,CDI und Zündung durchgemessen werden.
 
 Ist das den die gleiche CDI,welche du da reingebaut hast?Haben leicht veränderte Anschlüsse untereinander.hier....
 <a href="http://www.rd350lc.de/tipps/html/mk-limatausch.html" target="_blank">http://www.rd350lc.de/tipps/html/mk-lim ... ml</a>
 erfährst du einiges über die (Kompatibilität?) der CDIs und Limas untereinander.PS.Der die Tipps dazu geschrieben und verfasst hat,wohnt bei dir umme Ecke <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif">
 
 Ansonsten mal anmailen,würd ich morgen Nachmittag eventuell mal schauen.
 
 Gruss
 
 Franx
 
 _________________
 <IMG SRC="http://smokeville.superfours.de/GALERIE/TT_TopA.JPG" BORDER="0">
 back to the Roots......<A HREF="http://www.smokeville.de" TARGET="_blank">Smokeville.de</A>> [ Diese Nachricht wurde geändert von: FRANX am 2004-07-22 20:08 ]

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Do 22. Jul 2004, 01:00

Micha,
 
 mach das was der Mosche Dir rät- 2 neue Kerzen kaufen. Vielleicht holst Du Dir auch noch 2 neue Kerzenstecker.
 Dreh die alten Kerzen raus und leg die neuen Kerzen von mir aus nur auf den Zylinderkopf drauf und drück mit der Hand den Kickstarter nach unten. Beobachte genau die Kerzen-das Funken der Kerzen hört man auch gut. Die läuft dann wieder-wetten?
 
 Grus Holli
[addsig]

Baerle · Beitrag von **Baerle** » Fr 23. Jul 2004, 01:00

>Toll !! Nix mit Leese......oder ich fahr mit dem Auto, oder mit dem anderen Mopped, aber das ist ja nicht 2-Takt-gemäß......
 
 Ähem,
 
 hauptsach', du fährst nach Leese, wie is' doch wurscht.
 Es killt dich sicher keiner wennste nicht mit "zwei Takten" kommst. Is' schließlich immer noch besser, wie gar nicht hin fahren.
 
 
 _________________
 Auch unter Kutte, Helm und Leder steckt ein Mensch [ Diese Nachricht wurde geändert von: Baerle am 2004-07-23 00:55 ]

FRANX · Beitrag von **FRANX** » Fr 23. Jul 2004, 01:00

Na,
 ich denke,allein nur mit Kerzen wird es das nicht gewesen sein.Während der Fahrt beide Kerzen und Stecker platt,hab ich noch nie erlebt.Ist wahrscheinlich nur direkt vor Ort zu beurteilen.
 
 Vielleicht meldet er sich ja noch.Ansonsten,bis dene in Leese.eventuell auch mit Falschtakter!Hauptsache,du bist dabei.Die Wetterprognosen lassen jedenfalls ein Bombenwetter ahnen.
 
 Grüsse
 
 franx
 
 _________________
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Langer69 · Beitrag von **Langer69** » Fr 23. Jul 2004, 01:00

Moin,
 danke Leute, für die guten Tipps !!
 Da ich gestern tatsächlich noch in Leese war (mit dem anderen Mopped), bin ich mit der RD noch nicht weiter gekommen. Hab sie bisher nur mit dem Transporter nach Hause geholt.
 Die CDI ist genau die gleiche, werde aber alles andere durchchecken, soweit meine Schrauberkenntnisse das zulassen.
 War übrigens schön in Leese. Ist zwar noch nicht so sehr viel los gewesen, aber hab mich auch promt festgequatscht und hatte auch die gelegenheit den Hartmut mal kurz kennen zu lernen.
 Ich hoffe man sieht sich dort.
 
 PS. @FRANX da komme ich evtl. gerne drauf zurück. Wir hatten auch schon mal das Vergnügen. In Hannover auf dem Georgsplatz, habe Deine Karte noch.
 Grüße Micha [ Diese Nachricht wurde geändert von: Langer69 am 2004-07-23 05:59 ]

FRANX · Beitrag von **FRANX** » Fr 23. Jul 2004, 01:00

Auffen Georsch bin ich heut auch mit der .....
 
 <IMG SRC=http://img14.imageshack.us/img14/3033/rdrennttop600.jpg>
 
 untern Baum bei den Oldtimern <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 Morjen gehts dann nach Leese.Jetzt erst mal 1 Woche frei(vorraussichtlich).Dann sollte auch schnell deine Rd zu machen sein bei Bedarf.Handy Nummer haste ja,kannste ja anklingeln!
 
 Grüsse
 
 franx
 
 
[addsig]

Langer69 · Beitrag von **Langer69** » Mi 4. Aug 2004, 01:00

Moin,
 also, nachdem ich die Lima auch getauscht habe, und zwar in Verbindung mit der 2. CDI, lief sie (Betonung auf lief)!
 Nach der Probefahrt noch mal schnell den Lufi gespühlt und dies und das.........und....wieder kein Funke !!
 Ich könnt Kotz....
 Das würde ja bedeuten, das Lima und CDI gleichzeitig defekt waren, denn sie lief nur mit der 2. CDI und das erst nach dem Tausch der Lima. Einen Wackelkontakt oder Korosion der Kantakte (Stecker) kann ich ausschließen.
 Nachdem sie lief habe ich geich den Ladestrom der Lima gemessen, 14 V, auch bei höheren Drehzahlen.
 Wenn diese CDI nun auch wieder "durch" sein sollte, ist das die dritte in 2 Jahren bzw. 5.000 Km. Also bei allem Spaß den ne RD macht, darauf kann ich echt nicht.
 Hat von jemand eine Idee ???
 Grüße Micha